在今年之前，特斯拉從未對無線充電表現出任何興趣，但如今確認將推出無線感應電動車家用充電器，而首席設計師認為無線充電安裝成本昂貴。 關於 Cybertruck 的影片中，特斯拉首席設計師 Franz von Holzhausen 證實公司正在研究這項技術：「我們正在研究感應充電技術。 到那時，你甚至不需要插上任何電源。 你只要把車開到車庫的墊子上，就可以開始充電。」 Franz von Holzhausen 更認為無線充電昂貴：「就我個人而言，我對這款產品並不感到興奮，主要是因為我認為它將會相當昂貴。對於家用無線充電站來說，除了安裝在牆上的實際充電器需要連接到配電盤外，還需要安裝感應墊，而感應墊通常需要嵌入混凝土中。除了在家中安裝外，還需要在車上安裝感應接收器，這也增加了成本和重量。這樣做的成本並不低，而消費者做這一切只是為了不必花三秒鐘插上電源。」...
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在2024年2月8日，特斯拉（Tesla）的CEO馬斯克（Elon Musk）沒有料到，他最強大的競爭對手會來自中國的比亞迪。比亞迪近年來在中國市場壓倒特斯拉，並將目光擴展到歐洲市場。比亞迪創始人王傳福在慕尼克車展上展出6款電動車，希望在歐洲市場取得成功。 特斯拉迅速降價進軍德國市場，以應對大眾汽車等競爭對手的挑戰，同時也是為了抵擋比亞迪的攻勢。比亞迪則計劃在匈牙利建立電動車廠，以供應歐洲市場。 比亞迪去年銷量超越特斯拉，成為全球純電動車銷量冠軍。馬斯克後悔低估了比亞迪的實力，承認對手的車現在非常具競爭力。然而，比亞迪在歐洲市場仍面臨挑戰，因為大部分生意來自中國，而在歐洲市場佔有率仍然較低。外界對比亞迪是否能超越特斯拉和其他歐洲競爭對手持懷疑態度。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
財經資訊 2024年03月12日 若要觀看此影片，請啟用JavaScript並考慮升級網頁瀏覽器，支援HTML5影片 【有線新聞】小米預告首款電動車，三月底上市並開始交付。有分析認為小米必須將汽車與其他智能業務結合，才有機會突圍。內地智能手機品牌小米的造車大計，終於可以「落地」。集團在官方微博預告，本月28日舉行電動車SU7上市發布會，並開始即日交付。屆時將於北京、上海、廣州等內地29個城市，共59家分店同步開放預約。董事長雷軍亦在微博發文表示，很快將迎來小米造車三周年。又指「為小米汽車而戰」這句說話一直激勵著集團。內地電動車市場競爭激烈，小米能否後來居上佔一席位。有分析認為，要視乎能否將汽車與集團其他智能產品及技術結合。意博金融合伙人鄧聲興說：「究竟它的電動車有什麼優勢，我相信主要是發展會不會與其他智能產品及生態圈結合得到。電動車方面，真的要當作手機，現在成功出售手機的品牌公司都不是(只)出售手機，都是出售手機後賺取互聯網服務，即使小米亦然。所以變相你要整個生態圈去做。」小米在去年底首次展示電動車SU7，當時雷軍曾揚言要在15至20年內，成為全球前五大車廠。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
小米電動車將於本月28日正式上市，小米集團董事長雷軍表示，這是小米與投資者的三年之約。雷軍透露，小米電動車將首先推出高端車型，並計劃在未來擴大產品線，包括中低端車型。小米電動車的上市被視為小米集團擴大產品線的一部分，也是小米進軍電動車市場的重要一步。根據消息，小米電動車將採用最新的智能科技，並強調智能化、互聯網化的特點。此舉也被視為小米集團尋求新的增長點，進一步擴大其在消費電子市場的影響力。小米集團一直以來以其高性價比的產品聞名，相信小米電動車的推出也將受到廣大消費者的關注和追捧。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
特斯拉電動車Cybertruck在荃灣專賣店首次展示，展出10萬美元的三馬達頂級版，但在香港尚未有發售時間表。該展示吸引了眾多車迷前來參觀。Cybertruck是一款極具未來感的電動車，其外觀設計獨特，吸引了許多人的注意。特斯拉公司一直以來以創新設計和高性能著稱，Cybertruck的亮相再次引發了對該公司的關注和期待。儘管尚未確定在香港的發售時間，但許多人已經迫不及待想要駕駛這款未來感十足的電動車。這次展示讓人們更加期待Cybertruck的正式上市，希望能在不久的將來在香港見到這款引人注目的車型。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
