2024年7月5日,MoneyDJ新聞報導指出,日本H1(1-6月)電動車(EV)銷售量暴減40%,其中日產汽車(Nissan)佔市場逾50%。另外,日本進口電動車銷量上升,比亞迪(BYD)H1銷售量更增長近90%。
根據日本汽車經銷商協會(JADA)及日本輕型汽車協會連合會(JMVA)公布的資料顯示,2024年H1日本電動車銷售量急降至29,282台,僅占整體乘用車銷售的1.6%,較去年同期下降39%。主要原因是充電基礎設施建設緩慢,日系車廠未增加新車款。
日產的平價輕型車款「Sakura」成為暢銷車,但H1銷量下滑38%,市佔率為41%;而「Leaf」銷量下降61%,「Ariya」則減少79%。進口電動車銷售量增長16%,其中比亞迪銷售量大增60.2%。
特斯拉的具體銷售數據未公布,但其他品牌進口電動車銷售量增加6.7%,比亞迪H1銷售量較去年同期暴增87.9%。日本電動車市場面臨挑戰,消費者對電動車的需求仍有待提升。 想知得更多詳情?立即Click這裡
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