近年來，香港政府積極推動綠色交通，紅旗電動的士來港計劃便是其中一項重要措施。這項計劃旨在引進紅旗品牌的電動出租車到香港，以降低空氣污染和減少對石油的依賴。紅旗電動的士不僅能夠為市民提供更加環保的交通工具，還能夠為香港的城市形象注入新的元素。 紅旗電動的士擁有現代化的外觀和內部設計，配備先進的電動技術，讓乘客在搭乘的過程中享受更加舒適和安靜的乘車體驗。同時，紅旗電動的士還具備智能化的輔助系統，能夠提高駕駛的安全性和行車效率。 透過紅旗電動的士來港計劃，香港的交通環境將會得到顯著改善，市民和遊客也將能夠享受到更加便捷和環保的交通服務。希望在不久的將來，紅旗電動的士將會成為香港城市交通的一道亮麗風景線。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
BYD電動車
香港的電動車市場競爭激烈，BYD（比亞迪）憑藉著創新技術和高性價比，於2025年首季連續三個月穩坐全港新車首次登記量冠軍寶座，成為本地新能源車迷的首選品牌。為了感謝支持，這個品牌最近推出了三款2025年升級版車型。這些新車型結合了最新的科技和設計，提供更好的性能和更舒適的駕駛體驗。BYD的成功不僅在於產品本身的品質，還有品牌在市場上的口碑和信譽。消費者對於BYD的信任和喜愛，使得這個品牌能夠在競爭激烈的市場中脫穎而出，成為最受歡迎的選擇之一。隨著環保意識的提高和對新能源車的需求增加，BYD有望在未來繼續保持領先地位，為香港市民提供更多優質的電動車選擇。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
據《日經亞洲》報導，自中國4月4日宣佈對7類中重稀土實施出口管制後，稀土金屬價格創下新高。歐洲鏑價從4月初每公斤850美元上漲至每公斤3000美元，鋱價也從每公斤965美元上漲。根據2015年5月的資料，這是最大月度漲幅和最高價格。中國商務部和海關總署4月4日發佈公告，對釤、釓、鋱、鏑、鑥、鈧、釔等7類稀土實施出口管制，被視為對特朗普政府「對等關稅」的反擊。美國國防情報公司報告指出，美方武器供應將近75%將受影響。稀土金屬被稱為「工業維生素」，對製造電動汽車、風力發電機和飛機等產品至關重要。中國限制出口的7種元素屬於更罕見的中重稀土，全球大部分中重稀土來自中國。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
全球最大的汽車電池製造商寧德時代在上海車展宣布，他們已經研發出一種新的快速充電系統，可以在五分鐘內為汽車充電至足夠行駛320英里的里程。比亞迪（BYD）也在此前宣布了類似的消息。根據風傳媒的報導，寧德時代目前生產的電動汽車電池佔全球市場的三分之一以上，其中包括在上海車展上展示的最新產品。這些創新的技術將有助於提高電動汽車的充電效率，並推動電動汽車的普及化。隨著對環保意識的提高，汽車製造商們將會繼續致力於開發更加節能環保的產品，以滿足市場需求。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
會德豐地產與比亞迪汽車（BYD）宣布全港首創的跨界合作，推出「買車位送電車」限時優惠。只要在指定住宅項目購買車位，即可獲得一部比亞迪指定型號的電動車。這項合作為市民提供了獨一無二的機會，可以同時擁有車位和環保電動車。比亞迪電動車一直以來都受到市場歡迎，結合會德豐地產的住宅項目，為消費者帶來更多實惠和便利。這項限時優惠無疑會吸引更多人關注和參與，為城市的綠色出行做出貢獻。希望這樣的合作能夠為香港帶來更多的創新和發展，讓市民在享受生活的同時也能為環境盡一份心力。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
