比亞迪首季電動車銷量達30萬輛，較去年同期增長9%，但可能不及特斯拉。這個消息是由星島日報-美國版報導的。比亞迪是一家中國汽車製造商，專注於生產電動車。他們在首季的銷售表現顯示出積極的增長趨勢，這可能與市場對電動車的需求增加有關。然而，特斯拉作為電動車行業的領導者，仍然是一個強大的競爭對手。比亞迪需要繼續努力提高自己的產品質量和市場份額，以在激烈的競爭中脫穎而出。這個消息對於整個電動車市場來說都是一個積極的信號，顯示出這個行業的增長潛力和競爭激烈的環境。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
汽車
小米將於3月28日推出新車，進軍電動車市場。這則消息來自香港《中國新聞社》。小米這家知名的科技公司將擴展其業務，進入競爭激烈的電動車市場，這對於該公司來說是一個重大的舉措。小米在智能手機和家電市場上取得了成功，現在他們希望在電動車領域也能有所作為。這將是小米在新興產業中的一次重要舉措，也是對市場的一場顛覆。小米的品牌影響力和技術實力將成為其進軍電動車市場的重要優勢。我們期待看到小米的新車將帶來怎樣的驚喜和創新，並為消費者帶來更多選擇。詳情請點擊這裡。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
方力申最近曝光開箱Tesla Cybertruck的消息，引起熱議。有傳言指出，女星一家可能成為這輛車的潛在車主，甚至包括吳彥祖。然而，有人卻勸告不要輕易購買這款車。這起事件引發了許多網友的關注和討論。Tesla Cybertruck在設計上極具未來感，吸引力十足，但也被指出其外型過於前衛，可能不符合大眾的口味。不過，對於喜歡挑戰和創新的車迷來說，這款車可能會成為他們心目中的夢想車款。方力申的開箱影片也讓人更加期待這款車的性能和表現。總的來說，Tesla Cybertruck的出現無疑會給車壇帶來一股新的風潮，讓人們對未來的汽車發展充滿期待。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
比亞迪首季電動車銷量達30萬輛，較去年同期增加9%，但仍遜於特斯拉。根據報導，比亞迪首季銷售表現優異，但仍未能超越特斯拉在電動車市場的領先地位。比亞迪在電動車領域一直有積極的發展，並且不斷推出新產品以滿足市場需求。特斯拉則以其創新技術和高品質產品贏得了廣泛的市場認可，成為了電動車市場的佼佼者。未來，比亞迪將繼續努力提升產品品質和技術水平，以期在電動車市場中取得更大的突破。詳細資訊可參閱原文連結。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
作為香港熱銷的車款之一，特斯拉在香港推出了Model 3後驅版和Performance版。這次評測邀請了Model Y車主Hooda一起來試駕這兩款車。作為Model Y車主，Hooda分享了他對這兩款車的看法，包括優缺點和喜好。首先試駕的是Model 3後驅版，Hooda認為性價比非常高，而Performance版則更適合追求駕駛樂趣的人。在試駕過程中，Hooda提到了後驅版的操作界面對於習慣傳統控制的人來說有些不便，但對車內隔音效果和座椅設計表示滿意。對於Performance版，Hooda發現其懸掛更具運動感，適合激烈駕駛，並配有Drift Mode增添樂趣。最後，Hooda建議根據個人需求來選擇車款，如果需要空間可以選擇Model Y，注重價格則可以選擇後驅版，而Performance版則適合追求駕駛樂趣的人。總的來說，特斯拉Model 3 Performance版在駕駛體驗和硬件設計上都表現優異，是一款出色的電動車。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
福建比亞迪4S店燒通頂7輛車全毀，官方表示已排除車輛引發火災的可能性。目前還不清楚火災的原因，但已有影片證實此事。該事件發生在福建省，造成7輛車全毀，情況相當嚴重。比亞迪是一家知名的汽車製造商，此次火災對其造成一定損失。當地官方已介入調查，希望能盡快查清事故原因，避免類似事件再次發生。火災對車主和4S店都是一個重大打擊，希望能盡快恢復正常運作，並加強安全措施，避免再次發生類似意外。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
