特斯拉公布，今天開始交付Model 3 Performance。特斯拉區域總監范菁怡表示，將持續致力於優化特斯拉在港布局，並提升客戶體驗。特斯拉表示，將在港擴大其超級充電網絡及目的地充電網絡，以支援日益增加的車主群，地區包括馬鞍山、紅磡、荔枝角、新蒲崗和堅尼地城，屆時將有超過80個特斯拉超級充電站(400多個充電器)和超過160個免費使用的特斯拉目的地充電站(1000多個充電器)。另外，為配合九龍灣國際展貿中心的重建，特斯拉香港的九龍灣E-Max體驗中心將營業至6月27日晚上8時。特斯拉現分別於灣仔QRE Plaza、沙田小瀝源和荃灣環貿廣場設有3個體驗中心；於屯門、沙田、油塘、西環和鴨脷洲設有5間維修服務中心。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
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特斯拉（Tesla）宣布，今天開始交付Model 3 Performance。特斯拉區域總監范菁怡表示，將持續努力優化特斯拉在香港的佈局，提升客戶體驗。特斯拉表示，將擴大在香港的超級充電網絡和目的地充電網絡，以應對日益增加的車主需求，包括馬鞍山、紅磡、荔枝角、新蒲崗和堅尼地城等地區，預計將設置超過80個特斯拉超級充電站（400多個充電器）和超過160個免費使用的特斯拉目的地充電站（1000多個充電器）。此外，為配合九龍灣國際展貿中心的重建，特斯拉香港的九龍灣E-Max體驗中心將於6月27日晚上8時營業結束。特斯拉目前在灣仔QRE Plaza、沙田小瀝源和荃灣環貿廣場設有3個體驗中心，並在屯門、沙田、油塘、西環和鴨脷洲設有5間維修服務中心。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
福特計劃出售混合動力車款，而豐田則推出新的油電車款。有人認為這是電動車業界的一個倒退，但也有人認為這是行業的一個新趨勢。電動車市場一直在快速發展，各大車廠都在尋找更環保和節能的解決方案。混合動力車款結合了傳統燃油引擎和電動引擎的優點，能夠減少對環境的影響，同時也提高了車輛的燃油效率。新型油電車款則是將電動技術應用在傳統燃油車上，既能夠減少尾氣排放，又能夠擁有更長的續航里程。無論是混合動力車款還是油電車款，都代表著汽車行業在追求環保和節能方面的努力，這對於整個行業和環境都是一個積極的發展方向。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
【小米SU7火熱開賣，股價飆漲】車輛預訂需等待半年，大摩指出預購有驚喜 Now 新聞 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
2024年1月，本地車市開局理想交投量同比增長74.07%，電動車市佔率達71.3%，Tesla續踞榜首。根據報導，本地車市在2024年1月有了一個理想的開局，交投量同比增長了74.07%，顯示市場對汽車行業的需求持續增加。而在所有交易中，電動車的市佔率達到了71.3%，顯示出對環保和節能車輛的需求增加。同時，Tesla再次躍居榜首，成為最受歡迎的汽車品牌。這些數據表明，消費者對電動車和節能車輛的需求在不斷增加，汽車行業將會持續受到關注和發展。愈來愈多的人意識到環保問題的重要性，選擇使用電動車成為一種趨勢。Tesla的成功也表明，創新和科技將成為未來汽車行業的主導力量。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