中國正在改寫電動汽車（EV）世界的版圖。根據日經中文網報導，中國的電動汽車市場正迅速發展，成為全球最大的EV市場之一。電動汽車的需求正在不斷增加，中國政府也積極推動電動汽車的發展，以應對氣候變化和能源問題。中國的電動汽車技術和產品品質也在不斷提升，吸引了眾多消費者的青睞。 中國的電動汽車產業正在蓬勃發展，吸引了眾多國際汽車製造商的關注。這些製造商紛紛進入中國市場，與當地企業合作，共同推動電動汽車技術的創新和發展。中國的電動汽車產業已經成為全球汽車產業的一個重要組成部分，對全球汽車市場產生了重大影響。 中國改寫EV世界版圖的趨勢已經顯現，未來中國的電動汽車市場將繼續保持快速增長，成為全球電動汽車產業的領導者之一。這將為中國的經濟發展和環境保護帶來重大影響，也將為全球的汽車產業帶來新的機遇和挑戰。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
全球首輛右軚版Maxus Mifa 7電動車已登陸香港，這是一款純電動7座家庭MPV，續航力可達480公里。首批車輛已經售罄，顯示市場對這款車型的高度興趣。 Maxus Mifa 7擁有先進的電動技術，不僅環保節能，還具有出色的性能和舒適的乘坐體驗。這款車型的登陸，標誌著香港市場對純電動汽車的需求不斷增加，也展現了消費者對環保和科技的重視。 Maxus Mifa 7的成功推出，將進一步推動電動汽車在香港市場的普及和發展。隨著電動汽車技術的不斷進步和完善，相信未來將有更多創新產品進入市場，為消費者帶來更多選擇和便利。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
特斯拉在韓國獲得了從上海超級工廠進口的Model 3 Performance車型的認證，引起了廣泛關注。這款車型在韓國市場展示了430公里的續航里程和81.65kWh的電池容量，最大輸出馬力為214ps @6,625rpm ／ 412ps @ 8,000 rpm，並使用3D3 / 4D2的電機型號。車輛的總重量為2,180公斤，容許重量為1,855公斤。Tesla不斷擴大其產品線和市場份額，來自不同地區的認證對該公司極為重要，特別是在競爭激烈的電動汽車市場。Model 3 Performance的認證提高了其在韓國市場的銷售潛力，並進一步展示了特斯拉在全球範圍內的技術實力和市場吸引力。 想知得更多詳情？立即Click這裡...
傳言稱，特斯拉電動車品牌的下一款車輛是一款小型跨界休旅車，內部代號為Redwood，外界普遍預測會以Model 2的名稱推出。消息指出，Model 2預計將於2025年下半年在墨西哥和德國柏林開始生產，以滿足北美和歐洲市場的需求。 雖然特斯拉官方尚未證實上述消息，但最近一位YouTuber利用航拍機拍攝特斯拉柏林超級工廠，發現停車場上有一輛非常有趣的車輛。這輛車的車身尺碼比後面的Model Y小，並且與迄今為止的特斯拉車型都不相似。雖然無法確定這輛外形獨特的車是否傳聞中的Model 2，但外界猜測特斯拉可能故意將其放在停車場上引起關注。 有人認為，這輛車可能只是Model Y的部分拆解車，甚至可能是競爭對手Ford Mustang Mach-E等車型的拆解車。整體而言，外界對於特斯拉的下一款車型仍存在著許多猜測和期待。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
比亞迪（BYD）是一家中國的汽車製造商，最近宣布他們將與日本汽車公司合作開發燃油車。這一舉措表明比亞迪正朝著更加環保和可持續的方向邁進。 比亞迪一直以來都致力於研發電動車和新能源汽車，這次與日本汽車公司的合作是他們擴展產品線的一部分。這也反映了全球汽車市場的發展趨勢，越來越多的汽車公司開始尋找更加環保和節能的解決方案。 隨著全球暖化和氣候變化問題日益嚴重，汽車業也需要做出改變。比亞迪的這一舉措不僅是為了滿足市場需求，也是為了保護地球的生態環境。 比亞迪的努力和創新精神將為整個汽車產業帶來積極的影響，希望更多的汽車公司能夠效仿他們，一起為環保事業做出貢獻。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