無論是熱愛汽車或關注3C電子產品的朋友，應該都有留意到小米在上週3/28的發表會上公布了SU7電動車的消息吧？這款電動車擁有強大的性能規格和小米一貫的低價策略，讓許多人對其產生了濃厚興趣，因此在開賣首日就吸引了大量訂單。然而，隨後出現了一波退單潮和試駕撞車風波？究竟是怎麼回事？讓我們繼續看下去吧！ 小米SU7的三種規格分別是SU7、SU7 Pro和SU7 Max，主要差異在內裝和硬體規格上。SU7主打快充功能，只需充電5分鐘即可行駛138公里，如果是更高壓的充電站，則在充電5分鐘後可以行駛220公里，充飽電也只需20-30分鐘。而售價方面，SU7標準版僅為21.59萬元，SU7 Pro價格為24.59萬元，SU7 Max則為29.99萬元。這樣的售價相對於特斯拉Model 3的售價非常具競爭力。 關於退單潮和撞車事件，大多數原因是出於誤解或疏忽。小米SU7破天荒提供了無理由退款的超彈性販售政策，許多人下單後反悔想取消訂單卻被沒收訂金。而撞車事件則主要是因為試駕人數眾多，導致了一系列意外發生。對於這樣的第一代車種，建議消費者可以先觀察市場反應，再決定是否購買。最後，讓我們一起當個快樂的吃瓜群眾，繼續觀望這場關於小米SU7的風波吧！ 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
特斯拉在中國推出新的銷售優惠，希望提高銷量。這個消息是由新浪香港報導的，根據報導，特斯拉計劃在中國市場推出新的促銷活動，以吸引更多消費者購買他們的電動汽車。這項優惠將提供特殊的價格優惠和其他福利，讓消費者更容易入手特斯拉的車輛。這項舉措旨在加速特斯拉在中國市場的擴張，並提升其在當地的競爭力。特斯拉一直以來在中國市場表現強勁，並且積極推動電動汽車的普及化。這項新的銷售優惠將進一步推動特斯拉在中國市場的發展，為消費者提供更多選擇。特斯拉相信，這項舉措將有助於增加他們在中國市場的市佔率，並為消費者帶來更多的便利和優惠。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
美國對中國電動車加徵關稅，促使中歐合資成為一種趨勢。比亞迪（BYD）也在這個形勢下做出了相應的調整。該公司正積極尋找與歐洲公司合作的機會，以應對美國政策的變化。這個動向顯示出，跨國合作將成為未來電動車市場的一個主要趨勢。這不僅有助於應對貿易壁壘和政策變化，還可以在技術和市場開發方面帶來更多的機遇。比亞迪的舉措也反映出，企業應該及時調整策略，以應對全球貿易環境的變化。這也提醒其他電動車製造商要密切關注全球政策變化，並積極尋找合作機會，以保持競爭力。通过美中兩國的協同合作，可以實現共贏，同時為全球電動車市場帶來更多的發展機會。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
特斯拉，一家電動車製造商，目前正面臨嚴峻的裁員潮，已進入第四週。許多員工在企業社交平台LinkedIn等平台上發文，表示已收到公司的離職通知。《Electrek》和《Business Insider》報導了這一波裁員，目前尚不清楚有多少員工受到影響，但《Business Insider》指出至少有7名員工在週日發帖報稱被裁。 據悉，被裁員工來自不同部門，包括軟件、服務和工程等。有員工透露，公司在週末和週一向員工發出裁員通知。裁員始於4月，當時特斯拉計劃裁減全球約14萬員工的10％，其中充電部門是重災區，負責人Rebecca Tinucci及其500人團隊全數被裁，同時負責新車策劃的Daniel Ho也被解雇。 特斯拉的CEO伊隆·馬斯克在社交平台上表示，公司每五年需要進行一次重組。他在內部電郵中指出，公司在裁員時將會「絕對嚴苛」，未達標準的員工將會被裁。據《彭博》報導，馬斯克私下表達裁減至少20%員工的意願，這與公司的季度新車交付量下降有關。特斯拉在美國和中國面臨激烈競爭，全球電動車需求也在減弱，其銷售下滑導致利潤年度下降55％，財務狀況是多年來最嚴峻的。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