特斯拉最近公布了第一季度財報，顯示其淨收入下降了71％，這對公司的財務狀況造成了嚴重影響。銷量下降、產品利潤減少，再加上品牌形象受損，這些挑戰都讓這家電動車巨頭承受前所未有的壓力。根據財報顯示，特斯拉第一季度的主要利潤來自於對其他汽車製造商出售價值5.95億美元的監管信貸，而本業汽車銷售則出現虧損，顯示其核心業務陷入困境。儘管執行長馬斯克在與投資人的電話會議中強調公司並未面臨崩潰，市場對他的樂觀態度似乎並不看好。除了市場因素外，馬斯克本人爭議不斷的政治立場也被認為損害了特斯拉的品牌形象。特斯拉的毛利率也顯著下降，面臨著全球電動車市場競爭日益激烈的壓力，特別是在中國市場。比亞迪有望取代其全球電動車龍頭地位。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
[Rti央廣新聞] 美國總統川普推翻了之前拜登政府對電動車的支持政策，希望保留燃油車在美國車業中的地位。然而，中國的電動車已經在全球市場取得了巨大成功，這讓川普政府的決定可能會讓美國消費者陷入技術落後的困境。《華盛頓郵報》指出，中國的電動車技術更加先進且價格更具競爭力，讓美國落後許多。川普政府的減少補貼政策可能會導致美國在電動車市場上失去競爭力。這個決定引起了人們的擔憂，因為這可能會讓美國汽車產業面臨挑戰。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
BYD在日本市場的野心，正式由「打大佬」轉向「打地頭」！繼乘用EV、商用EV雙線並進後，BYD Auto Japan宣佈將於2026年下半年推出專為日本市場設計的純電乘用車（輕EV），完全符合輕自動車規格，進軍日本車市最具規模的「輕自動車」級別！ 這款BYD輕EV完全重新設計，符合日本輕自動車法規。選擇從零開始開發，意味著尺寸精緻化，並加入先進的電動車技術與智能配置，挑戰本地品牌如Honda N-Box、Suzuki Wagon R、Daihatsu Tanto等。 「輕自動車」佔據日本乘用車市場三成份額，是交通必需品。BYD明言「專為日本設計」，加強品牌親和力，準備迎接成長期。強化品牌根基，長期承諾日本市場。 BYD若提供競爭力價格、優越續航電池、功能齊全產品，有潛力挑戰現有霸主地位。利用智能座艙、智慧車聯網系統吸引年輕市場。輕EV作為零排放選擇，有望成為主流。BYD對此市場的努力值得期待。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
比亞迪（BYD）在今年3月推出後，這次在2025年上海車展正式展示了漢L轎車和唐L運動型多用途車（SUV），兩款新車都配備最新的超快充技術。這兩款車提供純電動（EV）和混合動力（DM）兩種版本，展示了該品牌在新能源市場的全面布局。 漢L EV是中大型轎車，車身尺寸為5,050×1,960×1,505mm，軸距為2,970mm。全系標配83.2kWh刀片電池，CLTC續航里程最高達701公里。性能方面，頂級雙馬達四驅版本0-100km/h加速僅需2.7秒，搭載智能駕駛系統。混合動力漢L DM則採用第五代DM-p技術，純電續航最高達200公里，綜合續航達1,200公里。 唐L EV車身尺寸為5,040×1,996×1,760mm，軸距2,950mm，配備100.5kWh刀片電池，5分鐘充電可增加370公里續航。頂級版本0-100km/h加速3.9秒，與漢L共享高性能電驅系統。混合動力唐L DM，純電續航最高215公里，綜合續航達1,270公里。全系標配智能駕駛系統，硬體配置包含LiDAR光達。 漢L和唐L作為比亞迪品牌的旗艦產品，不僅完善了品牌高端產品線，還展現了其在三電技術和智能駕駛領域的領先地位。憑藉超快充技術和長續航表現，這兩款新車將在激烈競爭的新能源市場中扮演重要角色。值得關注其實際市場表現和消費者反饋。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
比亞迪（01211）將專門研發符合日本「輕型汽車」標準的純電動車，計劃進軍日本乘用車市場，最快在2026年推出。這是比亞迪首次針對特定國家生產定制乘用車，希望這款輕型電動車能在日本市場上取得競爭優勢。该公司計劃在日本設立製造基地，以生產符合當地法規和消費者需求的電動車。比亞迪希望透過這一舉措，擴大在全球市場的佔有率，並推動電動車在日本的發展。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
