MAXUS

最新的大通Maxus G50計畫推出全新PHEV動力，為消費者帶來更節省油耗的選擇。這款車在中國市場上推出，價格實惠又能載多人，還支援純電行駛功能，相當具吸引力！G50 PHEV有領航版和旗艦版兩種車型，售價分別為人民幣13.98萬和14.98萬，約新台幣57.9萬和62.1萬，被官方譽為「國民家用MPV」，讓消費者不到60萬就能擁有這款油電七座車，相當令人嚮往！車身尺寸為4825×1825×1778mm，軸距2800mm，提供寬敞的車內空間，外觀與汽油版相似，前格柵採用原廠特色的「星河之翼」鍍鉻設計，頭燈採用分離式設計，LED日行燈則整合在引擎蓋上，整體造型具有未來感。不過，為考量成本，車身並未採用側滑門設計。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

全新的MIFA 7是上汽大通（MAXUS）推出的全新7座純電MPV，是繼MIFA 9之後另一款輸港的車型。憑藉其纖巧外形、突破性的低車高少於1.8米、寬敞的車廂、全景天窗、全面的駕駛輔助系統和純電驅動系統，MIFA 7在香港的狹窄道路和停車場中展現出靈活出行的優勢，堪稱為「年度純電家庭MPV」。車長和車寬分別為4.91米和1.855米，車高僅有1.756米，方便進出停車場。車廂設有電動滑門，開啟寬度和高度分別為0.7米和1.2米，方便乘客進出。車廂配備全景式玻璃天幕，中排設有獨立大班椅和寬闊通道，方便乘客到達後排座椅。車身結構採用高強度鋼製，減輕車身重量並增加抗扭剛性。動力方面，配備前置馬達、前輪驅動，最大馬力244PS，扭力350Nm。車載90kWh三元鋰電池，續航力達480km（WLTP）。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

【電動車/一換一/日產/nissan/leaf/mifa9/maxus】環保署於2021年7月更新政府汽車環保採購守則，要求除運作需求外，政府機構必須在購買新車時，將每輛傳統燃油車換為電動車，實行一換一政策。這項措施旨在減少交通對環境的影響，推動綠色交通發展。日產、Mifa9和Maxus等廠商的電動車將成為政府機構的首選。這些車輛擁有先進的技術，不僅能夠減少空氣污染，還能夠節省能源和降低碳排放。政府的積極引導和支持，將有助於促進電動車的普及和推廣，為建設更清潔、更環保的城市作出貢獻。透過推動電動車的發展，不僅可以改善空氣品質，還可以提升城市的永續發展水平，帶動更多人參與綠色出行的潮流。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

最新消息指出，大通Maxus G50將推出全新的PHEV動力版本。這款車輛在中國發表，引起了車迷的矚目。這款車不僅能夠載人又省油，還能純電行駛，帶來更環保的駕駛體驗。大通Maxus G50一直以來都受到消費者的喜愛，這次推出PHEV版本更是讓人期待。除了環保和省油的優勢外，這款車還擁有豐富的配備和舒適的駕駛體驗，相信將會受到廣大消費者的喜愛。希望這款新車能盡快登台，讓更多人體驗到它的魅力。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

傳聞中計畫登場的大通Maxus G50，最近在中國推出全新的PHEV動力，既節能又省油，還可以純電行駛！上汽大通不久前才推出燃油版G50 MAX改款，換上全新的車頭和更精緻的內裝。為了進一步開拓新能源車市場，他們再推出了G50 PHEV插電式油電車型，預售價從15.28萬起，約合新台幣70萬。G50 PHEV外觀與汽油版相同，採用原廠稱為「星河之翼」的前格柵，搭配立體的氣壩造型，是MPV車型中少見的動感風格。頭燈採用分離式設計，LED日行燈整合在引擎蓋上，主要大燈與保桿融為一體。根據原廠數據，G50 PHEV車身尺寸為4825×1825×1778mm，軸距2800mm，與燃油版G50 MAX相同。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

