上汽大通MAXUS探索家星際H展現了強大的機甲外觀和超強動力硬核越野能力。這款房車在21世紀的市場中嶄露頭角，吸引了眾多消費者的目光。機甲外觀讓人感到青筋暴起，透露出強烈的未來風格，而超強動力則讓車輛更具競爭力。MAXUS探索家星際H的推出，讓人看到了汽車科技的不斷進步和創新。這款車輛的出現，不僅滿足了消費者對於房車的需求，也展現了上汽大通在車輛設計和技術上的實力。想要體驗未來感十足的房車風格和卓越的越野性能嗎？那就不要錯過上汽大通MAXUS探索家星際H，讓您在21世紀的道路上展現出色的行車風采。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
汽車
比亞迪在2024年北京車展上受到矚目，計劃向歐洲投入巨額投資，成為2030年前歐洲最大的電池電動車銷售商。比亞迪將推出基於中國車型「海鷗」的廉價電動車，售價預計低於2萬歐元。公司決定在歐洲進行數十億歐元的大型投資，並計劃在歐洲生產汽車以避免貿易問題。其他汽車品牌也紛紛與中國科技企業合作，爭奪市場份額。中國市場競爭激烈，本土品牌透過自動駕駛和軟件系統的開發取得優勢，引起外國汽車製造商的關注。中國電動車製造商著重以相對低價格提供功能，並與中國科技企業合作發展先進技術。整體而言，中國市場將成為全球汽車製造業的重要競爭場所。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
據報導，比亞迪計劃最快在今年內進入南韓電動車市場並開始銷售。比亞迪是中國知名的電動車製造商，此次進軍南韓市場被視為其擴大國際業務的重要一步。南韓市場對電動車需求逐漸增加，比亞迪希望能在這個潛力巨大的市場佔有一席之地。比亞迪在電動車領域積累了豐富的技術和經驗，相信能夠滿足南韓消費者對高品質電動車的需求。這也是比亞迪向國際市場拓展的一次重要舉措，預計將為公司帶來更多的機會和挑戰。南韓電動車市場競爭激烈，比亞迪將不斷努力提升產品品質和服務水準，以贏得消費者的信任和支持。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
小米汽車要求供應商增產至每月1萬輛 Now 新聞 據報導，小米汽車向其供應商發出了增產要求，希望每月能生產1萬輛汽車。這項消息讓人們對小米汽車的未來發展充滿期待。小米汽車成立不久，但已經在市場上引起了不小的迴響。這家公司的創始人雷軍一直對汽車行業抱有濃厚興趣，並希望通過自家品牌的汽車為消費者提供更多選擇。小米汽車的崛起也讓傳統汽車廠商感受到了壓力，他們不得不重新審視自己的競爭策略。未來，小米汽車將如何應對市場變化，值得人們關注。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
MAXUS MIFA 7 試駕體驗！Estima 車主有何評價？除了設備刪減外，還有哪些優缺點？一探究竟！拍車男進行試駕報告。 這次我們試駕上汽MAXUS的Mifa 7，一款備受期待的多功能家用車。Mifa 7的設計相較Mifa 9更為簡約，車身線條流暢，前排車窗更使用雙層玻璃以提升隔音效果。 Mifa 7的車身尺寸適合香港大部分停車場，吸引了不少Estima車主的關注。車輛搭載90kWh電池版，前驅，擁有244匹馬力和350Nm扭力，續航力達480公里。配備主動安全系統，提高行車安全性。 駕駛座設計現代化，操作便利，但僅支援簡體中文和英文。車內設計較現代，座椅舒適度令人滿意。車輛操控表現出色，穩定性高，避震系統效果良好。 Mifa 7作為多功能家用車，在外觀、配置和駕駛性能上展現實力。雖然還有提升空間，整體表現令人滿意。對於追求高性能和高舒適度的家庭用戶來說，Mifa...
比亞迪最新推出的M6純電MPV，外觀現代感十足，前封閉式鬼面罩與貫穿式大燈設計，展現跑車風格。車尾設計與宋MAX相似，兼具運動感與視覺寬度。車內提供豪華6座版和標準7座版，配備12.8吋旋轉觸螢幕、DI-Link多媒體系統、全景式玻璃天窗等豪華設備。安全方面配備ESC、TCS、ACC等多項安全系統，提供全方位保護。搭載71.8kWh鋰電池，最大輸出功率達150kW，最大扭矩310Nm，續航力達500km。 駕駛模式靈活，提供舒適駕駛體驗。M6預計7月交付，售價HK$299,460起，提供4種顏色選擇。整體而言，BYD M6是一款功能豐富且現代感十足的純電MPV，為駕駛者帶來安全舒適的駕駛體驗。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
比亞迪美洲總裁表示，公司沒有進軍美國市場的計劃，並且加徵關稅對他們在智利生產電動車和鋰電池的時間表也沒有影響。他們對於在美國市場的發展並沒有具體的計劃，而對於在智利的生產，他們仍然堅持原定的時間表。這位比亞迪美洲總裁認為，即使面臨各種挑戰，公司仍然會堅定地推動他們的發展計劃。此外，他們也在積極尋找其他機會和合作夥伴，以確保公司的長遠發展。比亞迪一直以來以其創新的電動車技術和可持續發展的理念而聞名，這位總裁的表態也顯示了公司在面對挑戰時的果敢態度。香港經濟日報即時新聞對此也進行了報導。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
小米手機成功後，推出了價格更親民的紅米手機。最近小米首款電動車 SU7 系列在中國上市，引起熱議，甚至出現了凌晨預約試車和供不應求的情況。紅米總經理王騰表示，目前小米沒有計劃推出紅米電動車，但未來肯定會有新車型。他呼籲消費者支持 SU7，指出小米電動車還在早期階段，需要先做好核心車款。這不是首次表態，早前小米汽車報告澄清未開發紅米電動車，並表示目前成本無法降低到開設子品牌和推出旗艦殺手電動車的程度。資料及圖片來源：gizmochina。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
這次我們試駕了上汽MAXUS（大通）的Mifa 7，一款備受期待的多功能家用車。Mifa 7相較於Mifa 9，設計更為簡約，前照燈採用了貫穿式環形頭燈並向下延伸直立式燈組，車身線條流暢。車身尺寸與Toyota Estima相近，引起了不少Estima車主的關注。Mifa 7港版配置了90kWh大電版，擁有244匹馬力和350Nm扭力，續航力達480公里。駕駛席設計現代化，操作便利，不過目前版本僅支援簡體中文和英文。車內隔音效果良好，動力回收系統表現尚可，但與比亞迪M6相比稍遜一籌。整體而言，Mifa 7在外觀設計、配置和駕駛性能方面都表現不俗，對於追求高性能和舒適度的家庭用戶來說是不錯的選擇。試駕過程中，Mifa 7展現出不錯的駕駛性能，整體乘坐感非常舒適，是一款值得考慮的車型。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
中共突然對特斯拉讓步，專家分析原因。中國政府一直與特斯拉展開緊張關係，但最近卻出現了轉變。專家指出，這可能是因為特斯拉在中國市場的表現優秀，成為了中國消費者喜愛的電動車品牌之一。此外，特斯拉在中國建立了強大的生產基地，為當地經濟帶來了很大的貢獻。中共或許認識到了特斯拉對中國經濟的重要性，因此開始對其讓步。這個轉變對於特斯拉在中國市場的發展將是一個積極的信號，也有可能帶來更多的合作機會。特斯拉將繼續在中國市場拓展，為消費者提供更多高品質的電動車產品。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
