2022年,比亞迪成為全球首家停產燃油車的車企,並正式進軍日本乘用車市場。美國車和歐洲車未能打開日本市場,但比亞迪創下單月銷量新高,進軍日本市場兩年多後終於撕開一道口子。比亞迪董事長王傳福表示,全球最早研發新能源汽車的企業,全面掌握核心技術,與日本消費者沒有距離。比亞迪以電動巴士開路佈局,進入德國、英國、新加坡等發達國家,但在日本仍需慎之又慎。2023年2月,比亞迪ATTO 3(元PLUS)在日本市場推出,售價低於對標車型,但市場反應平平。2023年10月,比亞迪以長澤雅美代言展開全國廣告,提高品牌認知度。2024年上半年,比亞迪廣告在日本引起話題,品牌認知度提高至40%,銷量超越豐田。比亞迪計畫2026下半年推出純電輕型車,搶佔日本輕型車市場。比亞迪或成首個攻進日本輕型車大本營的外國車企,重新定義市場格局。 想知得更多詳情?立即Click這裡
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