中國電動車產業曾經是一個成功的神話，比亞迪是其中的佼佼者；但現在這個由政府力量和補貼支撐的帝國已經出現疲態。
比亞迪的營收和獲利連續三季下滑，2026年第一季淨利年減55.4%，創下六年來最大跌幅。香港會計研究機構GMT Research曾率先對中國恆大集團的財務問題發出警告，現在也將矛頭指向比亞迪的財務狀況。
比亞迪自稱負債277億元，但外界估計可能超過3,230億元。這些數字差距來自比亞迪的供應鏈金融，導致公司財務狀況不容樂觀。此外，比亞迪的獲利表現也持續惡化，2025年全年淨利年減19%至47.7億美元。
雖然比亞迪的海外出貨仍然強勁增長，但整體銷量連續七個月下滑。中國電動車品牌經歷大洗牌，僅剩下價值得以存活的品牌。比亞迪在面對國內市場競爭時，尋求海外出口作為成長動力，但也面臨新的成本壓力。出口雖是比亞迪目前的成長引擎，但原物料和電力價格上漲可能進一步壓縮其海外市場的獲利空間。 想知得更多詳情？立即Click這裡
本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。
可參考相關同類新聞
相關報道
貝森特：「我自己開著大陸電動車，親身體驗優點，是最佳推銷員！」
比亞迪 T35 電動卡車最快年底進軍韓國！續航344公里，直攻現代、起亞商用車市場！
福特中國合作觸及川普紅線，美國運輸部警告國安風險，將寧德時代、吉利、比亞迪列入觀察名單。