大紀元報導指出，比亞迪面臨四個問題，導致海外擴張遇到麻煩。首先是品牌知名度不高，導致在國外市場競爭力不足；其次是技術研發不足，無法與其他汽車品牌競爭；第三是市場定位不清晰，無法滿足消費者需求；最後是管理體系不完善，導致海外業務難以順利擴展。比亞迪需要優化品牌形象，加強技術研發，調整市場策略，完善管理體系，才能在國際市場取得更好的成績。希望比亞迪能夠趕緊解決這些問題，提升自身競爭力，讓海外擴張更加順利。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
汽車
小米推出首款電動車「SU7」標準版，售價約22萬人民幣。這款車輛將採用最新科技，提供消費者更便利的出行方式。小米在智慧手機市場上已經取得了巨大成功，現在他們希望進軍電動車市場，為消費者帶來更多選擇。SU7標準版的售價相對較為親民，有望吸引更多消費者的關注。對於關心環保和節能的消費者來說，這款電動車無疑是一個不錯的選擇。隨著電動車市場的不斷發展，相信小米的這一舉措將會為整個行業帶來新的活力。消費者可以期待在未來看到更多類似的創新產品推出，為出行帶來更多便利和環保的選擇。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
儘管 Tesla 電動車在街上很常見，但作為一家企業卻並不順遂。外國媒體指出，Tesla 的股價今年下跌了近30%，這可能與負面新聞有關，也可能是因為 Tesla CEO Elon Musk 的反覆無常決策。為了推動新車銷售，Tesla 不得不使用廣告宣傳，但這與 Elon Musk 的想法背道而馳。 Elon...
中國比亞迪正在展開車廠價格戰，但全球對電動車的需求正在趨緩。法人表示，今年電動車市況仍未明朗。比亞迪作為中國知名的電動車製造商，一直以來在市場上佔有一席之地。然而，隨著市場競爭加劇，比亞迪為了吸引更多消費者，開始進行價格戰。這對其他競爭對手來說可能會造成一定影響，但對整體市場來說，卻可能導致價格下跌和利潤減少。此外，全球對電動車的需求也出現趨緩的現象，使得今年電動車市況充滿變數。在這樣的情況下，比亞迪需要謹慎應對，並針對市場變化調整策略，以確保公司的競爭力和長遠發展。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
特斯拉Roadster｜標籤｜大紀元時報香港｜獨立敢言的良心媒體 大紀元時報-香港 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
比亞迪是一家中國汽車製造商，近年來在電動車領域崛起，甚至被譽為超越特斯拉的企業。然而，比亞迪在進軍國際市場時遇到了一些困難。根據《華爾街日報》的報導，比亞迪在海外市場面臨著挑戰，例如在美國市場推出的電動汽車未能像在中國市場那樣受到歡迎。這讓比亞迪意識到，要想在國際市場取得成功，需要更好地了解當地消費者的需求和喜好，並調整產品和銷售策略。雖然比亞迪在中國市場表現出色，但要在全球市場立足，還需要克服眾多挑戰。比亞迪將會繼續努力，不斷改進產品和服務，以滿足不同國家和地區的消費者，實現更廣泛的國際化發展目標。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
2024年3月28日晚間，小米舉行了發表會，正式宣布SU7純電動汽車上市，成為全球首家自主研發製造智慧汽車的手機大廠，在中國引發轟動。SU7的售價為人民幣21.59萬元起，比市場預期還要低。雷軍在發表會上公開挑戰特斯拉Model 3，稱SU7是50萬元以下最速量產車，比保時捷純電跑車Taycan Turbo還要快。SU7具有Cd 0.195超低風阻，外型設計明顯受到Taycan與Model 3的啟發。根據官方資料，SU7頂規性能版的加速表現非常優異，0到100公里加速僅需2.78秒，最高車速達到265公里。在續航性能和充電速度方面，SU7也表現出色，遙遙領先同級車型。此外，SU7還搭載了16項主動安全配備和小米的「小愛」人工智慧大模型，提供更智能的駕駛體驗。小米的這一航次發表會引發了社交媒體的熱烈討論，並在短短27分鐘內吸引了超過5萬輛的訂單。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
上汽大通大家9超混和大家7超混已经在北京车展上亮相，预订价从19.99万元起。大家9超混长续航版本的预订价在25.99万元到33.99万元之间，而超长续航版本则在26.99万元到34.99万元之间；大家7超混长续航版本的预订价为19.99万元到23.99万元，超长续航版本则为20.99万元到24.99万元。用户只需支付99元或77元的“意向预订金”即可享受续航升级权益。上汽大通MAXUS将于5月28日开始交付这两款超混车型，致力于为全球家庭提供愉快的出行体验，开启美好生活的新篇章。 这两款车型搭载第三代1.5T超混专用发动机、专用DHT变速箱和高能量密度电池等技术，可在城市路况下实现100%的电动驾驶体验，热效率高达43%。车辆提供智能化的自主选择能耗模式，用户可以根据驾驶状态进行选择。大家9超混在油电混合模式下的综合续航里程可达1309km，同时配备了豪华配置和国际化安全车身认证。大家7超混拥有1327km的超长续航里程，以及多项出众配置和高阶智能驾驶辅助功能。这两款车型的高效补能技术还可以在5分钟内补充10%的电量，提高了续航里程。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
特斯拉自4月4日起，下調全系列Model Y的價格。新的「一換一」計劃自4月1日正式實施，電動車首次登記稅寬減額下調至四成，使出車成本增加。特斯拉香港宣布調整Model Y價格，調整幅度高達11%，入門後驅版價格為$349,150起，但在新稅制下仍需額外支付約$4,050。 Model Y後驅版一換一計劃後價格為$349,150起。今年4月前，這款車型的價格為$345,100，經調整後現為$349,150。長續航版價格從$406,150增至$437,300，Performance版本則從$431,950調整至$468,905。儘管看似加價，但實際上比原本的一換一價格更便宜。 特斯拉還推出了三款可隨光線和視角變化的新車身顏色，包括閃電銀、神秘灰和極致紅，需額外支付$14,000。此外，特斯拉預告將於明天（4月5日）公布Cybertruck的公眾展出活動詳情，請密切關注官方Instagram消息。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
比亞迪的入門級全電動五門掀背車Dolphin Mini在中國內地推出了新版本，名為榮譽版，起售價為69,800元人民幣。該車被暱稱為“小型Lamborghini”，外觀設計師為Wolfgang Egger。Dolphin Mini榮譽版有55 kW功率和135 Nm扭矩，並提供305公里和405公里兩種續航里程。配備10.1英寸自適應旋轉觸摸屏、DiLink系統、藍牙和NFC進入功能、四個氣囊、ESP、EPB等安全功能。車型共有305KM 活力版、305KM 自由版和405KM 飛翔版三個配備級別。比亞迪Dolphin Mini榮譽版自去年四月首次亮相以來一直廣受歡迎，2023年全年銷量達28萬2千217輛。其時尚外觀、豐富配置和高性價比吸引了更多年輕消費者。未來，它將成為城市道路上的獨特風景線，為城市生活增添更多色彩。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
