新聞報導指出，中國電動車龍頭比亞迪計劃透過台灣代理商從泰國進口車輛銷售台灣。根據週刊報料，代理商太古汽車和媒體人合作，最近與立法院進行討論。比亞迪是中國最大的電動車製造商之一，其進入台灣市場可能對當地汽車產業產生重大影響。這項計畫引起了廣泛關注，許多人關心這將如何改變台灣的汽車市場格局，以及對當地環境和能源消耗的影響。比亞迪以其技術創新和高性能而聞名，因此這項計畫可能帶來更多選擇和競爭優勢。然而，也有人擔心這可能對當地汽車製造商和經銷商造成競爭壓力。整體來說，這項計畫將為台灣汽車市場帶來許多變化，未來還需進一步觀察其影響。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
汽車
比亞迪可能繞道來台灣嗎？最近有媒體報導，比亞迪試圖以第三地生產全車登台，但遭到經濟部卡關。日前透過代理商太古汽車宴請立法院幕僚，引發討論。財信傳媒董事長謝金河表示，比亞迪仍在努力，但要防範中國洗產地的影響。台灣總代理太古汽車將以「騰勢」品牌進口比亞迪車輛，經濟部是最後一道關卡。經濟部表示尚未收到相關投資申請。比亞迪持續接觸立委，希望鬆綁法規。謝金河指出，比亞迪攻台難度極高，在川普的關稅下，台灣需加倍提防中國製造業的影響。比亞迪股價下跌，可能反映銷售數據下滑，並面臨高負債壓力。謝金河擔心比亞迪是否成為下一個恆大，全市場將持續關注。比亞迪想進入台灣市場，但面臨關稅壓力，攻台難度極高。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
小米集團的業務範圍包括智能手機、IoT及生活消費產品、互聯網服務及智能電動車。集團通過「硬件+新零售+互聯網服務」的商業模式，以低成本硬件吸引消費者，再通過互聯網服務和新零售模式增加用戶黏性。小米的產品以性價比高和創新設計著稱，成功吸引了廣大消費者。除了智能手機外，小米還推出了眾多的智能家居產品，如智能插座、智能燈泡等，打造了一個完整的智能生活生態圈。此外，小米還積極發展智能電動車領域，計劃將在未來推出自家品牌的電動車。小米集團不斷探索創新，致力於成為全球領先的科技創新企業，為用戶帶來更多便利和智能化的生活方式。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
大陸品牌比亞迪（BYD）以低價優勢進軍全球市場，透過太古集團取得代理權，計畫進軍台灣市場。他們打算推出騰勢（Denza）品牌，引起了人們對於即將推出的7人座MPV和電動休旅的關注。這一舉動讓人們更加關注比亞迪在國際市場的發展。這也代表著比亞迪將會在台灣市場上展開新的競爭。他們希望透過這些新產品，吸引更多消費者的關注和支持。比亞迪一直以來都致力於研發和製造創新的電動車輛，這也是他們在市場上取得成功的關鍵。希望比亞迪能夠在台灣市場上獲得成功，為消費者帶來更多選擇和優質產品。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
昨天（2日）下雨的情況下，有市民在社交媒體上分享了一段車輛行駛的影片。影片顯示，一輛特斯拉（Tesla）在港珠澳大橋上高速行駛，並可能與另一輛七人座車輛發生碰撞。特斯拉當場受損，零件四散，而七人座車輛的車尾也受損。這段影片引起了眾多網民的討論和關注。特斯拉作為一款高端電動車，一直以來受到消費者的喜愛，但在此次事故中，特斯拉的駕駛行為引起了爭議。對於駕駛者來說，無論是什麼車輛，都應該保持謹慎和尊重交通法規，以確保行車安全。希望這次事故能夠引起更多人對駕駛安全的重視和警惕。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
比亞迪(002594-SZ)在7月首次出現產量年減的情況，結束了自2024年3月以來連續16個月的成長趨勢。受到插電式混合動力車PHEV銷量大幅下滑的影響，儘管電動車EV仍然保持成長，但整體產量仍然下降。比亞迪是一家知名的新能源汽車製造商，近年來在市場上表現出色。對於這次產量下滑的情況，公司表示將積極應對市場變化，調整策略以提振產量和銷售。儘管面臨一些挑戰，但比亞迪仍將堅持研發創新技術，滿足消費者對環保和節能汽車的需求。相信在公司的努力下，比亞迪將很快恢復成長，繼續在新能源汽車市場上佔據一席之地。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
法拉利官方竟然購買了一台小米SU7 Ultra？這樣神奇的事情居然發生了。今天，博主@西米露在博洛尼亞發文說，你永遠不會相信下一秒馬拉內羅（Maranello）會這樣做。這個消息讓人震驚，不禁讓人好奇這背後的原因。雖然法拉利一直是高端豪華跑車的代名詞，但現在卻買了一台小米的車型，實在讓人難以置信。這樣的舉動顯示了時代的變遷和科技的進步，也讓人感受到跑車產業的競爭激烈。或許這是法拉利為了迎合新一代消費者的需求而做出的改變，也可能是他們想要實驗新的科技和設計理念。無論如何，這樣的舉動給人留下了深刻的印象，讓人期待未來法拉利會有怎樣的發展。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
MG將於8/20揭曉全新七人座MPV車型G50 Plus，為長久以來未有全新產品的MG帶來好消息。G50 Plus將成為Custin的競爭對手，其尺寸稍小於Custin，後座車門採用傳統開啟方式。G50 Plus最初是其他品牌計劃推出的產品，但現在會以MG品牌在台灣市場銷售。預計G50 Plus將搭載180hp馬力的1.5升渦輪引擎，提供安全輔助功能如主動車距定速、車道維持等。售價目前尚未公布，但預計將採取MG的價格破壞策略。我們也將受邀參加G50 Plus試駕活動，詳細資訊請期待我們的報導。欲觀看更多試駕影片，請點擊https://www.youtube.com/@CARTURE/videos。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
根據顧問公司JATO Dynamics的最新數據顯示，在包含英國的28個歐洲國家中，2025年上半年中國品牌新車註冊量占比達5.1％，幾乎是去年同期的兩倍，逼近老牌豪華車廠賓士。這代表中國汽車製造業的競爭力不斷提升，受到歐洲市場的認可與青睞。中國品牌的車輛在歐洲市場上逐漸崭露頭角，展現出強大的潛力和競爭力。未來，中國車廠將繼續加大力度，不斷提升品質和技術水準，以滿足歐洲消費者對高品質車輛的需求。這也代表著中國汽車製造業會在國際市場上佔據更大的市場份額，成為全球車壇上的一股強大勢力。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
中國各大車企陸續公布7月新能源車銷售情況。隨著進入傳統汽車銷售淡季，多家車企銷售量逐月下跌，僅有零跑（09863）、小鵬（09868）和小米（01810）持續增長。其中，零跑的月度交付量更突破5萬，成為「新能源車市場新星」。觀察整體市場，消費者對新能源車的需求持續增加，帶動了這些車企的銷售增長。值得注意的是，隨著新能源車技術的不斷創新和普及，市場競爭也變得更加激烈。各車企必須不斷提升產品品質和技術水平，以贏得消費者的青睞。這也為消費者提供了更多元化的選擇，促進了整個新能源車市場的發展。相信隨著時間的推移，新能源車將在汽車市場中佔據更大的地位。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
