比亞迪近日公布旗下最熱賣的跨界休旅車元 PLUS 的小改款車型，該車在全球市場採用元 PLUS 或者 Atto 3 等稱呼。該車自問世以來，在全球累計銷量已突破 93 萬輛，足跡遍布 116 個國家和地區，是比亞迪開拓全球市場的重點車款。從官方公布的照片來看，這款小型純電動休旅車新增官方稱為「樂於米」的配色，並且在車頭前保險桿部分導入全新的設計，採用獨特的進氣口造型，整體視覺更顯運動感受。車側和車尾也有細微調整，內裝鋪陳方面則搭載比亞迪最新公布的智駕系統。在動力方面，元 PLUS 智駕版將繼續搭載電動馬達，最大輸出功率為...
BYD電動車
韓國車廠KGM（KG移動）最近正式公開旗下首款混合動力車型「Torres Hybrid」的部分規格，該車已通過韓國環境部認證，預計將於3月正式上市。Torres Hybrid將搭載KGM與BYD共同開發的「Dual Tech Hybrid System」，這套並聯式雙馬達混合動力系統能有效兼顧燃油經濟性與動力輸出，進一步提升實際行駛的油耗表現。 KGM表示，Torres Hybrid採用專為混合動力車型設計的e-DHT（efficiency-Dual motor Hybrid Transmission）變速系統，內部配置P1與P3型電動驅動結構，使其具備EV純電模式、HEV並聯模式與傳統引擎驅動模式等多種駕駛選擇。該系統通過降低零件數量並整合電動馬達、控制模組與變速器，不僅減輕了車輛重量，還能根據駕駛需求在油耗與動力之間取得最佳平衡。 Torres Hybrid在市區行駛時可達94%的純電行駛比例，提供接近電動車的寧靜駕駛體驗；在高速行駛時，則能透過高效電動馬達與內燃機動力輔助，確保更為充沛的加速能力。KGM預計在3月公布Torres Hybrid的完整規格與售價，市場消息指出，該車的售價將落在韓國當地3,000萬韓元上下，成為同級SUV產品中兼具經濟性與性能的選擇。...
韓國首款純電皮卡近日亮相，該款車輛採用了比亞迪電池。這款皮卡是由一家名為愛玩車的公司製造的，外觀設計獨特，並搭載了高性能的比亞迪電池。這款純電皮卡的推出代表了韓國市場對於電動車的需求正在逐漸增加，並且對於環保和能源節約方面也提供了一個新的選擇。比亞迪電池在市場上已經有著良好的口碑，因此這款皮卡的性能和可靠性都可以得到保證。愛玩車公司相信這款純電皮卡將會受到許多消費者的青睞，並將在市場上取得成功。這款皮卡的亮相也反映了韓國汽車行業對於創新和環保技術的不斷追求，為未來的汽車發展指明了一條新的方向。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
美國車廠特斯拉宣布召回超過376,241輛電動車，原因是發現動力轉向輔助系統存在缺陷。這對於特斯拉來說是一個重大的挑戰，因為這可能對車主造成安全風險。特斯拉表示他們將會修復這些缺陷，確保車主的安全。這不僅是對特斯拉品牌聲譽的一次考驗，也是對其技術和品質控制的一次考驗。消費者對於安全問題非常敏感，特斯拉需要積極應對，以保證消費者的信心。這次召回將對特斯拉造成一定的營運壓力，但這也是維護消費者權益和品牌形象的必要之舉。希望特斯拉可以盡快解決這個問題，確保車主的安全和放心。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
[Rti央廣新聞]義大利市場競爭監管機構表示，正針對4家電動車廠在義大利涉嫌「不公平商業行為」展開調查，對象包括中企比亞迪(BYD)、特斯拉(Tesla)、斯特蘭蒂斯(Stellantis)、德國福斯(Volkswagen)等。義大利市場競爭管理局(AGCM)發布新聞稿指出，這些廠商向消費者提供的資訊，例如電動車行駛里程、充電時間等，可能存在虛假或誤導性資訊，影響消費者選擇。AGCM表示將進一步調查，確保市場秩序和消費者權益不受損害。該機構呼籲廠商們要遵守公平競爭原則，提供真實、透明的產品資訊，確保消費者權益不受損害。此舉也凸顯了電動車市場競爭激烈，廠商間競爭日益激烈。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
