2025年4月21日（優分析產業數據中心） 特斯拉（TSLA-US）推出平價電動車計劃再次傳出延遲，原定於2025年上半年啟動的平價版Model Y（內部代號E41）美國生產計劃，將延遲至第三季甚至2026年初。 儘管此車款被視為特斯拉打入主流消費市場的關鍵轉折點，但在品牌政治爭議、關稅政策與供應鏈重整壓力下，特斯拉的電動車成長引擎正面臨失速危機。 平價Model Y延後上線 E41車型預計為現有Model Y的簡化版本，製造成本與售價都將比現行產品低20%。原計劃透過該款車在美國市場實現2026年年產25萬輛的目標，以補上現有產品線高價化與市場需求疲弱的缺口。 此次美國生產線的延後，代表特斯拉原本寄望的銷售翻轉契機，將再度錯過黃金時間。 E41中國版本最快於2026年量產，歐洲版本推出時程則沒有下落。面對全球電動車需求冷卻與多方競爭升溫，特斯拉若無法如期推出新平台產品，將進一步喪失市佔優勢與品牌黏著度。 品牌形象爭議 執行長Elon Musk 近期與川普關係密切，引發自由派消費者集中地區的強烈反感，尤其在電動車滲透率最高的加州，特斯拉市佔已顯著下滑。...
BYD電動車
據日本共同社報導，中國純電動汽車龍頭比亞迪計畫在2025年擴大在日本的銷售網絡，從目前的60多家店鋪增加到100家，並希望建立供顧客體驗純電動汽車的營業據點。根據共同社18日的報導，比亞迪目前在日本36個都道府縣擁有60多家店鋪。比亞迪於18日在埼玉市開設了新店，店內展示了在日本第四款上市車型。比亞迪希望透過擴大網絡，推廣純電動汽車在日本市場的銷售。這項舉措旨在提高比亞迪在日本的知名度和市場佔有率，並滿足日本消費者對純電動汽車的需求。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
政府昨日向立法會交通事務委員會提交了檢討電動私家車牌照費的建議。根據建議，牌照費將根據電動私家車的額定功率（kW）分為五個層級收取，最高加。這項建議旨在鼓勵更多市民購買電動私家車，從而減少對環境的影響。電動車輛的使用不僅可以降低空氣污染，還可以減少對有限的石油資源的需求。此外，政府也計劃繼續擴建充電基礎設施，以方便電動車輛的使用者。希望透過這些措施，能夠逐步提高市民對電動車輛的接受程度，並推動更環保的出行方式。這也是政府積極推動永續發展和環境保護的一部分，相信將會為香港的交通和環境帶來積極的改變。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
2025年4月18日，MoneyDJ新聞報導指出，由於日本國產電動車選擇有限、競爭力下滑，導致特斯拉在Q1日本市場銷量暴增逾5成，創下同期新高紀錄。雖然特斯拉在歐美市場遭遇抵制，銷售量下滑，但在日本市場卻表現強勁。根據日經新聞報導，特斯拉全球銷量在1-3月減少13%，降至33萬6,681台，創下3年來新低。然而，在日本，其他品牌的銷售量卻暴增56%，其中特斯拉佔了大部分比重。報導指出，日本國產電動車款式有限，包括日產汽車的「Leaf」在1-3月銷量大幅下降。而特斯拉在這樣的市場環境下，銷售表現相對較好，成為消費者的選擇。這也反映了特斯拉在日本市場上的競爭優勢。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
政府今日向立法會交通事務委員會提交了檢討電動私家車牌照費的建議。根據這項建議，將按照電動私家車的額定功率的千瓦值（kW）來收取牌照費，而不再是按照車輛的淨重來收費。這項改變將有助於鼓勵更多市民選擇使用電動私家車，從而減少對環境的影響。這也是政府在推動綠色出行和減少碳排放方面的一個重要舉措。隨著電動車技術的不斷進步，電動車的市場份額正在逐漸增加，因此調整牌照費的收費標準也是必要的。這項建議將進一步推動香港的電動車發展，希望市民能夠更多地支持和使用環保交通工具，共同建設更清潔的城市環境。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