歐盟委員會宣布將從下個月起對進口的中國電動車徵收高達38.1%的額外關稅，作為對中國不公平補貼的懲罰措施之一，以保護歐盟汽車廠商。這項臨時關稅將於7月4日生效，反補貼調查將持續至11月2日，之後將確定長達五年的最終關稅。除了針對比亞迪、吉利和上汽等車廠的具體關稅外，其他公司可能面臨高達38.1%的關稅。中國商務部表示將密切關注事態發展，並採取必要行動保護中國企業的權益。此舉不僅影響中國電動車廠商，也將影響向歐盟出口電動車的歐美廠商，如Tesla和BMW。歐盟此次宣布的關稅比之前預計的10%至25%要高，中國預計將強烈抗議，未來歐盟將如何回應則需繼續觀察。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
特斯拉今日宣布開始交付Model 3 Performance，同時表示將擴大充電網絡。此外，九龍灣E-Max體驗中心將於6月27日晚8時正式停止營運。特斯拉香港開始交付Model 3 Performance，配備高性能底盤、自動適應減震系統、最新一代摩托、空氣動力學改進、賽道級數剎車及混合胎設計，提升性能。Model 3 Performance「一換一」計劃價格由HK$396,880起。特斯拉將擴大香港超級充電站及目的地充電網絡，支援多個地點包括馬鞍山、紅磡、荔枝角、新蒲崗及堅尼地城，提供80個超級充電站（400多個充電器）及160個免費使用的目的地充電器（1,000多個充電器）。此外，九龍灣E-Max體驗中心將停止營運，現時特斯拉香港有3個體驗中心及5個維修服務中心，提供車主試駕及維修保養服務。荃灣體驗中心將展出Cybertruck。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
歐盟對中國電動車製造商發起了關稅攻勢，這讓三大巨頭：比亞迪、特斯拉和小鵬汽車面臨嚴峻挑戰。美國之音 – VOA Cantonese報導指出，比亞迪在此次關稅風波中保持了沉默，引起了人們的疑問和好奇。比亞迪是中國最大的電動車製造商之一，其在國內市場享有盛譽，但在國際市場上卻相對沉默。這次歐盟的關稅行動對比亞迪將產生何種影響，成為人們關注的焦點。比亞迪對此次事件的態度和應對措施將決定其在國際市場上的未來發展方向。人們期待著比亞迪能夠積極應對這一挑戰，為中國電動車產業爭取更大的發展空間。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
蘋果近日傳出放棄開發Apple Car的消息，引起廣泛關注。而與此同時，華為和小米等中國企業卻在電動車領域取得了顯著進展。華為旗下的智能汽車品牌HIKVISION和小米的小米汽車都在蓄勢待發，展現出強大的競爭力。 華為和小米之所以能夠在電動車市場上表現出色，主要是因為它們具有強大的技術實力和市場影響力。華為在5G技術和人工智慧領域處於領先地位，這些技術可以應用在電動車的研發和生產中。而小米作為一家知名的智能裝置公司，擁有豐富的消費者基礎和品牌忠誠度，進入電動車領域也有著一定的優勢。 蘋果放棄Apple Car可能是考慮到市場競爭激烈和技術壁壘較高，轉而尋找其他發展機會。而華為和小米則利用自身優勢，積極布局電動車市場，展現出強大的競爭力。未來，這兩家中國企業在電動車領域的發展前景將不可限量。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
近來，台灣汽車市場掀起了中國品牌熱潮，MG成功重返台灣後，奇瑞、Jaecoo和Omoda等品牌也紛紛登場。一輛偽裝車在西濱被目擊，這輛車是上汽大通的Maxus G50 Plus，引起廣泛關注，預計將對台灣的MPV市場帶來新影響。達人認為，對於想買Toyota Alphard但預算不夠的消費者，Maxus G50 Plus可能成為理想選擇，配備和價格可與MG相媲美，具有競爭力。Maxus G50 Plus提供1.5升渦輪增壓引擎，具有稅金優勢和較佳油耗表現，180匹馬力，7速DCT自手排變速箱，滿足駕駛需求。Maxus G50 Plus的上市將滿足更多消費者需求，增加MPV市場選擇。總結來說，Maxus G50 Plus進入台灣不僅增加MPV市場車型選項，若能打破價格，將引發熱烈討論。期待Maxus G50 Plus在實用性和經濟性之間取得平衡，滿足消費者對舒適駕乘體驗的期待。...
