比亞迪奪得七成日本電動巴士市場，三菱扶桑與鴻海聯手反擊 – 內幕报道

三菱扶桑卡車巴士（Mitsubishi Fuso）與台灣鴻海精密工業日前宣布，將於2026年下半年各出資50%，共同成立一家巴士專業合資公司。計畫在2027年推出首款大型電動路線巴士，並於2030年前後進軍東南亞與澳洲市場。由於日本市場正在消失，向外拓展成為唯一選項。

根據數據顯示，2025年日本國內巴士銷量僅有9,906輛，不到高峰期的一半，人口減少導致地方路線持續廢止。因此，三菱扶桑決定與鴻海合作，將其富山巴士工廠引入合資業務，以維持工廠存在。

鴻海將注入開發與製造能力，利用其代工模式為汽車產業帶來新思維。此次合作將在日本生產基地推出Model T電動巴士，以擴大市場份額。合資公司將避開價格競爭，卡位特定市場區間，並透過品牌信譽與製造品質在競爭中脫穎而出。合資公司的競爭條件可能因新控股公司ARCHION的成立而擴大，但挑戰依然存在。BYD在日本電動巴士市場的佔有率已經達到70%，合資公司需要快速行動以搶占市場份額。 想知得更多詳情？立即Click這裡


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