中國電動車價格戰：小米、零跑逆勢突圍成意外贏家

中國電動車市場自2022年掀起價格戰以來，原本被看好能憑藉規模優勢稱霸的大型車企，反倒在部分指標上輸給中型車廠。根據路透社報導，最新財報顯示，零跑汽車、小米與小鵬等新興品牌，在技術投入與品牌經營上展現強勁韌性，逐漸躍升為市場新贏家。根據最新數據，零跑汽車在2025年上半年繳出首度獲利的成績，淨利潤達3,000 萬人民幣。小米汽車則在第二季將營運虧損縮小至3億人民幣，並預估最快年底即可轉虧為盈。小鵬亦將淨虧損減半至11億人民幣，分析師Bernstein甚至預測其在第四季有望達到收支平衡。這些新興車企在市場份額上亦有斬獲。顧問公司Automobility指出，零跑在中國新能源車市的市佔率已升至3.7%，較2022年翻倍；小米則在2021年宣布跨足汽車業，去年推出首款車後，今年上半年銷量已接近16萬輛。受此激勵，兩家公司港股股價自價格戰爆發以來分別大漲200%與500%。技術與品牌力成關鍵武器，外部合作加強效益。除了財務表現，這些中型車企更透過技術優勢突圍。零跑、小鵬均自研輔助駕駛系統，並投入更高比例的研發預算。品牌效應同樣是致勝關鍵。小米憑藉智慧手機與消費電子產品已是中國家喻戶曉的品牌，轉戰汽車後迅速獲得消費者信任。 想知得更多詳情？立即Click這裡


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