【紅旗/電動車/電動的士/比亞迪/上汽大通】香港的電動車越來越普及，最新的財政預算案宣布將撥出1.35億元資助的士業界購買3,000輛電動的士。據報導，內地知名豪華汽車品牌、國家領導人官方用車的「紅旗」品牌將進軍香港市場，推出「紅旗換電的士」服務，計劃在全港設立8個維修及專用充電站，而這款車的售價僅為18.8萬港元，比起其他競爭對手如比亞迪E6 Taxi的33萬港元和上汽大通Maxus Mifa 7的39萬港元來說便宜近一半。紅旗電動的士的推出將會帶來更多的選擇和競爭，也有助於推動香港的電動交通發展。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
汽車
這篇文章介紹了2025年5月發生的一個事件。事件概要如下：一架名為su7-ultra的飛機在飛行中遭遇了一起意外。這起意外的影響非常嚴重，機上乘客和機組人員都受到了傷害。事故發生後，救援隊伍迅速趕往現場展開救援工作。在眾人的努力下，終於成功地營救了所有受困者，並儘快將他們送往醫院接受治療。這場事故引起了社會各界的關注，人們紛紛表達對受害者的關心和祝福。機場方面也展開了調查工作，希望能找出事故的原因並加以改進，以確保類似事件不再發生。整個事件讓人們深刻感受到生命的脆弱性，也提醒了大家在飛行中要格外小心和注意安全。希望所有受害者都能盡快康復，並盡快回到正常的生活軌道上。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
中國知名科技品牌小米，除了販售手機、平板等電子產品外，最近也積極進軍電動車市場，但卻屢屢遭遇挫折。3月底，有3名女性駕駛著小米的SU7電動車前往安徽，不幸遇到車禍，無法逃生，最終在車內被活活燒死。而現在，SU7再次傳出「散熱造假」的爭議，讓小米創辦人雷軍大嘆過去一個月是「最艱難的一段時間」。这段時間，小米一直在面臨種種挑戰與困難，讓他倍感壓力重重。希望小米能夠從這些困難中學習，不斷改進產品，提升品質，避免再次發生類似的意外事件，讓消費者能夠放心使用他們的產品。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
比亞迪（BYD）最近正式宣布將於2026年下半年在日本推出一款符合當地輕型車規格（K-car）的純電動車。這款電動車將專為日本市場量身打造，目標價格約在250萬日圓左右。這是比亞迪首次進軍日本輕型車市場，挑戰日本本土車廠的地盤。 日本的輕型車市場一直是本土車廠的護城河，但隨著電動化趨勢，外國車廠也開始尋求進入。比亞迪早在2010年就開始在日本市場布局，並逐漸建立了信任。他們計劃在2023年推出Atto 3等電動車，並調降售價以吸引消費者。 比亞迪的進軍將給日本本土車廠帶來壓力，但也是一次激勵機會。日本車廠可以透過這種競爭來加速技術更新和產品多樣化，以應對電動化趨勢。對消費者來說，比亞迪的加入意味著更多選擇，有望推動電動車在日本的普及。這也將有助於整體產業的技術演進和價格合理化。通过這次挑戰，日本車廠有機會將輕型電動車技術推向世界舞台。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
歐洲權威安全評測機構Euro NCAP宣佈將輕型商用車的安全評鑑等級改為採用五星評定系統，不再使用獎牌制度。這項改變希望能讓企業和消費者更容易理解車輛的安全等級，提供更明晰的購買指引。Euro NCAP在1997年首次導入五星安全評級，現在五星評鑑已成車廠追求的目標。商用車方面也調整了評級系統，原本只有金銀銅獎的評鑑方式也改為星級評定。根據2024年測試結果重新評定了Citroen、Fiat、Ford、Iveco、LEVC、Mercedes-Benz、Nissan、Opel/Vauxhall、Peugeot、Renault和VW等品牌的車款。重新評定後獲得最高五星評級的輕型商用車包括Citroën Jumper (Relay)、Farizon SV、FIAT Ducato、Ford Transit/Transit Connect/Transit Courier/Transit Custom、Maxus eDELIVER 5、Mercedes-Benz Citan、Sprinter/Vito、Nissan...
