標準版和Pro版都配備了相同的小米智能輔助駕駛技術，可以在15分鐘內充電350公里，最高時速達到210公里。標準版的零百加速時間為5.28秒，單次充電可行駛700公里；而Pro版的零百加速時間則為5.7秒，單次充電可行駛830公里。小米智能輔助駕駛技術包括高速領航輔助（NOA）、智能泊車輔助、車道居中輔助和代客泊車輔助。Max版比Pro版多了激光雷達和更先進的NOA技術。SU7標準版售價為21.59萬元人民幣，Pro版售價為24.59萬元，Max版售價為29.99萬元。其他報導包括建行去年盈利增長2.4％至3327億人民幣，中芯去年全年調整後純利下降了69.5％至4.66億美元，以及中行去年盈利增長2.4％，末期息為每股0.2364元。其他公司如藍十字、農行、招商局港口等也有相應的財務報告。 想知得更多詳情？立即Click這裡
本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。
可參考相關同類新聞
相關報道
信報即時新聞：港股直擊 大摩看好小米電動車今年交付 增至45元目標價
小米SU7在中國市場擊敗Tesla Model 3，2024年4月至今銷量超過16.2萬輛 | U-CAR新聞
保時捷為何在中國輸給小米？紐時指出：低估了對手的創新力，德國車廠在中國市場失利。