德國車廠曾以精密的工程技術在中國高端汽車市場佔有一席之地，但現在卻輸給了中國競爭對手。中國車廠重新定義了高端汽車：電動、智能、價格親民。《紐約時報》稱小米的SU7是中國代表性的電動車，外觀與保時捷的Taycan相似，動力也不遜色。這代表著中國車廠在高端汽車市場上的崛起，挑戰了德國車廠的優勢地位。隨著消費者對電動車需求的增加，中國車廠憑借創新的技術和競爭力的價格，逐漸擴大了市場份額。這也是一個證明，全球汽車市場的競爭正在發生變化，中國車廠正在成為更值得關注的一方。 想知得更多詳情？立即Click這裡
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