9月5日，中國社交平台瘋傳Tesla創辦人馬斯克（Elon Musk）砸1.5億美元，在北京購買了位於霄雲路8號的空中四合院，並已完成交易。一名銷售人員證實了馬斯克買樓的消息。然而，Tesla對此消息做出否認。多個北京房產中介在社交平台上發布了影片，顯示馬斯克以1.5億美元在北京購買了霄雲路8號的空中四合院。這則消息引起了廣泛關注和熱議。馬斯克一直是全球矚目的商界人士，他的舉動總是能引起各方關注。這次的購房行為也再次讓人們對他的舉動充滿了好奇和討論。無論真假，馬斯克的舉動都引起了公眾對他的關注和討論。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
汽車
2024年9月6日上午10時57分23秒，MoneyDJ新聞記者蔡承啟報導，指出日本電動車(EV)銷售量在8月份大幅下降了20%，其中日產汽車(Nissan)的銷售市佔率接近了5成。同時，日本進口電動車的銷量也出現萎縮，而比亞迪(BYD)的銷量則增加了超過兩倍，達到歷史新高。 根據日本汽車經銷商協會(JADA)和日本輕型汽車協會連合會(JMVA)公布的資料顯示，2024年8月份日本電動車銷售量較去年同期大減24%，僅為4,425台，占日本整體乘用車銷售量的1.6%，較去年同月下滑了0.5個百分點。 日產的電動車款包括「Sakura」、「Leaf」和「Ariya」，其中「Sakura」是最暢銷的車款，但在8月份的銷售量下降了37%，「Leaf」則增加了3%，「Ariya」則下降了43%。進口電動車的銷售量也下降了7%，其中特斯拉的銷量並未公布，但其他品牌的銷售量下降了8.1%。比亞迪的銷量在8月份達到了300台，同比增長了237.1%，創下了歷史新高。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
-【蘇彬貴╱先探2316期】 無論是房地產還是汽車，都屬於龍頭產業；然而，自2011年中期中國房地產泡沫破滅以來，市場一直陷入危機，局勢陰霾。相反地，中國汽車市場快速發展，局面出乎意料；外國車廠在當地經營受困，中國車市如同一座墳場。過去幾年，外商在中國經營節節敗退，即使是全球最大汽車製造商之一的德國福斯(Volkswagen AG; VOW. GR)和日本汽車龍頭豐田(Toyota Motor Corp.; 7203.JP)，也受挫。豐田汽車受中國和泰國市場需求不振影響，全球汽車生產連續六個月下滑。福斯曾是中國暢銷品牌，卻被中國電動車龍頭比亞迪(BYD Co.; 01211.HK)取代。根據中國乘用車協會(CPCA)指出，比亞迪在中國市場佔有率近18%； 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
運輸署最近公布了2024年6月本地車市的統計數據，並發布了2024年上半年本地汽車市場的報告。根據統計，今年1至6月，香港共有26,632輛私家車新車登記，較去年同期的20,916輛增長了27.33%。其中，電動車的比例高達75.29%，共有20,052輛，比去年同期的63.61%有顯著增長。上半年新車登記量的增加，部分歸因於政府宣布自今年4月起減少電動私家車「一換一」的稅務優惠，這促使許多潛在買家趕在3月31日之前購買車輛。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
上汽乘用車的常務副總經理俞經民表示，小米汽車的外觀仿效了保時捷。俞經民認為這種抄襲行為沒有什麼不好意思的，只要最終能成功就行。最近，上汽集團的高層批評小米汽車仿效保時捷的行為成為熱門話題。這起爭議引起了廣泛討論，許多人對於小米汽車的設計是否過度參考了其他品牌的觀點持有不同意見。無論如何，這樣的爭議也顯示了車市競爭的激烈程度，每個汽車品牌都希望通過獨特的設計和創新來吸引消費者。希望這樣的競爭能夠促進整個行業的發展，為消費者帶來更多選擇和更好的產品。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
