12月27日，特斯拉公司計劃在其上海工廠推出翻新版的Model Y，並於2024年中開始大規模生產。電動車平價化成為未來電動車產業的發展趨勢。回顧今年以來各大車廠的表現，特斯拉股價上漲了107%，但Lucid和Fisker等公司表現不佳，福特和通用汽車的股價上漲幅度也落後於標普500指數超過15個百分點。中國比亞迪的銷售成績雖然亮眼，但股價表現卻不佳。然而，BYD今年銷售了大量的電動車，全球市佔率超過特斯拉。BYD的地主優勢是其在中國市場的知名度和消費者對維修的信任。BYD和特斯拉在產銷策略上也有所不同，特斯拉只生產純電動車，而BYD生產插電式混合動力車型和純電動車。由於消費者對續航里程的擔憂，純電動車在銷售上遇到障礙，而插電式混合動力車型在銷售上較無阻礙。BYD以低價策略搶占市場，並專注於中國市場，但在走出中國時會遇到關稅障礙。市場對特斯拉的估值是否偏離基本面而難以持續表示擔憂。電動車產業中有一拖拉庫的廠商都未能賺錢，未來車價下滑速度可能很快。BYD在中國市場的優勢或許持久，但也很快會遇到成長的瓶頸。特斯拉則可以在美國成熟後進軍印度和東南亞市場。 想知得更多詳情？立即Click這裡
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