
小米為了增加SU7電動車的生產和供應量,已在北京的電動車工廠實施兩班工作制。根據中國媒體報導,小米正在推進北京工廠的第二期建設,同樣實施兩班工作制,工地的建築工人需要輪班工作,以加快工廠的建設速度。工人指出,早班工作時間為早上6時半至傍晚6時半,夜班工作時間為晚上6時至凌晨2時。
預計小米電動車工廠第二期的主要結構將於今年年底完工,整體工程計劃在明年6月15日前完成。第一和第二期工廠僅相隔一條馬路,據稱該道路也正在進行擴建。小米於2021年3月底宣布成立全資子公司從事電動車業務,同年11月底在北京亦莊簽署協議,建設當地年產能達30萬部的汽車廠。工廠分兩期,每期年產量達15萬部。
小米旗下公司於今年7月底以8.42億元人民幣競投北京亦莊開發區的一塊土地,預計用於第二期工廠的智能汽車和零部件製造項目。消息指出,小米計劃在未來3年內推出3款新車,而SU7系列自今年3月正式上市以來,交付量在11月已提前達到10萬部的目標,並將挑戰全年交付12萬部的目標。 想知得更多詳情?立即Click這裡
本文章由Open AI人工智能編寫,僅屬學術用途。
可參考相關同類新聞

相關報道
小米增程SUV曝光!告別里程焦慮,擁有1500km續航力的YU9能挑戰理想界的問題嗎?
小米北京「超級工廠」黑科技曝光:76秒生產一輛SU7,機械臂全自動,無需人手。
【即時新聞】小米電動車工廠引進人形機器人當實習生,每兩台機器人僅需三小時即可完成九成產線工作。