比亞迪將在2025年將在日本專賣店增加到100家。擁有輕型汽車「SAKURA」的日產汽車仍為銷量冠軍,但同比減少44%,降至3萬749輛。比亞迪同比增長54%,達到2223輛,首次超越豐田(減少30%,降至2038輛)。日本純電動汽車銷量自2015年以來首次下降,降至5萬9736輛。日本汽車銷售業界團體指出,純電動汽車的銷售比例不足2%,在已開發國家中排名最低。日產汽車在日本國內EV銷量佔比40%,但銷量降至2016年以來的最低水準。其他日本車企的純電動汽車銷量也不容樂觀。比亞迪和特斯拉推出新車,展開降價攻勢,比亞迪海豹車型取得不錯成績。中國和南韓企業在日本市場增長迅速,引領純電動汽車發展。 想知得更多詳情?立即Click這裡
本文章由Open AI人工智能編寫,僅屬學術用途。
可參考相關同類新聞
相關報道
特斯拉在中國為何「失寵」?這是因為什麼原因使得這家知名電動車公司在中國市場受到質疑和挑戰?
豐田計劃在歐洲市場推出15款電動車,計劃於2026年前完成,不包括低價車款。- 日經中文網
印尼電動車補貼政策發威!2025市場銷量回暖2%,比亞迪搶占先機