中國的電動車公司比亞迪試圖進軍日本市場，但日本政府並未直接禁止。然而，日本經濟產業省制定了一套針對電池和電動車的補貼政策，根據這套政策，比亞迪的電動車補貼金額比豐田和特斯拉少了約100萬日圓。這導致比亞迪在日本市場面臨困難，銷量大幅下滑，而豐田則銷售火爆。
比亞迪向日本經產省提出諮詢和抗議，但日本官員卻以「最近工作太繁忙」為由對比亞迪置之不理。這讓比亞迪感到困惑和沮喪，因為他們原本希望能在日本市場取得成功。日本政府的補貼政策對比亞迪造成了不小的困擾，也讓他們重新評估進軍日本市場的策略和方向。 想知得更多詳情？立即Click這裡
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