大摩最近發表報告指出，對小米-W(01810.HK)第二季的電動車毛利率達到15.4%，感到相當驚喜。除此之外，小米-W在上一季度的盈利亦超出預期，這令人們對這家公司的未來發展更加樂觀。大摩認為，小米-W在電動車領域的表現表明了公司具有強大的競爭力和潛力，有望在未來取得更多的成功。這些正面的消息也讓投資者對小米-W的未來表現充滿信心，預計該公司在市場上將有更好的表現。總的來說，小米-W在電動車領域的優異表現讓人們看到了其未來的發展前景，相信這將為公司帶來更多機會和挑戰。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
汽車
BYD (比亞迪) 海洋家族再添新成員，官方宣布推出全新海獅 05 DM-i，與宋 Pro 為雙生車型，為插電式混合油電休旅車，是繼海獅 07 EV 之後推出的第二款車型。外觀延續品牌「海洋美學」設計概念，強調年輕和新能源特色，具有強烈運動感。車頭設計靈感源自海浪漣漪，水箱護罩為無邊框設計，LED頭燈硬朗簡潔，營造科技感。車側有海浪線條設計，車門線條現代美學，輪圈名為「逐浪躍動」，展現動感視覺效果。車尾具層次感，貫穿式尾燈極具辨識度。車身尺碼為4,710mm x 1,880mm x 1,720mm，軸距2,712mm。動力方面搭載BYD第五代DM技術，1.5L自然進氣引擎，最大功率74kW，整合120kW馬達、EHS電混系統和插混專用功率型刀片電池。...
特斯拉最近在X上分享了全自動駕駛（FSD）未來的發展路線，其中最重要的消息是他們預計FSD將在2025年第一季進入中國和歐洲市場。這代表特斯拉對於擴展市場和提升技術的信心。FSD技術的進步將為用戶提供更為安全和便利的駕駛體驗，對於改善交通狀況和降低交通事故也有著積極的影響。特斯拉一直致力於在汽車產業中引領創新，並且不斷地更新和改進他們的技術以提供更好的產品和服務。隨著FSD技術的發展，特斯拉也將在全球市場擴大其影響力，為更多人帶來更好的出行體驗。這項信息對於特斯拉的支持者來說無疑是一個好消息，也讓人期待著未來FSD技術所能帶來的改變。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
2023年，印度售出的汽車中，只有不到2%是電動車，總量為420萬輛。然而，政府計劃到2030年將這一比例提高到30%。 根據消息人士透露，2024年9月6日，印度信實基礎設施公布了一項重要消息。該消息指出，印度政府正積極推動電動車的發展，以應對氣候變化和空氣污染問題。政府希望透過鼓勵民眾購買電動車，將這一新興產業發展壯大。 這項政策措施將促使印度汽車市場的變革，不僅對環境友好，也有助於推動印度汽車產業的創新和升級。隨著電動車技術的不斷進步，相信未來印度的電動車市場將會迎來更大的發展機遇。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
9月5日，中國社交平台瘋傳Tesla創辦人馬斯克（Elon Musk）砸1.5億美元，在北京購買了位於霄雲路8號的空中四合院，並已完成交易。一名銷售人員證實了馬斯克買樓的消息。然而，Tesla對此消息做出否認。多個北京房產中介在社交平台上發布了影片，顯示馬斯克以1.5億美元在北京購買了霄雲路8號的空中四合院。這則消息引起了廣泛關注和熱議。馬斯克一直是全球矚目的商界人士，他的舉動總是能引起各方關注。這次的購房行為也再次讓人們對他的舉動充滿了好奇和討論。無論真假，馬斯克的舉動都引起了公眾對他的關注和討論。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
2024年9月6日上午10時57分23秒，MoneyDJ新聞記者蔡承啟報導，指出日本電動車(EV)銷售量在8月份大幅下降了20%，其中日產汽車(Nissan)的銷售市佔率接近了5成。同時，日本進口電動車的銷量也出現萎縮，而比亞迪(BYD)的銷量則增加了超過兩倍，達到歷史新高。 根據日本汽車經銷商協會(JADA)和日本輕型汽車協會連合會(JMVA)公布的資料顯示，2024年8月份日本電動車銷售量較去年同期大減24%，僅為4,425台，占日本整體乘用車銷售量的1.6%，較去年同月下滑了0.5個百分點。 日產的電動車款包括「Sakura」、「Leaf」和「Ariya」，其中「Sakura」是最暢銷的車款，但在8月份的銷售量下降了37%，「Leaf」則增加了3%，「Ariya」則下降了43%。進口電動車的銷售量也下降了7%，其中特斯拉的銷量並未公布，但其他品牌的銷售量下降了8.1%。比亞迪的銷量在8月份達到了300台，同比增長了237.1%，創下了歷史新高。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
-【蘇彬貴╱先探2316期】 無論是房地產還是汽車，都屬於龍頭產業；然而，自2011年中期中國房地產泡沫破滅以來，市場一直陷入危機，局勢陰霾。相反地，中國汽車市場快速發展，局面出乎意料；外國車廠在當地經營受困，中國車市如同一座墳場。過去幾年，外商在中國經營節節敗退，即使是全球最大汽車製造商之一的德國福斯(Volkswagen AG; VOW. GR)和日本汽車龍頭豐田(Toyota Motor Corp.; 7203.JP)，也受挫。豐田汽車受中國和泰國市場需求不振影響，全球汽車生產連續六個月下滑。福斯曾是中國暢銷品牌，卻被中國電動車龍頭比亞迪(BYD Co.; 01211.HK)取代。根據中國乘用車協會(CPCA)指出，比亞迪在中國市場佔有率近18%； 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
運輸署最近公布了2024年6月本地車市的統計數據，並發布了2024年上半年本地汽車市場的報告。根據統計，今年1至6月，香港共有26,632輛私家車新車登記，較去年同期的20,916輛增長了27.33%。其中，電動車的比例高達75.29%，共有20,052輛，比去年同期的63.61%有顯著增長。上半年新車登記量的增加，部分歸因於政府宣布自今年4月起減少電動私家車「一換一」的稅務優惠，這促使許多潛在買家趕在3月31日之前購買車輛。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
上汽乘用車的常務副總經理俞經民表示，小米汽車的外觀仿效了保時捷。俞經民認為這種抄襲行為沒有什麼不好意思的，只要最終能成功就行。最近，上汽集團的高層批評小米汽車仿效保時捷的行為成為熱門話題。這起爭議引起了廣泛討論，許多人對於小米汽車的設計是否過度參考了其他品牌的觀點持有不同意見。無論如何，這樣的爭議也顯示了車市競爭的激烈程度，每個汽車品牌都希望通過獨特的設計和創新來吸引消費者。希望這樣的競爭能夠促進整個行業的發展，為消費者帶來更多選擇和更好的產品。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
高盛預計比亞迪在今年餘下的4個月內將推出至少6款新車型，從而提高比亞迪今年的銷量預測至400萬輛，增長5.3%。比亞迪第三季的銷量按季增長了10%，達到10.9萬輛。新車型的推出促使比亞迪的銷量持續增長，8月的銷量也有所增加。這表明比亞迪在汽車市場上的競爭力不斷提升，並且受到消費者的歡迎。高盛對比亞迪的發展前景持樂觀態度，認為公司有望在未來取得更好的業績表現。比亞迪將不斷推出新車型，滿足消費者對於創新和高品質汽車的需求，為公司的發展注入新動力。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