【新唐人北京時間2025年04月16日訊】廣西容縣在半夜發生大火，造成半條商業街被燒毀。有受害人揭露是比亞迪電動車充電爆炸引發了這場火災。然而，當地官方事後否認此說法，而附近的商戶則保持沉默。 4月12日凌晨，廣西容縣一條商業街突然爆發大火。網傳視頻顯示，半夜火光冲天，熊熊大火蔓延整條街道。隨後的視頻展示了大量被燒毀的電動車遺骸和滿地的殘骸。街邊多棟建築損毀嚴重，有些幾乎完全被燒毀。 幾天後，一名受害者發布了大火視頻，揭露了火災原因，疑似是為了維權。他指稱，火災當晚，隔壁的比亞迪海鷗裝了充電樁，半夜充電時發生爆炸。他們一家被爆炸聲吵醒，發現隔壁起火，只用了10分鐘就將他們的房子燒毀。一家五口從二樓窗戶爬出逃生，拍下了大火的視頻。現在他們無家可歸，所有貴重物品都被燒毀。希望當局調查此事，使責任方賠償受害者損失。 另外，一位網友留言說：「比亞迪會刪除你的視頻，並要求你證明自己。」部分陸媒報導此事後，當地官方聲稱大火與新能源車無關，消防局稱起火原因不便公佈。附近商戶則拒絕回答，顯然當局已下達封口令。 中國大陸網友紛紛批評中共當局和比亞迪，質疑當局的隱瞞和保護民族品牌的行為。此前，華為、比亞迪等國產電動車發生過多次事故，消息大多被官商聯手壓制。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
比亞迪近年致力進軍中國以外市場，如日本、美國、法國及英國等。在英國，品牌銷售主腦Steve Beattie透露，目標在2030年成為全英最暢銷的中國汽車品牌，展望宏大。他表示，品牌未來希望成為全球第一汽車製造商，為此必須在各國取得第一地位。儘管比亞迪相對於福特和福士等品牌較新，他認為有雄心才能達成這目標。為實現目標，計劃擴大經銷商網絡、開設更多showroom，並引入新車型如Atto 2和Dolphin Surf。此外，將尋找新的汽車銷售方式，推行機動化計劃幫助殘疾人士購車。Beattie認為，今年對比亞迪在英國是重要一年，期望與Cupra、Mazda和Tesla等品牌競爭，進入市場前20名。【熱門報道】。【精選消息】。來源：Autocar。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
美國總統川普宣布對非美製汽車徵收25%關稅，引發產業強烈反彈。底特律三大車廠通用、福特與斯特蘭蒂斯齊聲警告，高關稅恐導致成本激增、銷售萎縮，甚至引發裁員潮。儘管川普已表態考慮短期內給予關稅豁免，讓產業有時間轉回美國生產，但市場已心慌慌。汽車業者估算，每輛車恐因關稅增加成本。此舉對汽車產業影響深遠，未來發展仍充滿變數。川普政策引發爭議，也凸顯了全球貿易戰的風險。汽車業者希望政府能夠謹慎處理，避免對整個產業造成嚴重衝擊。希望雙方能夠就此議題進行深入對話，尋找解決之道。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
美國和中國之間的關稅戰對兩國的電動車產業產生了重大影響，特斯拉和比亞迪都希望在全球市場上占據主導地位。比亞迪最近的銷量在2024年整年和今年第一季度都超越了特斯拉，這顯示了其競爭力。中國和歐洲也將重新啟動電動車價格談判，這將對市場產生重大影響。華爾街對於這場關稅戰的發展也將持續關注。特斯拉和比亞迪將在這場競爭中努力爭取更多市場份額，這將有助於塑造未來全球電動車市場格局。電動車產業的競爭將會更加激烈，消費者也將受惠於不斷增加的選擇和競爭壓力。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
儘管中國目前仍深陷美國之間的關稅難題，遭到川普政府再一次反制，累計被徵收關稅達到了145%，但這仍不影響中國車廠經營歐洲市場的決心。比亞迪最近在歐洲市場推出新款休旅車Atto 2，並宣布旗下高端品牌騰勢(Denza)正式進軍歐洲市場。在米蘭設計週上展出的旅行車作品Z9 GT，將於年底正式啟動銷售。 Z9 GT是騰勢在歐洲推出的首款車型，去年發表，擁有近1,000匹動力。車輛配備全球首創的「易三方」技術，透過獨立驅動的電動馬達實現多種革新功能。動力架構上提供PHEV插電式油電複合動力與純電兩種版本，動力輸出強勁，續航力也表現優異。 雖然Z9 GT在歐洲的售價尚未確定，但與歐洲市場其他車型相比，價格具有競爭力。比亞迪將繼續積極拓展歐洲市場，展示中國車廠的實力。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
