財經資訊 2024年08月26日 【有線新聞】香港電動車市場快速發展,除了海外品牌,內地車企亦希望能分一杯羹,比亞迪指要把握好香港市場機遇,主力外銷的新車會先攻香港市場,再陸續海外銷售。 在香港,每10架車就有大約1架是電動車,新登記私家車的比例就更高,電動車佔比約三分二,除了海外品牌,內地車企亦不斷開拓香港市場。 有內地車廠就邀請香港車主,到位於長沙的車廠,交付電動汽車。馮小姐:「這一架真的好美,與某日本牌子很相似,是我們正在使用的,於是我們嘗試換一架新能源車。」這輛主力做外銷的純電動七人車,會率先出海至香港發售,預計首批年底交付,未來會陸續海外市場銷售。 內地電動車「一哥」比亞迪指,要好好把握香港電動車市場機遇,比亞迪亞太區總經理劉學亮:「香港社會對電動車的接受,以及香港社會通過電動車的普及,為全球展現一個全新的香港面貌,我覺得這個也是非常我們看重的,因此接下來將投入新車型,讓更多車輛行走在香港市場。」 除了香港,比亞迪亦銳意拓展日本市場,去年初進軍當地,雖然日本電動車比例不多,但仍然是車廠眼中的「金蛋」。劉學亮:「我們在日本,在過去的14個月裏,我們累計銷售了3000台車,那麼3000台的這個銷量的話,如果從規模而言它是很小,但是作為一個電動車市佔率不到2%的市場,其實我覺得對比亞迪的表現,我們是非常認可的。」 在4月開始,日本調整購買電動車補助的計算方法,加入充電設備的設置數目的考量等,對比亞迪電動車的補助金減少近六成,但無損比亞迪對當地市場信心,重申明年在日本,設置100家門市的目標不變。 想知得更多詳情?立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫,僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
BYD電動車
中國製造的電動車勢不可擋,市場開始被其主導。2023年,中國出口的電動車總數達到491萬輛,超越了日本的398萬輛。日本自二戰後一直是汽車王國,但面對中國的崛起,是否能維持領先地位?中國的電動車技術不斷進步,價格更具競爭力,吸引全球消費者的目光。中國的電動車也獲得了許多環保機構的認可,成為綠色出行的首選。隨著電動車市場的擴大,中國汽車製造商正積極開發更多創新產品,挑戰傳統汽車製造商的地位。中國的電動車產業已成為全球關注的焦點,值得期待未來的發展。 想知得更多詳情?立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫,僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
比亞迪的純電動汽車(EV)「海豹」在2024年4至6月世界新車銷售中表現亮眼,超越本田和日產汽車,躍升為世界第7大汽車製造商。在低價純電動汽車(EV)的帶動下,比亞迪還在逼近美國汽車巨頭。中國企業的影響力急速增長,對其他汽車製造商構成挑戰。比亞迪的銷量達到98萬輛,增長40%,海外銷量更是增長3倍,拉動全球銷量。比亞迪的成功挑戰了傳統日本車企的地位,本田在中國銷量大幅下降,必須調整轉變擴張路線。此外,比亞迪計劃在土耳其建立新工廠,以應對歐盟對中國車輛徵收額外關稅的措施。對於日本企業來說,未來北美市場的重要性將增加,因為中國EV在北美市場銷售疲軟。汽車業界的競爭激烈,需要不斷調整以應對市場變化。 想知得更多詳情?立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫,僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
中國最大的電動車廠比亞迪(BYD)持續在海外市場展現影響力,第二季的電動車銷量超越了本田和日產,來到世界第七。相較之下,豐田和福斯等日本和歐洲汽車廠商的銷量則有下滑趨勢。比亞迪第二季銷量達到98萬輛,較去年同期增加40%,海外銷量更是成長了3倍,達到10.5萬輛,首次超越了本田。雖然比亞迪2023年第二季銷量僅排第十,但在一年內超越了本田、日產和鈴木,並逼近福特。在低價純電動汽車的帶動下,比亞迪持續逼近美國大型汽車企業。中國企業的影響力迅速增長,已成為各國車商必須面對的挑戰。浙江吉利控股等公司也在全球市場上有著顯著的表現。 想知得更多詳情?立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫,僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
比亞迪旗下品牌騰勢(Denza)昨日在中國舉行汽車科技日,首次向公眾展示了「易三方」技術。這項技術由動力架構、控制架構和整車智能架構三個部分組成。易三方技術的動力架構支援插電混能和純電動平台,控制架構則透過三摩打分佈式獨立驅動,提供更大的控制自由度,增強動力分配靈活性,顯著提升安全性和穩定性。 整車智能架構基於比亞迪的璇璣架構,將電動化和智能化高效融合,為駕駛者提供更智能和互聯的駕駛環境。騰勢進一步解釋易三方的核心技術,首先是三摩打的獨立驅動技術,後輪兩個摩打具有獨立轉向能力,增加車輛操控性和靈活性。第三項核心技術是 VMC 整車運動控制技術,實現多維控制。 最後一項核心技術是 CTB 電池車身一體化,提供超高安全性、剛度和空間,確保車輛安全。比亞迪聲稱使用易三方技術的騰勢車款將擁有多項功能,如極致轉向、圓規式掉頭、易三方泊車、低附路面增穩系統和智能蟹行等。其他功能包括高速爆胎穩定控制、內八煞車提升穩定性、倒車穩定性和雷達主動避讓等,確保行車安全。 想知得更多詳情?立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫,僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
