全球汽車產業版圖重整又來到一個新里程碑，比亞迪宣布全資持有子公司「騰勢」品牌，讓中國與歐洲之間緊繃的汽車貿易對抗更加劇烈。 比亞迪吃下賓士戴姆勒在「騰勢」最後 10% 的持股，終結雙方 13 年合作，背後意義不僅是比亞迪抬頭，同時也是賓士與德國汽車品牌在中國市場逐步弱化。 故事從 1985 年說起，德國福斯與上海汽車合資成立上汽大眾汽車，成為中國改革開放後第一家中德合資車廠，雙方各出資 50%，替當時剛起步的中國汽車工業打下基礎與保護牆。此後德國、日本與美國車廠都遵循這一模式，成立合資公司外資不超過 50% 股權，以保護中國車廠，同時又能幫車輛貼上閃亮的外國品牌 logo。 顯然在過去...
汽車
英之傑集團持續引進多款優質電動車型，並積極擴展純電商用車陣容，為市場帶來更多商機。MAXUS最近在D2 Place TWO推出全新純電客貨車eDELIVER 5，提供高頂及低頂版本，擁有最長續航距離、最高載貨能力及360º全景泊車鏡頭。車輛獲得歐盟Euro NCAP白金獎，適應香港繁忙道路。eDELIVER 5提供兩款版本，能擁有489公里和467公里的續航距離，搭載64 kWh電池，快速充電42分鐘。此外，車輛載重1.2噸，擁有寬廣載貨空間及雙趟門設計。車內配備12.3吋觸控信息娛樂系統和電熱司機座椅，提供舒適駕駛體驗。安全方面，車輛配備360º泊車鏡頭和多種主動安全科技。在香港市場，售價為HK$308,000起，享有5年或10萬公里車輛保養及8年或16萬公里電池保養，為車主和司機提供無憂的電動駕駛體驗。MAXUS eDELIVER 5結合續航能力、載貨能力、舒適性和安全性，為香港市場帶來理想選擇，尤其其快速充電功能能帶來更多商機。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
雷軍數月前確認小米正在開發一款全新電動車，傳言指這款車將是一款純電SUV。近日有新的諜照曝光，顯示小米純電SUV的外觀被嚴密包裹，預計外形風格將與小米SU7房車相似，但車身會更加粗獷。諜照中顯示新車內飾進行了較大改動，中控台取消了按鍵和無線充電板，取而代之是傳統的杯架。儀錶板位置向後移動，軚盤和中控屏幕可能維持不變。有消息指新車將提供後驅和四驅版本的驅動系統選項。預計小米將在今年年底發佈這款全新SUV，實際上市時間則定於明年。小米已開始路測，開發進度相當順利。整體而言，小米的電動車項目進展順利，讓人期待這款純電SUV的正式發佈。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
上汽集團旗下的Maxus上汽大通最近在2024年漢諾威交通運輸展上推出了全新的電動皮卡eTerron 9。雖然官方公布的資訊有限，但這輛車被定位為歐洲第一輛基於專用電動平台打造的4×4純電動皮卡。外觀方面，Maxus eTerron 9採用了原廠稱為New Electrified Mecha的設計語彙，車頭採用全封閉式水箱罩設計，兩側配有C字形LED行車燈的直立頭燈組，與頂部的燈條連接，呈現貫穿式設計風格。車身尺寸方面，長度達到5500mm，比Ford Ranger長140mm，比Toyota Hilux多出175mm。車內設計現代前衛，中控台配有雙大型液晶螢幕，功能統一整合至多媒體觸控螢幕中。動力部分，Maxus eTerron 9配備雙電動馬達系統，總輸出達436匹，0-100km/h加速僅需5.8秒。電池容量為102 kWh，提供約430公里的續航里程。支援115 kW直流快速充電，充電時間約40分鐘，並具備V2L功能，提供2.2 kW和6.6 kW插座供電。...
