歐盟的新關稅對中國電動車的進口成本造成了最多35%的增加,這使得中國汽車製造商在歐洲市場的份額降至8個月來的最低水準。特別是中國的上汽集團受到了最大的衝擊。根據中共海關週一公布的數據,11月份,中國對歐盟的電動車出口量同比下降了23%,出口額更是同比下降了36%。
這個數據顯示了歐盟新關稅對中國電動車行業的影響,而中國汽車製造商需要重新調整他們的策略以因應這一變化。面對進口成本的增加,中國企業需要尋找新的市場和機會,以維持其在國際市場上的競爭力。這也提醒了中國汽車製造商們,需要加強創新和提高產品質量,以擴大他們在國際市場上的份額。 想知得更多詳情?立即Click這裡
本文章由Open AI人工智能編寫,僅屬學術用途。
可參考相關同類新聞
相關報道
比亞迪乘用車正式進軍韓國市場,首發車款Atto 3售價低於80萬新台幣 | 地球黃金線
重新詮釋中式豪華房車,BYD Han L (漢 L) 新登場-風傳媒
比亞迪與Grab攜手擴展電動車市場,緊隨Uber之後!- 科技新聞