國內多家新車審驗機構已經送測大通G50 Plus。這款車在中國市場經過改款工程，外觀更加質感和流線，車內也有更新，並更名為G50 Max。最近，G50還推出了PHEV車型的預售活動，售價為15.28萬人民幣，在WLTC標準下純電續航能力達85公里。這款車的外觀和內部設計都經過了提升，吸引了不少消費者的注意。這款車的性能也有了一定程度的提升，是一款值得關注的新車型。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

Maxus G50 Plus被視為繼Sienta之後的另一款百萬內MPV，可能會由MG品牌來販售。然而，由於原廠正在努力達到國產車自製率的條件，上市時間被延遲。在中國，上汽大通正式展開新款G50 PHEV的預售，售價15.28萬人民幣，換算約69萬台幣，擁有1.5 PHEV插電式油電動力，平均油耗70.4km/L。目前，上汽大通的中型MPV車型包括G50、G70、G50 Max，其中G70比G50稍大，而G50 Max則是G50的小改款。G50 Max上市初期只提供單一車型，售價12.98萬人民幣，搭載1.5升渦輪引擎，180匹馬力、29.1公斤米扭力。新款的「G50混動」則是G50 PHEV，預售價比汽油版本高約10萬台幣。G50 PHEV擁有強大的動力單元，加上18.65kWh電池和雙電機變速箱，0~100km/h僅需7.9秒，WLTC測試下純電續航85公里，油耗表現驚人。外觀配備豐富，內裝舒適，安全配備雖不完整，但整體性能優異。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

英之傑集團代理上汽大通MAXUS，最近推出了全新的eDELIVER 5純電動客貨車。香港市場上有SWB標準版和LWB長陣版，分別有3座位和6座位的低頂和高頂選擇。其中，市場上熱銷的是高頂標準3座位版，還有新推出的低頂長陣6座位版本，不到2米高的車身可以輕鬆進出各大室內停車場。新車享有商用電動車免首次登記稅優惠政策，售價為HK$328,000起，首批新車預訂更可獲得價值HK$54,000的獎賞，包括首次免費保養服務和3年的「智行無憂保養計劃」等。試駕發現，新車搭載64kWh鋰電池，續航力達332km，支援70kW DC快充，充電時間為42分鐘。具有多套主動安全系統，如ESP電子行車穩定操控、FCW＆AEB前方碰撞預警和自動緊急制動等功能。座艙設計寬敞舒適，配備12.3吋中控觸屏、360全景泊車鏡頭和無線Apple CarPlay介面。MAXUS eDELIVER 5 LWB的詳細資料可向新宇汽車查詢。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

您是否正在尋找一款兼具動力、負載能力和柴油功能的商用車？Maxus推出T60 MAX和Deliver 7柴油車型，這些車型也與HVO柴油相容。儘管電動和永續旅行在汽車領域日益普及，但柴油在汽車市場中仍然扮演著重要的角色，尤其在商品運輸方面。T60 MAX擁有直噴式柴油發動機和全輪驅動，可處理各種地形和承載超過一噸的物料，煞車牽引力高達3,500公斤。Deliver 7則適合中長途運輸，具備2.0渦輪增壓柴油發動機和最大允許重量3,500公斤，適合城市交通和重型貨物運輸。這兩款車型都與HVO柴油相容，符合EN 15940:2023標準，減少碳排放並提高永續性。Maxus也提供純電動車型，如eDELIVER 3電動貨車，支援快速充電和先進的安全技術。無論您是尋找柴油商用車還是電動貨車，Maxus都能滿足您的需求。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

MG在2025年印度移動展（Bharat mobility global expo）上推出了新款7人座休旅車，名為「Majestor」。然而，這款車其實是貼牌自上汽大通Maxus／LDV D90，原廠宣稱它是同級中最高、最長、最寬的車款，並且被定位為MG在印度市場中的旗艦休旅車。車款外觀設計獨特，充滿風格，引人注目。它配備了先進的科技和豪華的內飾，提供舒適的乘坐體驗。Majestor是MG對印度市場的一個重要舉措，展示了品牌對於開發新車型和擴大市場份額的決心。這款車將為消費者帶來更多選擇，滿足他們對於高品質休旅車的需求。MG Majestor的推出將進一步豐富印度汽車市場的產品組合，為消費者帶來更多驚喜和選擇。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