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【認識浸神】一日神學生：啟航神學之旅神學院是修道院嗎？！ 讓我們透過體驗生的視角來認識神學院， 藉著實際的課程參與神學 … 片段來源：浸會大學

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方保僑，香港資訊科技商會榮譽會長，亦為多個資訊科技協會的創辦人。從事資訊科技及電訊業多年的他，如何看網絡安全及私隱 … 片段來源：恒生大學

無論是熱愛汽車或關注3C電子產品的朋友，應該都有留意到小米在上週3/28的發表會上公布了SU7電動車的消息吧？這款電動車擁有強大的性能規格和小米一貫的低價策略，讓許多人對其產生了濃厚興趣，因此在開賣首日就吸引了大量訂單。然而，隨後出現了一波退單潮和試駕撞車風波？究竟是怎麼回事？讓我們繼續看下去吧！ 小米SU7的三種規格分別是SU7、SU7 Pro和SU7 Max，主要差異在內裝和硬體規格上。SU7主打快充功能，只需充電5分鐘即可行駛138公里，如果是更高壓的充電站，則在充電5分鐘後可以行駛220公里，充飽電也只需20-30分鐘。而售價方面，SU7標準版僅為21.59萬元，SU7 Pro價格為24.59萬元，SU7 Max則為29.99萬元。這樣的售價相對於特斯拉Model 3的售價非常具競爭力。 關於退單潮和撞車事件，大多數原因是出於誤解或疏忽。小米SU7破天荒提供了無理由退款的超彈性販售政策，許多人下單後反悔想取消訂單卻被沒收訂金。而撞車事件則主要是因為試駕人數眾多，導致了一系列意外發生。對於這樣的第一代車種，建議消費者可以先觀察市場反應，再決定是否購買。最後，讓我們一起當個快樂的吃瓜群眾，繼續觀望這場關於小米SU7的風波吧！ 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

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[UPPER DECK POV] KMB 103 (Chuk Yuen Estate➡️Pokfield Road) Featured vehicle: Enviro400 ATSE37 RV8768...