比亞迪執行副總裁李柯表示，Tesla是電動車轉型的夥伴，並強調公司不能自滿。比亞迪在2023年超越Tesla，成為全球最大的電動車銷售商，公司銷量在過去兩年每年增長100萬輛。比亞迪成立於1995年，是為手機和其他電子設備生產電池的製造商，品牌的車輛中約75%的零件都是內部製造的。公司的汽車從概念到正式上市約需18個月，比西方競爭對手快速許多。中國政府補貼和稅收減免也讓比亞迪更容易擴張，公司已發展和改進技術，能與西方競爭對手一較長短。比亞迪還獲得巴菲特支持，持有10%的股份。儘管Tesla在中國市場成功，但和比亞迪在買家方面的重疊度不到15%，真正的競爭對手是傳統燃油汽車。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
汽車
英之傑集團是上汽大通Maxus在香港的指定總代理，去年12月在港預覽了全新的Mifa 7電動七座MPV。為了讓香港的潛在買家優先試駕新車，最近特地將全球首輛Mifa 7右駕版展車運抵香港，在灣仔告士打道旗艦店展出。新車去年公佈的”一換一”預售優惠價為HK$399,000起，但據悉所有預購優惠已於2月28日結束。由於”一換一”計劃即將於4月更新，代理表示第二批貨源暫時未定價，一切等待官方後續公布。 香港版Mifa 7配備寧德時代90kWh三元鋰電池，搭配前置單馬達前驅，輸出244ps馬力、扭力350Nm，續航力約480km（WLTP模式），支持120kW DC快速充電，約40分鐘即可由5%充至80%。原車提供3種駕駛模式選擇，以及3級動能回收設定。懸掛系統為前麥花臣支柱、後五連桿組合。主動安全系統包括AEB自動煞車、ELK緊急車道保持、FCW前撞警示等安全氣囊。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
特斯拉Cybertruck即將在香港亮相，並將舉辦公眾體驗活動。這將是一個難得的機會，讓民眾近距離接觸這款未來科技的電動汽車。特斯拉一直以來以其創新的技術和環保的理念而聞名，Cybertruck更是其最新力作。這款電動皮卡車的設計獨特，外觀堅固且未來感十足，吸引了眾多車迷的目光。香港經濟日報將全程報導這場公眾體驗活動，讓讀者們能第一時間了解Cybertruck的特色和優勢。對於關心環保和科技的人來說，這將是一個不能錯過的機會。特斯拉的Cybertruck將為香港市民帶來全新的汽車體驗，也將推動電動汽車在香港的發展。讓我們一起期待這場公眾體驗活動的精彩表現！ 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
比亞迪最近推出了一款低價電動車，接著又推出了一款售價高達168萬的純電超跑「仰望U9」，挑戰法拉利和林寶堅尼。這款車型擁有令人驚豔的性能和設計，展現了比亞迪在電動車領域的技術實力。比亞迪一直致力於創新和研發，不斷推出符合市場需求的產品，為消費者帶來更多選擇。這款純電超跑的推出，展示了比亞迪在電動車市場上的野心和決心，希望能夠透過高性能車型擴大自己在這個領域的影響力。隨著電動車市場的快速發展，比亞迪的舉措無疑會引起行業的關注，也將為消費者帶來更多驚喜。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
在今年之前，特斯拉從未對無線充電表現出任何興趣，但如今確認將推出無線感應電動車家用充電器，而首席設計師認為無線充電安裝成本昂貴。 關於 Cybertruck 的影片中，特斯拉首席設計師 Franz von Holzhausen 證實公司正在研究這項技術：「我們正在研究感應充電技術。 到那時，你甚至不需要插上任何電源。 你只要把車開到車庫的墊子上，就可以開始充電。」 Franz von Holzhausen 更認為無線充電昂貴：「就我個人而言，我對這款產品並不感到興奮，主要是因為我認為它將會相當昂貴。對於家用無線充電站來說，除了安裝在牆上的實際充電器需要連接到配電盤外，還需要安裝感應墊，而感應墊通常需要嵌入混凝土中。除了在家中安裝外，還需要在車上安裝感應接收器，這也增加了成本和重量。這樣做的成本並不低，而消費者做這一切只是為了不必花三秒鐘插上電源。」...