高盛預計比亞迪在今年餘下的4個月內將推出至少6款新車型，從而提高比亞迪今年的銷量預測至400萬輛，增長5.3%。比亞迪第三季的銷量按季增長了10%，達到10.9萬輛。新車型的推出促使比亞迪的銷量持續增長，8月的銷量也有所增加。這表明比亞迪在汽車市場上的競爭力不斷提升，並且受到消費者的歡迎。高盛對比亞迪的發展前景持樂觀態度，認為公司有望在未來取得更好的業績表現。比亞迪將不斷推出新車型，滿足消費者對於創新和高品質汽車的需求，為公司的發展注入新動力。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
運輸署最近公佈了2024年6月份本地汽車市場的統計數據，並發布了2024年上半年本地汽車市場的成績表。根據數據顯示，今年1至6月份，香港新登記的私家車總數為26,600輛。這個數字反映了本地汽車市場的活力和增長趨勢。在這個時期，許多人選擇購買新車，這也促進了汽車行業的發展。隨著社會經濟的不斷發展，人們對汽車的需求也越來越高。運輸署將繼續關注本地汽車市場的動向，並根據市場需求制定相應的政策和措施，以確保市場的穩定和健康發展。希望本地汽車市場在未來能夠繼續保持良好的發展勢頭，為香港的交通運輸事業做出更大的貢獻。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
大摩指出，電動車和人工智能物聯網（AIoT）業務將持續支持小米的前景，使利潤率得以復甦。這將成為帶動小米第四季和明年發展的正面催化劑。大摩將小米的目標價調高2%至26元。小米（01810）的次季業績表現令市場滿意，摩根士丹利表示，小米在電動車和人工智能物聯網領域有著巨大的潛力。他們相信，隨著這些業務的持續發展，小米的利潤率將逐步提升。這將對小米的股價有正面影響，有望推動公司持續成長。小米在未來將繼續努力開發新的科技產品，並加強與合作夥伴的合作，以滿足市場需求並擴大業務規模。通过持续创新和发展，小米有望在竞争激烈的市场中保持领先地位。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
2024年9月2日，中國電動車製造商比亞迪（BYD）宣布將收購其德國分銷商Hedin Electric Mobility，以鞏固在歐洲市場的地位。Hedin Electric Mobility是瑞典Hedin Mobility Group的一部分，專注於電動車領域。自2022年與比亞迪合作以來，逐步擴大分銷和服務能力，並與當地經銷商合作。比亞迪將接管Hedin Electric Mobility在德國市場的銷售活動，提升市場競爭力。雖然德國市場潛力無限，但競爭激烈。根據市場預測，德國市場規模將穩定增長，但在全球電動車市場中的貢獻率預計略微下降。比亞迪在德國的銷售量雖然下滑，但透過收購有望扭轉頹勢。比亞迪全球擴張野心勃勃，計劃在歐洲和墨西哥設立製造基地，實現年度銷售額增長目標。今年前七個月，海外市場已佔比亞迪總銷量的11.9%，預計到2024年在歐洲的收入將達271萬美元，顯示比亞迪在全球市場持續發力。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
國際評級機構標準普爾表示，考慮到小米(01810)核心業務表現強勁，且電動車支出明確，將小米的評級展望提升至「正面」。原本穩定的評級展望現在被調升至「正面」，目前小米的長期信貸評級為「BBB-」。這項評級調升代表著小米在國際市場上的表現受到認可，對公司未來發展充滿信心。小米積極擴展其業務範圍，特別是在電動車領域的投入表現亮眼，這也是標普看好小米未來發展的原因之一。隨著評級的提升，小米將有更多的機會獲得更好的融資條件，進一步推動公司業務的擴張和創新。這對小米來說是一個重要的里程碑，也是對公司實力和前景的肯定。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
