在香港，特斯拉是一個常見的電動車品牌，受歡迎程度不言而喻。除了近年來電動車價格下降的趨勢外，特斯拉的Supercharger充電站也是一大優勢。特斯拉車主可以輕鬆找到獨家充電站，無需與其他品牌的電動車爭奪充電位。然而，從上週開始，這個優勢已經消失了。 以前，特斯拉車主在使用Supercharger充電站時有絕對的優勢，因為這些充電站提供高速充電，而且是特斯拉獨家使用的。然而，從6月28日起，特斯拉開放部分Supercharger充電站供其他品牌的電動車使用，其中包括銅鑼灣利園1期及3期的部分充電設施。 非特斯拉車主想要使用Supercharger充電站，需要下載特斯拉的應用程式進行註冊，然後在選單中選擇「Charge Your Other EV」即可使用。值得注意的是，非特斯拉車主在使用Supercharger充電站時的收費會比特斯拉車主更高。例如，在利園1期的Supercharger充電站，特斯拉車主在非繁忙時段為每度$2，繁忙時段為每度$4.05；而非特斯拉車主在非繁忙時段為每度$2.6，繁忙時段為每度$5.26。因此，特斯拉車主仍然可以享有一定的優勢。如果想要了解更多信息，可以下載特斯拉應用程式。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
汽車
一輛比亞迪新車因漏電問題導致車主受傷住院，再次引發大陸電動車安全事故的關注。這起事故發生在香港，車主因為車輛漏電而受傷，需要住院治療。比亞迪是一家知名的電動車製造商，在市場上擁有一定的知名度和市場份額。然而，這起事故再次提醒人們，即使是知名品牌的電動車也可能存在安全隱患，需要謹慎使用和檢修。大陸的電動車市場一直在快速發展，但也面臨著安全問題和監管不足等挑戰。希望這起事故能夠引起相關部門和消費者的重視，加強對電動車安全的監管和檢測，確保消費者的安全和權益。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
標準版和Pro版都配備了相同的小米智能輔助駕駛技術，可以在15分鐘內充電350公里，最高時速達到210公里。標準版的零百加速時間為5.28秒，單次充電可行駛700公里；而Pro版的零百加速時間則為5.7秒，單次充電可行駛830公里。小米智能輔助駕駛技術包括高速領航輔助（NOA）、智能泊車輔助、車道居中輔助和代客泊車輔助。Max版比Pro版多了激光雷達和更先進的NOA技術。SU7標準版售價為21.59萬元人民幣，Pro版售價為24.59萬元，Max版售價為29.99萬元。其他報導包括建行去年盈利增長2.4％至3327億人民幣，中芯去年全年調整後純利下降了69.5％至4.66億美元，以及中行去年盈利增長2.4％，末期息為每股0.2364元。其他公司如藍十字、農行、招商局港口等也有相應的財務報告。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
特斯拉 Model 3 推出全新車身顏色「閃電銀」，現已開始接受訂購。這種新顏色能更突出 Model 3 流線造型，視角和光線不同時會呈現出不同的變化，適用於所有 Model 3 車型。閃電銀外飾選項售價為港幣14,000元，與神秘灰和極致紅選項相同。 隨著 Model 3 和...
