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比亞迪是中國最大汽車集團，於2024年11月18日舉行了30週年暨第1,000萬輛新能源汽車下線儀式。活動展示了公司成立30年的發展成就和未來願景，並發表了主題曲《敢》。董事長兼總裁王傳福在演講中深入闡述了比亞迪的技術創新之路。比亞迪的30年發展歷程從一家小型電池公司發展成了全球新能源汽車領導品牌。他提到，比亞迪在新能源汽車市場表現亮眼，今年10月新能源汽車銷量首次突破50萬輛。此外，比亞迪在海外市場也持續發力，10月出口量接近32,000輛，顯示了公司的多元化產品策略和全球化佈局的成功。展望未來，王傳福表示比亞迪將繼續推動研發創新，為下一代新能源汽車創造更有利的市場環境，並計劃捐贈30億人民幣設立慈善基金會，投入教育事業。隨著比亞迪推出了新車款騰勢Z9和方程豹豹8，顯示了公司在豪華與智能領域的突破，代表在不同級距都有旗艦新能源車款戰力。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

2024/5年，中國大陸自主汽車品牌比亞迪（BYD）正式推出旗下首款新能源皮卡Shark，並在墨西哥、巴拿馬等地上市後，現在巴西也迎來上市發表。BYD近日在巴西官方網站宣布在當地市場發表Shark車系，成為品牌在當地首款混合動力車型，並滿足當地消費者商業或個人用途需求。Shark在巴西起售價為379,800雷亞爾，折合新臺幣約209.5萬元。 BYD Shark外觀由全球設計總監Wolfgang Egger領銜設計，靈感來自海中鯊魚的敏捷性和統治力，車頭採用垂直堆疊設計的LED頭燈，整體造型與Ford F-150相似，中央整合方形水箱罩設計。前保險桿下方有堅硬防撞護板，車側輪拱方形設計，貨斗防滾架配置。 BYD Shark被認定為“中型至全尺寸皮卡”，長度5,457mm，寬1,971mm，軸距3,260mm，比Ford Ranger等同級車款大。 內裝由內裝設計總監Michele Jauch Paganetti打造，540°超廣角視野和VTOL功能。動力配置採用DMO超級混合動力越野平台，1.5T車型最大馬力約430匹，0-100km/h加速僅5.7秒，純電模式續航里程約100公里，20分鐘充電30%至80%。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。...

比亞迪 Atto 3 是一款極具吸引力的純電動 SUV，採用比亞迪 e 平臺 3.0 打造，專為高性能電動車設計。其搭載專利刀片電池技術，提供出色的安全性能和高效續航能力。Atto 3 的設計由知名設計團隊領導，外觀時尚，擁有多種車身顏色和全新 LED 組合頭燈，展現強烈運動感。內飾方面，車內以深藍黑配色為主題，結合大尺寸 15.6...