比亞迪的「天神之眼」是一項高階智駕系統，結合了毫米波雷達、超音波雷達和光學鏡頭三種感測器，以提供更好的智駕效果。這項系統在2月10日於比亞迪總部的智慧化戰略發表會上正式發表。比亞迪是中國領導的電動車品牌，一直致力於推動智慧化技術的應用。透過結合不同類型的感測器，「天神之眼」可以彌補單一系統的不足，使智駕系統更加完善。這項系統的強大之處在於其多功能性和多樣性，能夠提高電動車的行駛安全性和智能化水平。比亞迪的「天神之眼」將為電動車行業帶來更多創新和突破，成為未來智能交通的重要一環。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
比亞迪電池技術長孫華君在中國全固態電池發展高峰論壇上透露，他們計劃在2027年推出搭載全固態電池的電動車，首先應用於旗下豪華品牌騰勢與仰望。初期將使用硫化物基固態電池，但僅為示範生產，真正的大規模量產最快要到2030年代才會實現。比亞迪目前是全球第二大電動車電池製造商，僅次於寧德時代。固態電池技術被視為下一波關鍵競爭領域，國際車廠如現代汽車、本田、平治、豐田、Stellantis、日產等也在積極研發。全固態電池具備更高能量密度、更安全和更快充電的特點，被視為電動車技術的一大突破。2030年後固態電池將迎來真正的應用爆發期，有望提升電動車續航力並降低生產成本，加速普及。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
比亞迪（BYD）旗下的電池公司（深圳比亞迪鋰電池有限公司）的CTO（技術長）孫華君在第二屆中國全固態電池發展高峰論壇中透露，比亞迪計劃在2027年推出首款搭載全固態電池的電動車。根據他的說法，2027年至2029年將作為示範階段，僅進行有限量的生產，而真正進入大規模應用階段則要等到2030年代。比亞迪從2013年開始研發固態電池，截至2023年已實驗各種不同電芯系統、材料及配套技術，並在去年開始測試20Ah和60Ah容量的固態電池電芯。比亞迪目前是全球第二大電動車電池製造商，僅次於寧德時代（CATL）。全固態電池被視為下一個重要技術，各車廠皆在競相開發。此外，現代汽車、本田、賓士、豐田、Stellantis、日產等車廠也在積極開發固態電池技術。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
2月18日，一位大陸汽車博主發布了一份聯合維權聲明，指控中國電動汽車巨頭比亞迪涉嫌隱瞞產品疊代計劃，以及「千里眼」功能無法使用等問題，嚴重侵犯新老車主的合法權益。聲明要求比亞迪公司公開道歉並進行權益補償，已經有數百人簽署支持。 據報導，這份名為「比亞迪汽車24、25款車型全體車主聯合維權聲明」中提到的問題引起了許多人的關注。希望比亞迪公司能夠正視這些問題，積極解決並儘快給予回應，以維護消費者的權益。 這次維權行動的目的是為了保障消費者權益，讓比亞迪公司認識到問題的嚴重性，並希望能夠達成公平解決的方案。希望這次行動能夠引起相關單位的重視，讓消費者得到應有的尊重和保障。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
中國電動車龍頭企業比亞迪最近推出了最新的智慧駕駛系統，名為「天神之眼」。然而，由於系統屢次出現問題，被網友調侃為「天神瞎眼」。網路上流傳著許多實際測試的影片，顯示車輛啟動自動停車功能時與其他車輛發生碰撞。許多民眾也在試車時啟用智慧駕駛系統，結果卻發生了追尾事故，引發連串災情。比亞迪此次智慧駕駛系統的問題引起了廣泛討論，消費者對於這樣的安全性表現感到擔憂。希望比亞迪能夠盡快解決這些問題，提升智慧駕駛系統的穩定性和可靠性，確保用戶的安全和舒適性。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
