知名的Elon Musk批評者Mark Cuban現在已經準備出售他的Tesla，原因是一個在社區中引發爭議的簡單功能。Cuban與Elon Musk在社交媒體平台X（前身為Twitter）上曾多次交鋒，但這些公開的爭執並不是他想要出售汽車的原因。事實上，這是一個相對瑣碎的功能，許多人駕駛幾分鐘後便能輕鬆適應。
對於這位企業家及前達拉斯小牛隊擁有者來說，這個功能是每位駕駛者必須使用的，但Tesla在Model 3、Model S和Model X中暫時改變了它：轉向燈。隨著S、3和X的刷新版本，Tesla選擇取消轉向燈桿，改為在方向盤上設置轉向燈按鈕。這一改變在Tesla社區中引發了極大的爭議，許多人要求公司在新Model Y中恢復這一改變。
Tesla聽取了用戶的反饋，新版全電動跨界SUV Model Y恢復了轉向燈桿，但新車型並不提供轉向燈觸感反饋。Cuban表示他無法適應這一功能，因此選擇駕駛他所稱為“舒適”的Kia EV6。在《Your Mom’s House》播客中，Cuban對於轉向燈桿與按鈕的困惑發表了看法：“在Tesla中，你必須找到轉向燈並按下按鈕……而這時你不能過多關注路面。Kia則不會過於花俏，轉向燈就是轉向燈。”
很難想像按下按鈕會讓人過多分心。在我去年試駕新Model 3時，我注意到這個按鈕確實需要一段時間適應，但大約只需幾分鐘便能掌握：“我大約花了三到四個轉彎，或十來分鐘，才意識到我需要停止伸手去找桿。我覺得按鈕非常方便，但有時候我會不小心按到邊緣，信號燈則無法啟動。”
對我來說，按下轉向燈按鈕不太可能讓駕駛者的注意力離開道路超過一瞬間。雖然我更喜歡傳統的轉向燈桿，但這並不會使我決定出售我喜愛的車輛。Cuban也提到他的兒子稱EV6為“宅男車”，對此他回答道：“正是如此。”
在當前的電動車市場中，Tesla依然展現出其創新的優勢和強大的成長潛力。無論是對於駕駛體驗的持續改進，還是對消費者反饋的迅速回應，Tesla始終在推動行業向前發展，為未來的可持續交通鋪平道路。 想知得更多詳情？立即Click這裡
本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。
可參考相關同類新聞
相關報道
電動車大陸充電攻略：港車北上珠海充電站、叉電轉接頭種類、電壓價錢探討 | ezone
特斯拉充電費調整！香港超級充電站新價格！省錢秘訣盡在最新時段價格分析！| ezone
特斯拉推動全國自駕標準對話