今年三月，澳洲新車銷售數字出現了前所未有的情況，中國首次超越日本，成為澳洲最大的進口車來源國。同時，澳洲電動車銷量年增88.9%，市占率達到歷史新高的14.6%，比亞迪（BYD）從去年同期的第七名一口氣跳升至全澳第三名，僅次於Toyota和Tesla。在歐洲，德國電動車銷量年增66%，法國年增69%，市占率分別飆升至24%和28%。這些數字的共同觸發點是油價。過去53年，類似的情況在1973年發生過，當時阿拉伯國家對美國實施石油禁運，導致油價暴漲，美國加油站大排長龍，民眾開始意識到大型耗油車是個問題。中國電動車面臨美國和歐盟的高關稅壁壘，因此在澳洲等地擴張市場，而比亞迪則在土耳其建廠，繞過歐盟關稅。東南亞市場也逐漸被中國電動車品牌侵佔，日系車廠面臨市場份額下滑的壓力。整體而言，歷史正在重演，但主角換成了中國品牌。 想知得更多詳情？立即Click這裡
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