2016年，第2代Toyota Sienta在台灣上市，8年後，和泰汽車考慮第3代Sienta國產化成本過高，選擇停產，並於2024年10月停產。國內暫無售價百萬內的7人座MPV，市場關注大通Maxus G50 Plus或Honda Freed、Step WGN是否填補市場空缺。第3代Sienta採用新TNGA平台和1.5 Hybrid動力，成為日本最省油MPV，但國產化成本高，使售價上漲，市場接受度有疑慮。Sienta售價76.2~94.2萬告別，市場上5人座或7人座MPV需超過100萬，唯有Ford Tourneo Connect等選項在150萬以內。Maxus G50 Plus或許填補百萬內MPV缺口，但需克服國產化問題。Honda Freed或Step WGN進軍台灣市場，左駕版問題待解。Voxy或Noah國產左駕版本或許出現，售價或控制在百萬內。豐田尚未確認開設新產線生產Voxy、Noah，市場期待。 想知得更多詳情？立即Click這裡...
汽車
近年來，中國電動車製造商積極拓展全球市場，尤其將歐洲視為關鍵戰場。然而，歐盟於2024年10月底對中國電動車祭出高達45%的關稅，使得中國品牌在歐洲市場的成長受挫，整體市占率下滑至7.4%。MG母公司上汽在歐洲銷售大幅下跌，相較之下，比亞迪展現出堅韌的抗壓力，登記量不降反升，甚至翻倍增長。 歐盟對中國製造並輸入歐盟市場的電動車徵收額外反補貼關稅，最高達35%，加上10%進口關稅，部分企業合計達45%的衝擊。因此，中國車企開始採取應對措施，如拓展在英國、挪威等不受歐盟關稅影響的市場，或在歐洲本土建立生產據點。比亞迪在2024年11月於歐洲的登記量大幅成長，並計劃在歐洲建立生產基地，以繞過關稅問題。 比亞迪自製了約75%的電動車零組件，降低生產成本，且擁有強大的研發和供應鏈掌控力，使其在高進口關稅下保持價格競爭力。比亞迪推出多種車型，包括高階休旅車和低價小型電動車，迎合不同消費者需求。在英國和挪威等市場迅速成長，表現優異，並計劃在歐洲推出更多車型。中國車企的成功與否不僅取決於策略，還受歐洲政策和市場環境的影響。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
片段來源：Car Something
比亞迪（BYD）高速追撞大貨車瞬間「解體」畫面曝光！最近，在中國廣東發生一起驚悚車禍，一名駕駛開著比亞迪電動車行駛在路上，疑似因為闖紅燈且未減速，與旁邊駛來的大貨車瞬間相撞。比亞迪撞上大貨車後整車「粉身碎骨」，零件四散飛出，車內駕駛當場喪命，引來對岸網友熱議，批評「車是用塑料做的嗎？」。 事發於1月3日上午，廣東河源市當地警方約9時40分接到報案，一輛比亞迪電動車在十字路口闖紅燈且未減速與左側大貨車相撞。從監視器畫面看來，比亞迪似乎未煞車就直接衝撞大貨車，導致大貨車翻覆，比亞迪整車解體，女駕駛當場喪命。警方趕到現場後，大貨車內2名乘客受傷，比亞迪零件散落一地，原因仍在調查中。網友表示懷疑是比亞迪元Plus的駕駛輔助系統出了問題，才導致這起悲劇。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
小米SU7是去年最受矚目的電動車之一，為慶祝小米品牌15周年，SU7推出了充滿喜慶感的璀璨洋紅新色，現已在國內正式銷售。這款特別的新色配備了特製的20吋米形輪圈，售價為6,000人民幣（約HK$7,349）起，並巧妙地融入璀璨洋紅色的色彩搭配，顯得格外特別。如果覺得璀璨洋紅新色太過醒目，SU7還提供海灣藍、熔岩橙、雅灰、流星藍、霞光紫、橄欖綠、寒武岩灰、珠白和鑽石黑等共9款車身顏色可供選擇，售價215,900人民幣（約HK$229,931）起，視乎選擇的配置而定。想了解更多產品開箱影片，可以立即按此使用App。文章來源：汽車之家。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
去年在越南車展上首次亮相的MG G50全新MPV，其實就是即將在台灣上市的大通Maxus G50，只是換上了MG Logo。這款G50已經準備好在越南上市，據傳將推出3種不同的車型，預估售價約為新台幣65萬元。這款車型在越南市場引起了相當大的關注，相信將受到消費者的喜愛。 MG G50擁有時尚的外觀設計和寬敞的車艙空間，配備了先進的科技和豐富的舒適配置，滿足了消費者對於乘車品質和舒適度的需求。這款車型的推出將進一步擴大MG品牌在越南市場的影響力，並提升該品牌在MPV市場的競爭力。 MG G50的亮相將為越南消費者帶來更多選擇，同時也為MG品牌在當地市場的發展注入了新的動力。我們期待這款全新MPV的成功銷售，為MG品牌在越南市場開創更加璀璨的未來。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
特斯拉最近公布了他們在2024年第四季的新車生產和交付銷量，以及整年的數據。在2024年全年共交付了178.9萬輛電動車，較2023年的180.8萬輛下降了1.1%，這也是品牌自2011年以來首次年銷量下滑。然而，特斯拉表示他們仍然對Model Y有信心，相信它能再次成為2024年的銷售冠軍。特斯拉一直以來都是電動車市場的領軍者，他們的產品受到廣大消費者的喜愛。希望特斯拉在未來能夠繼續保持領先地位，為電動車行業的發展做出更大的貢獻。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
內地小米汽車亮相一周年，小米創始人雷軍宣布，北京小米汽車超級工廠將對外開放參觀。每場限20組客人，6000多人報名。網民熱烈回應，計劃參觀。小米汽車官網介紹，工廠位於北京經濟技術開發區，占地71.8萬平方米，包括研發試驗基地和2.5公里測試跑道。小米汽車致力於擁抱未來科技，提供創新產品。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
特斯拉於週四（1月2日）公布了年度報告，指出在2024年第四季的汽車交付量為49.5萬輛。這個數字雖然比起2023年同期的48.4萬輛有所增長，但仍然低於華爾街的預期。特斯拉一直是汽車市場的領頭羊，其電動汽車技術一直受到消費者和投資者的關注。然而，面對激烈的競爭和市場環境的變化，特斯拉也需要不斷努力才能保持競爭力。雖然交付量有所增長，但特斯拉還需要繼續努力提高效率和創新，以滿足不斷增長的市場需求。這份報告也讓投資者對特斯拉的未來發展有了更清晰的了解，希望特斯拉在未來能夠繼續保持領先地位，為環保汽車市場帶來更多的創新和驚喜。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
