
近來,日產汽車陷入前所未有的低潮,不僅因引擎缺陷面臨集體訴訟和大規模裁員,如今全球銷售也明顯下滑。根據《MarketLines》統計,今年上半年全球日產汽車銷售僅161萬輛,較去年同期下降6%,排名也首次跌出前10名,名列第11名。老對手鈴木以163萬輛超越日產,讓日產面臨內外夾擊的挑戰。
日產在2025年上半年的銷售表現低迷,全球總銷量下滑5.7%至161萬輛,中國市場重挫18%至27萬輛,僅剩2018年高峰期的三分之一,日本本土也減少10%至22萬輛,創下自1993年以來新低。財報顯示,第2季虧損達157億日圓,已連續四季虧損,相較去年同期還有285億日圓的獲利,顯示日產競爭力下滑。
儘管面臨逆境,日產仍持續推動「Re:Nissan」品牌重建計畫,縮減工廠數量並裁員約20,000人。日產在美國市場推出新世代Leaf電動車和Kicks小休旅,並傳出有意重啟經典Xterra精神,打造全新電動越野SUV。未來日產能否透過新電動車策略和經典車款重生,扭轉頹勢,將成為關鍵。 想知得更多詳情?立即Click這裡
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