
【有線新聞】立法會財委會下午將審議沙田T4主幹路68.1億元撥款申請,運輸及物流局在開會前夕再爭取支持,指沙田繞道並不能取代T4。
T4工程縮減3.5億造價後,今日再上財會爭取撥款。局方在社交平台發文,解釋T4是打通城門河東西車流,長遠服務馬鞍山及沙田居民,而出入口在大埔北邊的沙田繞道就為解決長遠南北走向需求,兩者功能不同、需要互補。對於坊間建議於大老山公路T6橋加設支路,配合沙田繞道,當局指這方案忽略了小瀝源、石門、第一城等近10萬名沙田東居民的交通需求,沙田區繁忙時間將出現擠塞以至癱瘓。

【有線新聞】立法會財委會下午將審議沙田T4主幹路68.1億元撥款申請,運輸及物流局在開會前夕再爭取支持,指沙田繞道並不能取代T4。
T4工程縮減3.5億造價後,今日再上財會爭取撥款。局方在社交平台發文,解釋T4是打通城門河東西車流,長遠服務馬鞍山及沙田居民,而出入口在大埔北邊的沙田繞道就為解決長遠南北走向需求,兩者功能不同、需要互補。對於坊間建議於大老山公路T6橋加設支路,配合沙田繞道,當局指這方案忽略了小瀝源、石門、第一城等近10萬名沙田東居民的交通需求,沙田區繁忙時間將出現擠塞以至癱瘓。
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