日本 8 月電動車銷量下降 20%，比亞迪銷量飆升兩倍創新高 | 科技新聞报道

8 月日本電動車（EV）銷售量大減二成，日產汽車（Nissan）銷售市佔率近五成。日本進口電動車銷量也陷入萎縮，比亞迪（BYD）銷量飆增逾兩倍創新高。

日經新聞報導，日本汽車經銷商協會（JADA）及日本輕型汽車協會連合會（JMVA）5日公布的資料顯示，8月日本電動車銷售量（僅乘用車，不含貨車、巴士等商用車）較去年同期大減24%至4,425台，佔日本整體乘用車銷售量比重僅1.6%，較去年同月下滑0.5個百分點。

就車種別銷售狀況看，日產平價輕型車款「Sakura」為日本最暢銷的電動車款，不過Sakura 8月銷售量較去年同期暴減37%至1,530台，銷售市佔率約35%；日產Leaf銷售量增加3%至388台、日產Ariya暴減43%至245台。上述三款電動車銷售市佔率合計達49%。

通常帶動日本電動車銷售表現的進口電動車銷量也陷入萎縮。

日本汽車進口商協會（JAIA）5日公布統計資料，8月日本進口電動車（日系車廠，含乘用車及貨車、巴士等商用車）銷售量較去年同月減少7%至1,908台，六個月首度陷入萎縮。特斯拉（Tesla）雖未公布日本銷售量數據，但「其他品牌」進口電動車銷售量萎縮8.1%至463台。其他品牌銷售量特斯拉佔大半，故上述數據可反映特斯拉銷售表現。

比亞迪8月銷售量為300台，較去年同月飆增237.1%，月銷量創歷史新高。比亞迪6月日本推出電動車「SEAL」，比亞迪負責人指出，截至8月底SEAL訂單量超過400台。日本政府7月底宣布，SEAL列入電動車購車補助對象。

累計1~8月日本「其他品牌」銷售量為3,529台，較去年同期增加7.9%；比亞迪銷售量為1,591台，較去年同期暴增113.8%。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Unsplash）

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