最近，Toyota公開了專為中國市場設計的全新bZ3C電動跨界車，配備了BYD比亞迪finDream電池部門的磷酸鐵鋰電池。這款車型擁有先進的電池技術，提供更長的續航里程和更高的效能，符合現代人對環保和節能的需求。bZ3C的外觀時尚、內部空間寬敞舒適，符合跨界車的多功能性和實用性。Toyota一直致力於為消費者提供高品質、環保的車輛，並不斷推出創新產品以滿足市場需求。這款bZ3C電動跨界車的推出，將進一步擴大Toyota在中國市場的影響力，為消費者提供更多選擇。這款車型的亮相也展示了Toyota對電動車領域的積極投入和未來發展的信心。Toyota希望透過bZ3C電動跨界車，為中國消費者帶來更好的出行體驗，同時貢獻於環保事業的發展。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
上汽大通（Maxus）在德國漢諾威車展上推出新的電動皮卡eTerron 9。這輛車比福特Ranger和TOYOTA Hilux還要大，大通宣稱eTerron 9是「歐洲第一輛以電動車平台打造的4×4電動皮卡」。這款電動皮卡預計將在年底前在歐洲市場上市。車展中展出的照片顯示eTerron 9外觀堅固且具有現代感，吸引眾多參觀者的目光。這款電動皮卡的推出代表著大通在電動車市場上的積極探索和創新，符合當前汽車行業向電動化轉型的趨勢。車展上，eTerron 9展示了其強大的性能和優秀的四輪驅動系統，讓人對這款新車充滿期待。這款大型電動皮卡的問世將為歐洲市場帶來更多選擇，也將推動電動車技術的進步和應用。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
中國大陸車廠比亞迪（BYD）最近在德國漢諾威舉辦的2024IAA交通運輸展上推出了一系列為歐洲市場設計的電動商用車。這些車輛包括用於最後一哩路和宅配運送服務的E-Valli貨車、EYT2.0廠內曳引車、ETM6廂式卡車和ETH8大型貨車等。比亞迪一直致力於研發和生產環保、節能的電動車，此次推出的這些商用車輛也符合該品牌一貫的理念。這些電動商用車將有助於降低歐洲市場的碳排放，並為城市運輸帶來更多環保、高效的解決方案。比亞迪的舉措也代表著中國汽車製造業在電動車領域的不斷創新和發展。希望比亞迪的電動商用車能夠得到歐洲市場的認可和青睞，為綠色出行做出更大的貢獻。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
根據中國國家企業信用信息公示系統的公開信息顯示，梅賽德斯-奔馳於2024年9月14日正式結束了與中國比亞迪BYD的合資關係。梅賽德斯-奔馳最近正式出售了剩餘的10%股份，中國比亞迪BYD現在完全擁有Denza 騰勢品牌的經營權。除了持續擴大產品陣容外，中國比亞迪BYD還計劃進軍中國以外的新車市場。這項交易標誌著梅賽德斯-奔馳和中國比亞迪BYD之間的合作關係的結束，雙方將開始各自獨立的業務運作。這也意味著中國比亞迪BYD有望在未來在國際市場上取得更大的成功。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
近日在中國網路上流傳一段影片，展示一輛小米SU7電動汽車冒煙起火的畫面，引起廣泛關注。對此，小米汽車強調，這起事故是由於駕駛操作不當所導致的。根據媒體報導，這段影片於16日在中國網路上被分享，畫面中只見一輛小米SU7。小米汽車表示，他們已經展開調查，並將盡快釐清事故原因。此事件再次引起了對電動汽車的安全性問題的關注，許多人對電動汽車的安全性提出了質疑。對於這起事件，小米汽車表示將積極應對，確保車輛的安全性和品質。希望這起事件也能引起更多對電動汽車安全性問題的關注，促進更加嚴謹的監管和措施以確保消費者的安全。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
英之傑集團宣布在沙田HomeSquare開設香港首間「Inchcape EV Centre」純電車系旗艦店，提供TOYOTA、LEXUS、MAXUS和ORA等品牌的電動車型。店內還引入了Inchcape One+一站式電動車支援平台，提供專業服務和充電配套設施。開幕活動包括NBL「香港金牛」籃球隊「金牛女孩」表演和特別優惠。TOYOTA推出首部純電SUV bZ4X，LEXUS推出豪華純電車RZ，MAXUS推出eMPV MIFA 7和MIFA 9，ORA推出ORA 03和ORA 07。店內還提供個人化充電方案專家支援，解決電動車主的充電煩惱。營業時間為10:00 a.m. – 09:00 p.m.，地址為沙田鄉事會路138號Home...