NVIDIA最新推出車用電腦DRIVE Thor，已獲中國電動車品牌比亞迪、Hyper、小鵬等公司採用。這項技術利用NVIDIA AI人工智慧，提升車輛的智能化水平，並提供更安全、高效的駕駛體驗。此舉將促進中國電動車市場的發展，同時也展現了NVIDIA在自動駕駛領域的領先地位。該公司不斷努力推動科技創新，為人們的生活帶來更多便利和安全性。這次與比亞迪、Hyper、小鵬等知名品牌的合作，將進一步強化NVIDIA在車輛智能化領域的影響力。這對於消費者來說是一個好消息，他們將有機會體驗到更智能、更便捷的電動車駕駛體驗。無論是在城市還是鄉村，NVIDIA AI技術都將為用戶帶來更多便利和安全。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
特斯拉最近宣布推出全新的Quicksilver車色，為其熱門的Model 3電動轎車增添更多選擇。這種新車色旨在突出Model 3的流線型設計，並隨著觀看角度和光線的變化而改變顏色。Quicksilver選項的售價為HK$14,000，適用於所有Model 3車型，與Stealth Grey和Ultra Red相同。隨著Model 3轎車和Model Y SUV在香港的需求持續增長，特斯拉推出了低息融資計劃，讓更多香港消費者更容易擁有特斯拉電動車。此外，特斯拉還在馬鞍山、紅磡、荔枝角、新蒲崗及堅尼地城新增了Supercharging充電站，使全港的Supercharging充電站總數超過80個，充電樁超過400個，另有超過160個目的地充電站和1,000個充電樁，為特斯拉車主提供無縫的出行體驗。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
比亞迪泰國廠正式投產，但歐盟加徵關稅卻讓人擔憂。歐盟對中國進口產品加徵高額關稅，對比亞迪影響甚鉅。比亞迪泰國廠投產後，將生產電動汽車以應對歐盟關稅，但仍難免受到波及。比亞迪在泰國設廠，希望透過該廠出口歐洲市場，減少關稅影響。不過，歐盟的關稅政策仍是一大挑戰。比亞迪必須思考更多解決方案，以因應歐盟加徵關稅的影響。加徵關稅不僅是比亞迪面臨的問題，也是全球企業普遍關注的議題。比亞迪泰國廠的投產，將在未來面對更多挑戰，必須積極因應歐盟加徵關稅的影響。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
手機市場已經過了全盛時期，消費者對於手機換機的需求不再像過去那樣一年換一支新機，手機市場的成長趨緩，導致手機廠商也要求新求變，或是尋找新的產品來提高利潤。在中國手機廠商中，小米以及華為都選擇了跨足電動車廠商。 在今年的MWC2024，小米也發佈了他們的首款電動車 Xiaomi SU 7，正式披露他們這款電動車的外觀。小米的說法是，他們從「智慧手機x AIoT」向「人家車全生態」升級。 華為與小米最大的優勢是軟體，手機可以與車上的系統整合，讓車主有無縫的資訊體驗。不過，這些話聽到原本中國的電動車廠商耳裡，可能不是滋味。原本中國電動車市場競爭激烈，現在手機廠商也要來分一杯羹，市場的利潤勢必更小。 蔚來汽車則是反其道而行，在虧錢的情況下推出了蔚來手機，為蔚來的防禦策略。蔚來汽車可以與其他手機連接，蔚來手機提供最好的連接體驗。希望能夠給蔚來車主提供一個幫助他們改善或者進一步提升用車體驗的手機。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
馬斯克（Elon Musk）的母親梅伊馬斯克（Maye Musk）最近來到香港旅遊，並在社交媒體上驚嘆表示，在香港看到了許多特斯拉（Tesla）電動車。根據運輸署的數據顯示，2023年上半年，本地新登記私家車總數達到20,916輛，其中電動車佔市場63.6%，特斯拉更是獨占鰲頭，共有4884輛。由於電動車「一換一」優惠計劃將於2024年3月31日終止，許多新款電動車預計將於2024年第一季度抵港交付，其中包括新改良版的特斯拉Model 3。梅伊馬斯克還分享了自己在香港觀光的照片，包括觀賞世界上最長的自動扶梯、美麗的公園和聖誕樹。特斯拉在香港的受歡迎程度可謂是一枝獨秀。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
比亞迪的銷售量將會超越特斯拉，這是根據最新的消息報導。比亞迪是一家知名的電動車製造商，他們的產品在市場上越來越受到消費者的歡迎。特斯拉雖然一直以來都是電動車市場的領頭羊，但是比亞迪的表現逐漸超越了他們。這是一個令人驚訝的趨勢，也顯示出消費者對於更多選擇的需求。比亞迪的成功也反映了他們在電動車技術和市場營銷方面的優勢。這個消息對於整個電動車行業來說都是一個重大的事件，它可能會改變市場格局，並帶來更多的競爭和創新。希望比亞迪和特斯拉都能夠在這個競爭激烈的市場中繼續取得成功，為消費者帶來更好的產品和服務。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
