近來，日產汽車陷入前所未有的低潮，不僅因引擎缺陷面臨集體訴訟和大規模裁員，如今全球銷售也明顯下滑。根據《MarketLines》統計，今年上半年全球日產汽車銷售僅161萬輛，較去年同期下降6％，排名也首次跌出前10名，名列第11名。老對手鈴木以163萬輛超越日產，讓日產面臨內外夾擊的挑戰。
日產在2025年上半年的銷售表現低迷，全球總銷量下滑5.7％至161萬輛，中國市場重挫18％至27萬輛，僅剩2018年高峰期的三分之一，日本本土也減少10％至22萬輛，創下自1993年以來新低。財報顯示，第2季虧損達157億日圓，已連續四季虧損，相較去年同期還有285億日圓的獲利，顯示日產競爭力下滑。
儘管面臨逆境，日產仍持續推動「Re:Nissan」品牌重建計畫，縮減工廠數量並裁員約20,000人。日產在美國市場推出新世代Leaf電動車和Kicks小休旅，並傳出有意重啟經典Xterra精神，打造全新電動越野SUV。未來日產能否透過新電動車策略和經典車款重生，扭轉頹勢，將成為關鍵。 想知得更多詳情？立即Click這裡
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