小米（01810）將在本月內推出第二款新能源車YU7。摩根士丹利的報告指出，小米SU7 Ultra的推出已經為其進入豪華車市場鋪平了道路，而這次YU7的推出也可能成為今年一個重要的正面催化劑。摩根士丹利也認為人工智慧和物聯網技術將成為未來車輛發展的重要趨勢。小米進軍新能源車市場的舉措受到市場關注，相信YU7的推出將為小米帶來更多機遇和挑戰。對於小米而言，進軍新能源車市場是一個重要的戰略舉措，也代表著公司在追求創新和轉型升級的過程中的積極探索和嘗試。隨著新能源車市場的快速發展，小米將有機會在這個領域取得更多的成就和突破。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
日本4月份電動車（EV）銷售量呈現增長，不過占新車銷量比重僅 1%，占比創約 3 年來新低水準。其中日產汽車（Nissan）「Sakura」銷量創新低，美國特斯拉（Tesla）銷量則幾乎倍增、中國比亞迪（BYD）銷量也飆增約 1.5 倍。 日經新聞報導，根據日本汽車經銷商協會（JADA）及日本輕型汽車協會連合會（JMVA）8日公布的資料顯示，2025年4月份日本電動車銷售量（僅包含乘用車；不含貨車、巴士等商用車）較去年同月增加2%至2,914台，占日本整體乘用車銷售量比重僅1%，占比創約3年來（2022年5月以來）新低。 其中，4月份日產汽車平價輕型電動車款「Sakura」銷售量較去年同月大減21%至721台，銷售市占率約25%，居所有車款之冠，不過月銷售量創2022年6月開賣來史上最低紀錄。除「Sakura」外，日產電動車款還有「Leaf」、「Ariya」，該2款EV車4月銷售量分別大減24%至174台、暴減70%至75台。另外，豐田汽車（Toyota）電動車「bZ4X」4月銷量腰斬（暴減50%）至51台。 相較於日系車廠銷售慘淡，特斯拉、比亞迪等海外車廠EV銷售大幅增長，其中特斯拉銷量暴增近1倍。 日本汽車進口商協會（JAIA）8日公布統計資料指出，2025年4月份日本進口電動車（不含日系車廠；包含乘用車以及貨車、巴士等商用車）銷售量較去年同月暴增五成至1,763台，連續第六個月呈現增長。 其中，比亞迪4月份銷售量較去年同月飆增147.8%至166台。比亞迪4月在日本開賣用來對抗特斯拉「Model Y」的EV車款「SEALION 7」。開賣小型EV「Inster」的現代汽車銷售量飆增110%至82台。 特斯拉雖未公布具體的日本銷售量數據，不過4月份日本「其他品牌」進口電動車銷售量暴增90.2%至348台。「其他品牌」銷售量中，特斯拉占了大半比重，因此上述數據可用來反映特斯拉的銷售表現。...
三菱汽車公司宣布，已與台灣鴻海精密工業集團簽署備忘錄，將接受其開發的純電動汽車供應。這款車將由鴻海旗下的電動汽車製造商開發，並由台灣裕隆汽車製造公司生產。這項合作將使三菱汽車公司能夠加入純電動汽車市場，擴大其產品線。根據協議，鴻海將提供技術支援和生產能力，台灣裕隆將負責生產。這項合作不僅有助於三菱汽車公司擴大市場份額，還有助於推動電動汽車技術的發展。該車預計將成為一款環保且具競爭力的產品，有望在市場上取得成功。這項合作將使三菱汽車公司在電動汽車領域取得重要突破，為公司未來的發展打下堅實基礎。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
小米最近因其性能旗艦SU7 Ultra限制馬力的爭議再度引起討論，此前因女大學生死亡車禍事件已受到高度關注。SU7 Ultra在更新Xiaomi HyperOS系統後，新增了「資格模式」，要求車主通過特定賽道的圈速考核才能解鎖1,548匹最大馬力，但逾52.99萬人民幣（約新台幣222萬）購買這款超跑等級電動車的車主們卻發現，性能被限制了超過600匹馬力，引起憤怒。為平息民怨，小米宣布撤銷此限制，恢復SU7 Ultra原有的動力輸出。這次事件再次引發對「軟體定義汽車」的討論，許多車主擔心購買的性能會被車廠遠端封印，引發對車主的使用權限制和性能與駕駛技術之間的連結等問題的關注。这些问题可能只是冰山一角，車主與車廠之間的權益爭議或將持續發酵。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
近年來，香港政府積極推動綠色交通，紅旗電動的士來港計劃便是其中一項重要措施。這項計劃旨在引進紅旗品牌的電動出租車到香港，以降低空氣污染和減少對石油的依賴。紅旗電動的士不僅能夠為市民提供更加環保的交通工具，還能夠為香港的城市形象注入新的元素。 紅旗電動的士擁有現代化的外觀和內部設計，配備先進的電動技術，讓乘客在搭乘的過程中享受更加舒適和安靜的乘車體驗。同時，紅旗電動的士還具備智能化的輔助系統，能夠提高駕駛的安全性和行車效率。 透過紅旗電動的士來港計劃，香港的交通環境將會得到顯著改善，市民和遊客也將能夠享受到更加便捷和環保的交通服務。希望在不久的將來，紅旗電動的士將會成為香港城市交通的一道亮麗風景線。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
