比亞迪汽車公司即將在基輔開設首家比亞迪服務中心。這個新服務中心將提供比亞迪汽車的維修和保養服務，讓車主們可以更方便地維護他們的愛車。開業日期尚未確定，但據悉將在近期公佈。此外，比亞迪服務中心將提供為期三年的保固，讓顧客在購買後有更長的保障期。在服務規則方面，比亞迪將提供專業的技術團隊和優質的服務，確保每位車主都能得到最佳的維修和保養體驗。車主們可以放心將愛車交給比亞迪服務中心，享受專業、便捷和高品質的服務。敬請期待比亞迪服務中心的開業，為您的愛車提供更好的照顧和服務。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
汽車
比亞迪持續擴大旗艦純電SUV陣容，第三代唐EV最新出現在中國工信部申報資料中。新車將以五人座設計，搭載雙馬達四輪驅動系統，最高輸出達690匹馬力，車內配備35.4吋一體式螢幕及30吋全景螢幕。第三代唐EV預計與「大唐」共同佈局比亞迪王朝系列高階SUV市場，預計2026年底前正式上市。 根據工信部資料，第三代唐EV車身尺寸為5045mm×1980mm×1740mm，軸距達2950mm，比前一代增加145mm。新車將提供五人座配置，強化後排乘坐空間。 動力方面，第三代唐EV搭載前後雙馬達四輪驅動系統，總輸出達690匹馬力。電池採用比亞迪旗下蕪湖弗迪電池的磷酸鐵鋰（LFP）電池，並搭載第二代刀片電池與閃充技術。 內裝設計包括35.4吋橫向一體式螢幕和30吋全景螢幕，提供沙丘米和琥珀棕兩種配色。第二排座椅導入零重力設計，腿部空間超過1000mm。底盤配備DiSus-A智慧車身控制系統和雙腔氣壓懸吊，駕駛輔助系統則導入比亞迪「天神之眼B」。预计在2026年底前上市，售價預期較大唐低。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
幾年前，泰國政府推出了減稅和補貼政策，以促進電動汽車的普及。目前，中國汽車公司在泰國的電動車市場佔據了85%的市場份額，對該國整個汽車產業構成了威脅。這些中國車企以其技術和價格優勢，迅速在泰國市場站穩腳跟，對當地汽車製造商造成了競爭壓力。泰國政府的政策推動了電動汽車的銷售量，但也引發了外來汽車公司的入侵。未來，泰國汽車產業將面臨更大的挑戰，需要制定更具競爭力的策略來應對來自國外的競爭。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
周六（10月17日），美國電動車製造商Tesla的執行長馬斯克表示，接下來電動超級跑車Roadster將飛越蛇河或大峽谷。馬斯克透露，這項計畫將是一次具有挑戰性且驚險刺激的冒險，展示出Tesla對於科技和創新的積極追求。他相信，這樣的驚險動作將吸引更多人對於電動車的興趣，並促進整個電動車產業的發展。 這款電動超級跑車Roadster擁有強大的性能和極高的速度，是Tesla旗下的一款代表作品。飛越蛇河或大峽谷的計畫將會成為Tesla歷史上的一大里程碑，為品牌增添了更多的神秘和挑戰性。 馬斯克的構想引起了廣泛的關注和討論，許多人對於這個計畫表示期待和興奮。相信當這一壯舉實現的時候，將會給人們帶來一場前所未有的視覺盛宴和驚險刺激的感受。Tesla將繼續引領電動車產業的發展，為創新科技帶來更多驚喜和挑戰。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
據觀察者網援引香港《南華早報》18日報導，哈薩克首都阿斯塔納的33歲汽車經銷商卡布迪加利（Auyez Kabdygali）正準備調整生意，不再主要進口歐洲車，轉而轉賣中國電動車。他發現，當地消費者和俄羅斯客戶越來越多選擇中國製造的電動車。卡布迪加利表示，中國車輛的性能和品質已經提升，而且價格更具競爭優勢。他計劃將業務轉型，專注於中國電動車的銷售和服務。這項調整也反映了全球汽車市場的變化，中國車廠崛起，成為國際市場的競爭對手。卡布迪加利認為，與其過度依賴歐洲車廠，不如抓住中國車輛的機會，開拓新的商機。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
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比亞迪（BYD）原本計劃在馬來西亞霹靂州興建一座年產最多5萬輛的組裝廠，但最終放棄了這項計劃。相反，他們轉而與吉打州居林的Inokom廠合作，該廠年產能最多可達8萬輛，利用率約為80％。BYD於10月15日宣布，任命Sime Motors子公司Inokom Corporation為本地組裝夥伴。儘管只是備忘錄，但這項合作對BYD來說意義重大，因為他們可以免除本地組裝電動車到2027年的稅務。目前仍未確定合約的期限、車款、產量和開工日期，因此還不是正式的代工合約。Inokom廠未完全利用的產能約為1.6萬輛，而BYD在上半年在馬來西亞的銷量為7500輛，總銷量超過3.5萬輛。該合作對Sime Darby的BYD經銷網和Inokom廠區的組裝產線都將產生影響。未來的產量與車款將決定這項合作的成敗。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
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比亞迪於 10 月 13 日正式發表最新旗艦純電轎車「大漢」，售價為人民幣 23.59 萬至 27.59 萬元。此次發表共推出三款配置，包括續航 1008 公里的後驅光達尊享型與旗艦型，以及續航 880 公里的四驅光達旗艦型。大漢的豪華商務定位填補了人民幣 20...
台灣國產車組裝新制從今年8月1日起實施，須逐年提高至35%。MG最近上市的MG4因自製率不足，導致交車延遲至8月底。另外，裕隆汽車送驗的台灣大通MAXUS G50 PLUS在環境部最近公布的汽車新車審驗資料中出現了未符合新制的情況，需要取得產發署同意函，可能影響發表時程。 雖然MAXUS G50 PLUS將以國產車身份在台灣販售，但需要解決符合新制的問題。該車使用1.5升引擎，每公升耗能13.7公里，能源效率達到4級。先前有消息指出Maxus可能由中華汽車代理，但最新資料顯示裕隆汽車涉入生產。 MAXUS G50 PLUS是高階版本，搭載1.5升渦輪引擎和7速雙離合變速箱，最大馬力達180匹。配備包括輔助駕駛、雙12.3吋螢幕、電動尾門等，具體配備尚未明確。 根據經濟部公布的國產車組裝新制，車廠需提出在地化供應鏈合作價值比率承諾，並逐年提高，第一年15%，第二年25%，第三年35%。對於已上市車款和即將上市車款，也將要求在地化供應鏈合作價值比率。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