在2024年2月8日，特斯拉（Tesla）的CEO馬斯克（Elon Musk）沒有料到，他最強大的競爭對手會來自中國的比亞迪。比亞迪近年來在中國市場壓倒特斯拉，並將目光擴展到歐洲市場。比亞迪創始人王傳福在慕尼克車展上展出6款電動車，希望在歐洲市場取得成功。 特斯拉迅速降價進軍德國市場，以應對大眾汽車等競爭對手的挑戰，同時也是為了抵擋比亞迪的攻勢。比亞迪則計劃在匈牙利建立電動車廠，以供應歐洲市場。 比亞迪去年銷量超越特斯拉，成為全球純電動車銷量冠軍。馬斯克後悔低估了比亞迪的實力，承認對手的車現在非常具競爭力。然而，比亞迪在歐洲市場仍面臨挑戰，因為大部分生意來自中國，而在歐洲市場佔有率仍然較低。外界對比亞迪是否能超越特斯拉和其他歐洲競爭對手持懷疑態度。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
財經資訊 2024年03月12日 若要觀看此影片，請啟用JavaScript並考慮升級網頁瀏覽器，支援HTML5影片 【有線新聞】小米預告首款電動車，三月底上市並開始交付。有分析認為小米必須將汽車與其他智能業務結合，才有機會突圍。內地智能手機品牌小米的造車大計，終於可以「落地」。集團在官方微博預告，本月28日舉行電動車SU7上市發布會，並開始即日交付。屆時將於北京、上海、廣州等內地29個城市，共59家分店同步開放預約。董事長雷軍亦在微博發文表示，很快將迎來小米造車三周年。又指「為小米汽車而戰」這句說話一直激勵著集團。內地電動車市場競爭激烈，小米能否後來居上佔一席位。有分析認為，要視乎能否將汽車與集團其他智能產品及技術結合。意博金融合伙人鄧聲興說：「究竟它的電動車有什麼優勢，我相信主要是發展會不會與其他智能產品及生態圈結合得到。電動車方面，真的要當作手機，現在成功出售手機的品牌公司都不是(只)出售手機，都是出售手機後賺取互聯網服務，即使小米亦然。所以變相你要整個生態圈去做。」小米在去年底首次展示電動車SU7，當時雷軍曾揚言要在15至20年內，成為全球前五大車廠。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
小米電動車將於本月28日正式上市，小米集團董事長雷軍表示，這是小米與投資者的三年之約。雷軍透露，小米電動車將首先推出高端車型，並計劃在未來擴大產品線，包括中低端車型。小米電動車的上市被視為小米集團擴大產品線的一部分，也是小米進軍電動車市場的重要一步。根據消息，小米電動車將採用最新的智能科技，並強調智能化、互聯網化的特點。此舉也被視為小米集團尋求新的增長點，進一步擴大其在消費電子市場的影響力。小米集團一直以來以其高性價比的產品聞名，相信小米電動車的推出也將受到廣大消費者的關注和追捧。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
特斯拉電動車Cybertruck在荃灣專賣店首次展示，展出10萬美元的三馬達頂級版，但在香港尚未有發售時間表。該展示吸引了眾多車迷前來參觀。Cybertruck是一款極具未來感的電動車，其外觀設計獨特，吸引了許多人的注意。特斯拉公司一直以來以創新設計和高性能著稱，Cybertruck的亮相再次引發了對該公司的關注和期待。儘管尚未確定在香港的發售時間，但許多人已經迫不及待想要駕駛這款未來感十足的電動車。這次展示讓人們更加期待Cybertruck的正式上市，希望能在不久的將來在香港見到這款引人注目的車型。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
中國正在改寫電動汽車（EV）世界的版圖。根據日經中文網報導，中國的電動汽車市場正迅速發展，成為全球最大的EV市場之一。電動汽車的需求正在不斷增加，中國政府也積極推動電動汽車的發展，以應對氣候變化和能源問題。中國的電動汽車技術和產品品質也在不斷提升，吸引了眾多消費者的青睞。 中國的電動汽車產業正在蓬勃發展，吸引了眾多國際汽車製造商的關注。這些製造商紛紛進入中國市場，與當地企業合作，共同推動電動汽車技術的創新和發展。中國的電動汽車產業已經成為全球汽車產業的一個重要組成部分，對全球汽車市場產生了重大影響。 中國改寫EV世界版圖的趨勢已經顯現，未來中國的電動汽車市場將繼續保持快速增長，成為全球電動汽車產業的領導者之一。這將為中國的經濟發展和環境保護帶來重大影響，也將為全球的汽車產業帶來新的機遇和挑戰。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
