彭博社報導：巴西港口擁有超過70,000輛未售出的中國電動汽車 | 汽車 | 鉅亨號

今年，巴西港口堆積了超過70,000輛未售出的中國電動汽車（EV），這表明中國汽車製造商在保持強勁增長方面正面臨嚴峻挑戰。比亞迪（BYD）和長城汽車（Great Wall Motor）等公司擁有全球化雄心，但在巴西，它們面臨了重要考驗。巴西是世界第六大汽車市場，成功在該國取得突破可能顯著提升它們在整個地區的前景。然而，中國汽車製造商在巴西市場成功後，也面臨越來越多的挑戰。這些汽車在港口堆積是為了避免新的關稅。本土競爭對手通過增加電動車選擇和投資做出回應。此外，巴西的電動車增長速度正在放緩。巴西汽車製造商遊說恢復進口稅，並最終獲得總統路易斯·伊納西奧·魯拉·達席爾瓦（Luiz Inacio Lula da Silva）的支持。為了應對關稅，比亞迪在實施關稅前將大量汽車出口到巴西。比亞迪和長城汽車計畫在2025年在巴西建立工廠，以加速普及。其他中國汽車製造商也計劃進入巴西市場，應對歐美的嚴格關稅。老牌汽車製造商也計劃投資超過1000億雷亞爾，開發混動車型，以及提供靈活解決方案。Stellantis集團計劃在明年初開始在巴西銷售中國合作夥伴零跑（Leapmotor）的電動車型。 想知得更多詳情？立即Click這裡


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