電動車越來越普及，Tesla 超級充電站的負荷也越來越大。為了提升充電效率，Tesla 在全球多個地區陸續推出「擁擠費」。最近，香港也正式加入這項措施，引起車主關注。擁擠費是指當車主在充電站充電時，電量達到一定水平或充電程序結束，而充電站使用率高時，將收取額外費用。目的是鼓勵車主在電量足夠時盡快離開，提高充電站效率。在香港，擁擠費為每分鐘4港元至8港元，沒有上限。車主可透過 Tesla 應用程式接收通知，並在通知後5分鐘內離開充電站以避免收費。此外，選擇非繁忙時段充電、使用家充等方法也可幫助避免擁擠費。Tesla 在香港建立了多個超級充電站，覆蓋港島、九龍和新界。全球其他地區也實施了類似的擁擠費措施。香港消費者委員會也接獲有關電動車充電的投訴，包括有關「閒置費」的投訴。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
汽車
比亞迪 BYD 近日公布旗下最熱賣的跨界休旅車元 PLUS 的小改款車型，該車在全球市場採用元 PLUS 或者 Atto 3 等稱呼。該車自問世以來，在全球累計銷量已突破 93 萬輛，足跡遍布 116 個國家和地區，是比亞迪...
有線新聞 2025年02月28日 若要觀看此影片，請啟用JavaScript並考慮升級到支援HTML5影片的瀏覽器 支援HTML5影片 【有線新聞】小米推出新款高檔電動車，售價較預售低35%。有大行認為價格有競爭力，反映小米決心挑戰德國豪華車。 小米電動車正式邁向高價位，SU7 Ultra正式亮相。小米周四舉行的發布會，公開全新電動車SU7 Ultra，性能較之前型號全面提升。董事長雷軍指定價參考了用戶的意見，以及德國豪華房車的售價，正式售價較去年的預售低約35%。 雷軍：「我們也要讓更多喜歡我們的人能夠買得起，所以用了3、4個月時間討論，最後我們定價52.99萬元。實話實說，我們不覺得高價要有面子， 而是這個價值都要貴得有道理，要喜歡的人真正買得起。」 小米指在開售2小時，接到1萬部的訂單，已經達成年度銷售目標。今年集團研發開支，有300億人民幣，當中AI佔大約四分之一。高盛發表報告指，新車以高檔房車為定位，售價亦有競爭力，反映小米決心挑戰寶馬、平治及奧迪的同級車銷售。而且小米今年目標是在自動駕駛上與同業走向一致，繼續推出新的智能駕駛功能，花旗認為小米可以實現今年電動車出貨量40萬部目標。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。...
據日本共同社報導，比亞迪(01211)的純電動汽車(EV)雖然要到2023年才進軍日本市場，但憑藉著價格優勢，去年EV乘用車在日本的銷量急速增長，達到2223輛，是2023年的1.5倍，更超越了豐田汽車的2038輛。 比亞迪在日本的子公司比亞迪汽車日本公司(BYD Auto Japan)的負責人東福寺厚樹表示：「許多顧客因為覺得車子很酷而購買，車子本身的魅力受到了認可；我們計畫在2025年將銷售網擴展到1,000處，進一步提升市場份額。」 比亞迪的成功在日本市場引起了廣泛討論，也讓更多消費者開始關注純電動汽車的選擇。這也顯示了比亞迪在綠色能源汽車領域的競爭力，預示著在未來將繼續保持強勁的發展勢頭。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
片段來源：Car Something
據報導，姓黃的女司機表示她是一輛電動車的車主。事發時，她駕駛著車輛行駛在高速公路上，突然從入口處上方的橫樑上掉落了一塊巨大的石屎，正好擊中了她車頂。這起意外讓她非常驚恐和擔心，也讓她的車輛受到了損壞。目前警方正在調查此事，希望能找出造成這起意外的原因。雖然這種意外情況比較罕見，但仍然提醒所有駕駛要保持警惕，特別是在高速公路上行駛時要注意周圍的環境，以確保自己和他人的安全。希望黃女士的車輛能盡快修復，並且希望在未來不再發生這樣的意外事件。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
比亞迪近日公布旗下最熱賣的跨界休旅車元 PLUS 的小改款車型，該車在全球市場採用元 PLUS 或者 Atto 3 等稱呼。該車自問世以來，在全球累計銷量已突破 93 萬輛，足跡遍布 116 個國家和地區，是比亞迪開拓全球市場的重點車款。從官方公布的照片來看，這款小型純電動休旅車新增官方稱為「樂於米」的配色，並且在車頭前保險桿部分導入全新的設計，採用獨特的進氣口造型，整體視覺更顯運動感受。車側和車尾也有細微調整，內裝鋪陳方面則搭載比亞迪最新公布的智駕系統。在動力方面，元 PLUS 智駕版將繼續搭載電動馬達，最大輸出功率為...