根據歐洲委員會的最終決定,對中國製造的電動車品牌徵收的關稅如下: 特斯拉(Tesla):9% 比亞迪(BYD):17.0% 吉利(Geely):19.3% 上汽(SAIC):36.3% 這些關稅將影響中國品牌在歐洲市場的競爭力,特斯拉的關稅最低,而上汽的關稅最高。這些關稅的設定是為了保護歐洲本土的汽車製造業,同時也是對中國製造汽車的反傾銷措施之一。 特斯拉作為全球知名的電動車品牌,將受惠於相對較低的關稅,而其他中國品牌則需要面對更高的進口關稅。這將對中國製造的電動車在歐洲市場的銷售和競爭帶來一定的影響,需要品牌商及時調整策略應對。 想知得更多詳情?立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫,僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
為了慶祝比亞迪海豹上市週年慶,限定優惠價$236,000發售BYD SEAL Standard Range標準版,還贈送兩次保養服務!數量有限,先到先得!BYD SEAL一直深受大眾歡迎,結合優雅與激情。採用刀片電池和先進的e平台3.0,融合整個車身,打造純電專屬的車架結構,行車安全性大幅提高。歡迎蒞臨比亞迪汽車專業服務,享受獨特購車體驗,以客為先,帶來最優質、最放心的購車體驗!符合「一換一」計劃資格。快到比亞迪(聯大,和諧)陳列室選購心儀座駕!更多資訊:比亞迪官網https://www.byd.com/zh-hk,聯大汽車Facebookhttps://www.facebook.com/profile.php?id=100071062735597&mibextid=ZbWKwL,和諧汽車Facebookhttps://www.facebook.com/bydhkharmonyauto?mibextid=ZbWKwL。#比亞迪 #BYD #BYDSEAL #聯大汽車 #和諧汽車 想知得更多詳情?立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫,僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
2024年8月19日,中國電動車公司比亞迪宣布將在巴基斯坦卡拉奇設立汽車生產工廠,與Mega Motors合作推出三款車型,標誌著該國迎來新能源車市場的參與者。巴基斯坦汽車市場各領域均呈現顯著增長,商用車預計到2029年將達到45,286輛,乘用車市場也預計快速增長。然而,電動車市場尚處初期發展階段,充電基礎設施不足是一大挑戰。為因應此挑戰,比亞迪與Mega Motors合作,並計劃於2026年開始運營新的汽車工廠,同時在主要城市、高速公路和公路上設置快充站。比亞迪將在卡拉奇、拉合爾和伊斯蘭堡開設旗艦店及體驗中心,並於2024年第四季度推出兩款SUV和一款轎車,推動巴基斯坦在新能源領域的發展,促進能源轉型,讓消費者更輕鬆接觸環保高效的交通工具。 想知得更多詳情?立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫,僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
據知情人士透露,比亞迪在巴基斯坦的工廠預計於2026年上半年完工,具體細節仍在商討中。此外,比亞迪還計劃在卡拉奇、拉合爾和伊斯蘭堡設立展廳,以擴大在當地的業務。比亞迪是一家知名的中國汽車製造商,致力於推動電動車技術的發展。這項計劃將有助於加深比亞迪在巴基斯坦市場的影響力,同時也提供了更多的就業機會。隨著電動車市場的快速增長,比亞迪在巴基斯坦的投資將有助於推動當地汽車產業的發展,並促進環保交通的普及。這將是一個雙贏的局面,帶來更多的商機和發展機會。 想知得更多詳情?立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫,僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
最近,BYD宣布與Uber達成了一項長期的戰略合作,計劃在全球主要市場引入10萬輛全新的BYD電動車,並首先在歐洲和拉丁美洲啟動。這次合作將為Uber司機提供優惠價格和融資方案,並擴展至中東、澳洲和新西蘭等市場。 作為各自領域的領導者,Uber擁有全球最廣泛的隨叫隨到電動車網絡,而BYD是全球電動車生產的領導者。通過合作,兩家公司希望降低Uber司機擁有電動車的總成本,加速全球Uber平台上電動車的普及,並讓數百萬乘客體驗更環保的出行方式。 為了支持司機轉用電動車,兩家公司可能會提供充電、車輛保養或保險折扣,以及融資和租賃優惠等服務。此外,他們還將合作開發具有自動駕駛功能的BYD電動車,並計劃將其部署於Uber平台。 這次合作的出現無疑是一個未來感十足的舉措,將使電動車更加普及,為城市帶來更清潔的藍天。期待不久的將來,我們在搭乘Uber時能見到更多BYD的電動車,享受更環保的出行體驗。 想知得更多詳情?立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫,僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
