中國車企進軍歐洲市場，但車輛品質受到爭議，比亞迪（BYD）旗下的ATTO 3電動車在最新Euro NCAP輔助駕駛評估中被列為不建議評級，成為歷史最差成績。Euro NCAP公布新一波輔助駕駛評估，梅賽德斯-奔馳C-Class、EQE SUV、寶馬i5獲得最高的非常好評級；大眾ID.7和沃爾沃EC 40則為好評級，但比亞迪ATTO 3是唯一被列為不建議的車型。Euro NCAP指出，ATTO 3的主動式巡航控制表現低迷，無法應對道路障礙並進行煞車，遇到長時間不動的情況下也無法支援轉向。車輛在駕駛無反應干預和駕駛監控測試中得分為零，系統故障和防撞類別也表現弱。比亞迪ATTO 3在交通標誌辨識方面也表現不佳，獲得中等55%的得分。Euro NCAP最終表示ATTO 3的輔助駕駛系統不適合在公路上使用。比亞迪未對測試結果發表評論，但指出較新車型如Dolphin和Seal採用更先進技術，對測試結果影響尚不明朗。Euro NCAP技術經理表示，雖然駕駛輔助提供舒適駕駛體驗，但存在缺陷且濫用可能產生新危險。 想知得更多詳情？立即Click這裡
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