比亞迪（BYD）是中國電動汽車轉型的成功案例。他們從內燃機汽車轉向新能源汽車，包括電池電動和插電混合動力汽車。從2018年起，他們的電動車銷量從每年20萬輛增長到2024年的400多萬輛，同時逐步淘汰汽油汽車生產。到2023年，比亞迪成為中國最暢銷汽車品牌，且已售出超過1,000萬輛插電式電動汽車，其中一半是純電動汽車。在13年內生產100萬輛汽車，之後只用了18個月就生產了200萬輛插電式電動汽車，再用不到一年達到500萬輛。比亞迪的成功轉型速度驚人，成為中國電動汽車領先企業。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
汽車
2025年1月13日，優分析產業數據中心報導，比亞迪宣布將在2025年2月在歐洲推出全新的Atto 2小型SUV，為其歐洲產品線注入新活力。這款車定位為比亞迪SUV車系中最平價的選擇，專攻緊湊型電動SUV市場，補充並擴展了比亞迪在歐洲的產品布局。 Atto 2將面臨來自歐洲本土和國際競爭對手的挑戰，包括標緻、雪鐵龍、歐寶、菲亞特、起亞和雷諾等車型。另外，歐盟提高中國製電動車關稅至45.3%也將對比亞迪帶來額外壓力。 雖然Atto 2的價格尚未公布，但預計會介於26,140英鎊和37,140英鎊之間。這款新車擁有車型尺寸長4.31公尺、寬1.83公尺、高1.68公尺，軸距2.62公尺，並採用比亞迪的刀片電池技術。 比亞迪正朝著2024年全球銷量突破400萬輛的目標邁進，並面臨歐洲車輛安全機構對Atto 3駕駛輔助系統的不推薦評級。比亞迪執行副總裁李柯表示，Atto 2將成為他們歐洲計劃的重要一環。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
片段來源：Car Something
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特斯拉宣布推出全新Model Y限量版首發系列，並即日起在香港發售。全新限量版首發系列不僅推出了獨特的「冰川藍」車漆，還擁有特別配置全輪驅動版本更配備加速提升功能，增強駕駛體驗。全新Model Y首發系列後輪動版價格由339,798元起（「一換一」計劃後價格），長續航雙摩打全輪驅動版則由427,668元起（「一換一」計劃後價格），公眾即日起可到特斯拉官網訂購，預計於2025年第二季交付。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
【共同社1月10日電】根據日本汽車銷售協會聯合會和全國微型車協會聯合會9日公佈的數據顯示，2024年國內純電動汽車（EV）新車銷售量為59736輛，比去年下降32.5％，這是過去4年來首次下滑。這主要是由於日本廠商在推出新款車型上的不確定性，以及消費者對於電動車的需求下降所導致的。對於這樣的趨勢，業界表示將需要更多的宣傳和推廣工作來提高消費者對電動汽車的認識和接受度。雖然目前的情況不容樂觀，但相信這也是一個轉機，未來隨著科技的進步和環保意識的提高，電動汽車的銷售量有望逐漸回升。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
根據日經中文網的報導，2024年純電動乘用車在日本國內的銷售量下降至5萬9,736輛，較去年減少33％。這是時隔4年再次出現衰退情況。不僅如此，純電動汽車的銷售比例也跌破了2％，在主要發達國家中排名垫底。日產汽車在日本國內電動車銷售中佔比40％，但主力車型Sakura的銷售量下降了38％，降至2萬2,926輛。另一款電動車則… 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
特斯拉宣布推出升級版Model Y，並計劃在中國和香港開售。在中國，售價將從26.35萬人民幣起，預計在3月開始交付。而在香港，稅前售價將從30.665萬港元起，預計在5月開始交付。這款車型廣受歡迎，擁有先進的科技和出色的性能。特斯拉一直致力於推動電動汽車的發展，並不斷推出新款車型以滿足消費者需求。Model Y的推出將進一步擴大特斯拉在中國和香港的市場份額，並提供更多選擇給消費者。這款車型不僅環保節能，還具有良好的安全性能和舒適的駕乘體驗，相信將受到廣大消費者的青睞。特斯拉的不斷創新和進步，將為未來的汽車市場帶來更多驚喜和機遇。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
