MG在2025年印度移動展（Bharat mobility global expo）上推出了新款7人座休旅車，名為「Majestor」。然而，這款車其實是貼牌自上汽大通Maxus／LDV D90，原廠宣稱它是同級中最高、最長、最寬的車款，並且被定位為MG在印度市場中的旗艦休旅車。車款外觀設計獨特，充滿風格，引人注目。它配備了先進的科技和豪華的內飾，提供舒適的乘坐體驗。Majestor是MG對印度市場的一個重要舉措，展示了品牌對於開發新車型和擴大市場份額的決心。這款車將為消費者帶來更多選擇，滿足他們對於高品質休旅車的需求。MG Majestor的推出將進一步豐富印度汽車市場的產品組合，為消費者帶來更多驚喜和選擇。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
汽車
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蘋果曾計劃推出電動車項目，但最終放棄，讓眾所期待的「Apple Car」成了泡影。相對地，小米被戲稱為「平價蘋果」，卻成功抓住了蘋果放棄的市場，以手機廠商的身份進軍電動車領域。尽管小米的SU7電動車設計遭受模仿保時捷的質疑，但自2024年初問世以來，在中國市場迅速創下驚人銷量，甚至引起其他國際車廠的關注。 小米在中國市場推出的SU7電動車取得了巨大成功，多次上調年度交付目標。SU7成為小米財報中雖虧損卻受矚目的亮點。小米汽車在三年內快速研發上市，得益於中國電動車成熟的供應鏈。小米的生產與中國電動車市場的成熟程度密不可分。 小米汽車打算在2025年推出SU7 Ultra，並展示其高性能。小米汽車的未來發展仍需觀察，因為面臨產能擴充、財務壓力等挑戰。小米汽車的成功取決於是否能在不斷競爭的市場中持續創新，為消費者提供價格親民、高性能的產品。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
比亞迪BYD正式推出全新一代漢L旗艦房車，擁有5,050mm的車長和2,970mm的軸距，加速0-100km/h僅需2.7秒。外觀採用最新的家族式龍顏美學設計，展現出獨特的風格。這款車型標誌著比亞迪BYD在高端市場的野心，將為消費者帶來更多驚喜。該車採用先進的科技和設計理念，展現出品牌對於汽車行業的深厚底蘊和創新實力。漢L的推出將為市場注入新鮮血液，為消費者提供更多選擇。比亞迪BYD將持續致力於研發創新產品，滿足消費者不斷增長的需求，為汽車行業帶來更多驚喜和改變。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
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中媒報導，小米 15 日進軍韓國市場，開設官方線上商店，並推出小米 14T 系列和 REDMI Note 14 Pro 5G 手機；但暫未定韓國推出電動車，小米韓國負責人表示，三年內小米汽車只專注中國電動車市場。 小米進軍三星大本營，韓國發表小米14T、Redmi Note 14...
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比亞迪宣布與東南亞搭乘平台Grab建立合作關係，提供電動車車隊。此合作是繼比亞迪與Uber合作後的重要事件。根據協議，Grab司機合作夥伴將有機會使用多達50,000輛比亞迪電動車。合作計畫包括印尼、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國和越南等國家，車型包括Denza D9、BYD Atto 3、BYD Seal及BYD M6等。Grab將比亞迪的Denza品牌定位為GrabExec車隊核心，強調Denza D9豪華七座電動多功能休旅車。比亞迪車輛將預裝Grab叫車App，並在車載顯示器上顯示導航和工作詳情。比亞迪於2024年銷售額達到425萬輛乘用車，其中176萬輛為純電動車。比亞迪與Grab的合作強化其在東南亞市場布局，並推動電動車普及化，未來發展潛力巨大。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
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比亞迪與東南亞領先的搭乘平台Grab達成合作，提供電動車車隊服務。這是自2024年比亞迪與Uber合作後的重要合作。根據協議，Grab的司機合作夥伴將有機會使用多達50,000輛比亞迪電動車。此合作涵蓋印尼、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國和越南等國，車型包括Denza D9、BYD Atto 3、BYD Seal和BYD M6等。Grab將比亞迪的高階電動車Denza定位為GrabExec車隊的核心，並整合物聯網技術，使比亞迪車輛與Grab平台無縫連接。比亞迪在2024年銷售425萬輛乘用車，其中包括176萬輛純電動車。比亞迪與Grab的合作將強化在東南亞市場的布局，並推動電動車的普及。比亞迪有望成為全球電動車市場的領導者之一。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
