運輸署公布了去年12月份本地車市統計數據，並隨之發布了2024年香港車壇的成績單。根據數據顯示，2024年1至12月，私家車（新車）的登記總數為46,709輛，比起2023年（44,169輛）增長了5.75%。其中，電動車的比例高達71.09%（33,206輛），相較於2023年的64.62%有進一步的增長。雖然香港的經濟復甦較為緩慢，但2024年全年新車登記量卻創下新高。國產電動車具有高性價比，廣受歡迎，成為推動市場增長的重要引擎。文字及部分圖片來源：文、部份圖版。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
BYD電動車
中國電動汽車品牌比亞迪（BYD）推出首款車型“ATTO 3”在韓上市時因購車補貼問題延遲上市，給預購消費者帶來困擾。比亞迪南韓公司在完成上市認證後開始預售，首周銷量超過1000輛，但新車尚未交付。電動汽車在韓上市需通過多項認證程序，包括環境友好汽車申報和購車補貼評估。比亞迪直到最近才提交補貼評估所需資料。部分觀點指出，比亞迪可能受歐美關稅壓力，轉向亞洲市場，因此急切進軍南韓市場。比亞迪南韓方面表示，交付時間難以確定，希望在3月內完成新車交付。【版權歸韓聯社所有，未經授權嚴禁轉載複製和用於人工智慧開發及利用】。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
今天（2日）中午12時42分，一輛比亞迪（BYD）電動車在大坑勵德邨道2至38號勵德邨泊車時，突然失控撞向邨榮樓外牆，右邊車頭損毀，車身受損嚴重。事故發生後，車上的駕駛員和乘客都沒有受傷，但造成外牆和車輛嚴重損壞。當地警方和救援人員趕到現場處理。這起車禍引起了當地居民的關注和議論，大家紛紛前來觀看事故現場。目前尚不清楚導致車輛失控的原因，當地交通部門已展開調查。這起意外提醒人們在駕駛電動車時要格外小心，遵守交通規則，確保行車安全。希望這樣的事故不會再次發生，保障所有行人和駕駛員的生命安全。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
比亞迪 BYD 近日公布旗下最熱賣的跨界休旅車元 PLUS 的小改款車型，該車在全球市場採用元 PLUS 或者 Atto 3 等稱呼。該車自問世以來，在全球累計銷量已突破 93 萬輛，足跡遍布 116 個國家和地區，是比亞迪...
據日本共同社報導，比亞迪(01211)的純電動汽車(EV)雖然要到2023年才進軍日本市場，但憑藉著價格優勢，去年EV乘用車在日本的銷量急速增長，達到2223輛，是2023年的1.5倍，更超越了豐田汽車的2038輛。 比亞迪在日本的子公司比亞迪汽車日本公司(BYD Auto Japan)的負責人東福寺厚樹表示：「許多顧客因為覺得車子很酷而購買，車子本身的魅力受到了認可；我們計畫在2025年將銷售網擴展到1,000處，進一步提升市場份額。」 比亞迪的成功在日本市場引起了廣泛討論，也讓更多消費者開始關注純電動汽車的選擇。這也顯示了比亞迪在綠色能源汽車領域的競爭力，預示著在未來將繼續保持強勁的發展勢頭。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
比亞迪近日公布旗下最熱賣的跨界休旅車元 PLUS 的小改款車型，該車在全球市場採用元 PLUS 或者 Atto 3 等稱呼。該車自問世以來，在全球累計銷量已突破 93 萬輛，足跡遍布 116 個國家和地區，是比亞迪開拓全球市場的重點車款。從官方公布的照片來看，這款小型純電動休旅車新增官方稱為「樂於米」的配色，並且在車頭前保險桿部分導入全新的設計，採用獨特的進氣口造型，整體視覺更顯運動感受。車側和車尾也有細微調整，內裝鋪陳方面則搭載比亞迪最新公布的智駕系統。在動力方面，元 PLUS 智駕版將繼續搭載電動馬達，最大輸出功率為...
韓國車廠KGM（KG移動）最近正式公開旗下首款混合動力車型「Torres Hybrid」的部分規格，該車已通過韓國環境部認證，預計將於3月正式上市。Torres Hybrid將搭載KGM與BYD共同開發的「Dual Tech Hybrid System」，這套並聯式雙馬達混合動力系統能有效兼顧燃油經濟性與動力輸出，進一步提升實際行駛的油耗表現。 KGM表示，Torres Hybrid採用專為混合動力車型設計的e-DHT（efficiency-Dual motor Hybrid Transmission）變速系統，內部配置P1與P3型電動驅動結構，使其具備EV純電模式、HEV並聯模式與傳統引擎驅動模式等多種駕駛選擇。該系統通過降低零件數量並整合電動馬達、控制模組與變速器，不僅減輕了車輛重量，還能根據駕駛需求在油耗與動力之間取得最佳平衡。 Torres Hybrid在市區行駛時可達94%的純電行駛比例，提供接近電動車的寧靜駕駛體驗；在高速行駛時，則能透過高效電動馬達與內燃機動力輔助，確保更為充沛的加速能力。KGM預計在3月公布Torres Hybrid的完整規格與售價，市場消息指出，該車的售價將落在韓國當地3,000萬韓元上下，成為同級SUV產品中兼具經濟性與性能的選擇。...
韓國首款純電皮卡近日亮相，該款車輛採用了比亞迪電池。這款皮卡是由一家名為愛玩車的公司製造的，外觀設計獨特，並搭載了高性能的比亞迪電池。這款純電皮卡的推出代表了韓國市場對於電動車的需求正在逐漸增加，並且對於環保和能源節約方面也提供了一個新的選擇。比亞迪電池在市場上已經有著良好的口碑，因此這款皮卡的性能和可靠性都可以得到保證。愛玩車公司相信這款純電皮卡將會受到許多消費者的青睞，並將在市場上取得成功。這款皮卡的亮相也反映了韓國汽車行業對於創新和環保技術的不斷追求，為未來的汽車發展指明了一條新的方向。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
美國車廠特斯拉宣布召回超過376,241輛電動車，原因是發現動力轉向輔助系統存在缺陷。這對於特斯拉來說是一個重大的挑戰，因為這可能對車主造成安全風險。特斯拉表示他們將會修復這些缺陷，確保車主的安全。這不僅是對特斯拉品牌聲譽的一次考驗，也是對其技術和品質控制的一次考驗。消費者對於安全問題非常敏感，特斯拉需要積極應對，以保證消費者的信心。這次召回將對特斯拉造成一定的營運壓力，但這也是維護消費者權益和品牌形象的必要之舉。希望特斯拉可以盡快解決這個問題，確保車主的安全和放心。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
[Rti央廣新聞]義大利市場競爭監管機構表示，正針對4家電動車廠在義大利涉嫌「不公平商業行為」展開調查，對象包括中企比亞迪(BYD)、特斯拉(Tesla)、斯特蘭蒂斯(Stellantis)、德國福斯(Volkswagen)等。義大利市場競爭管理局(AGCM)發布新聞稿指出，這些廠商向消費者提供的資訊，例如電動車行駛里程、充電時間等，可能存在虛假或誤導性資訊，影響消費者選擇。AGCM表示將進一步調查，確保市場秩序和消費者權益不受損害。該機構呼籲廠商們要遵守公平競爭原則，提供真實、透明的產品資訊，確保消費者權益不受損害。此舉也凸顯了電動車市場競爭激烈，廠商間競爭日益激烈。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
