Tesla

很榮幸被《HK01》邀請，在「技經四方」專欄將與大家分享。全球電動車市場競爭激烈，去年比亞迪的交付量超越Tesla，但Tesla在自動駕駛技術和充電技術方面仍有領先優勢。Tesla開放了許多電動車專利，促進了全球電動車製造業的發展。雖然Tesla銷量下滑，但Elon Musk已宣布將推出更多車型，產量預計將大幅增加。選擇電動車時，不僅考慮價格和品牌，也應了解企業的長遠發展計劃。作者方保僑在資訊科技市場有豐富經驗，並擔任多個組織的要職。以上觀點僅代表個人立場，讀者應自行獨立思考。文章內容可能無法核實真實性，不構成投資建議。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

特斯拉降價｜Model 3 2024一換一只需27萬｜電動車新稅制將於4月1日生效，特斯拉Model 3 為了配合新政，2024年出廠的新車將為「平價版」，令售價調整至可以在新稅制下一換一全稅豁免，準備出車的車主可以先觀望一下。 香港政府早前修訂電動車新稅制，並將於4月1日生效，當中「一換一」電動車首次登記稅寬減計劃的寛減上限將下調至HK$172,500。售價高的電動車需要支付更高的稅金。而特斯拉近日就調整Model 3的售價，迎合新稅制。海關汽車核准公布零售價查詢系統顯示，特斯拉Model 3 RWD(後驅)版本的新車價為HK$270,200，讓新車可以完全享有「一換一」全稅豁免；LRDM (長續航) 版本的新車價則為HK$344,635，2款的生效日期均為3月15日。 新車將會由即日起至3月17日於九龍灣 MegaBox 5...

小編報導指出，每年年底，Tesla都會透過OTA更新為車主提供「聖誕假期更新」。最近，有媒體指出，Tesla加強了旗下純電動車的安全性能，尤其是警示功能。更新後，如果偵測到駕駛者在使用「自動輔助駕駛模式」時沒有專注在路面上，Tesla將會發出警告。如果駕駛者屢勸不改，Tesla將會停用自動輔助駕駛功能一星期。 據台灣媒體報導，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）批評Tesla沒有防止駕駛者濫用「輔助駕駛模式」的機制，有可能需要召回部分Tesla車輛。因此，Tesla在2023.44.30的OTA更新中加入了機制，以提升駕駛者對「輔助駕駛模式」的安全意識，避免召回車輛。 此次更新後，Tesla不僅強化了視覺警告，還會記錄駕駛者分心的次數。據悉，如果Tesla警告駕駛者達到5次，該輛車的輔助駕駛功能將會被停用一星期。Tesla早前已經有措施防止駕駛者在使用「輔助駕駛模式」時分心，如偵測注意力和手上是否持有電子裝置，發現不專心就會發出警示音。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

有一名YouTuber在外國試駕Cybertruck並將其開進河中，完全無損並成功通過深水區域。特斯拉表示在越野時對車輛造成的損壞不在保險範圍內。Cybertruck具有涉水模式，可透過升高的空氣懸吊在淺水區域行走，同時電池在空氣懸吊的幫助下加壓，有助於保持敏感系統乾燥。該YouTuber選擇了淺水和深水區域進行測試，Cybertruck成功穿過被淹沒的區域，只有頂部露出水面，並未出現死火情況。馬斯克曾表示Cybertruck具有足夠的防水能力，可以短暫用作船隻，可以穿越河流、湖泊，甚至不太波濤洶湧的海洋。Tesla強調越野時對車輛造成的損壞不在保險範圍內，並不建議超過2尺7寸（約90cm）的水深。該測試結果可參考自electrek。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

全球電動車市場逐漸普及，但日本市場卻是一大挑戰。特斯拉執行長馬斯克在第四季財報會議上表示，他認為特斯拉在日本應有與賓士、BMW等其他非日本汽車製造商相當的市佔率，而不是現在這樣低。他將此歸咎於日本人的「缺乏認知」。東京Okasan Securities分析師表示，日本推動電動車銷量困難，因消費者對混合動力車滿意，且充電基礎設施發展緩慢。去年日本電動汽車銷量大增50%，達8萬8535輛，但仍難以吸引消費者。日本市場由國內汽車製造商主導，電動車市佔率低。馬斯克認為日本人需要更了解電動車的好處，才能提升銷量。整體而言，日本市場對電動車的接受度仍有待提高。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

政府在2024年的財政預算案中確定了電動車一換一計劃，雖然稅務減免上限下降，許多新車仍面臨加價。今天，Tesla在香港推出升級版Model 3 RWD版本，價格符合一換一免稅上限，並降價了長續航版。後驅版與全驅版的主要區別在於馬力和音響系統，後驅版0-100km/h需要6.6秒，續航力為513公里。從3月15日開始，Tesla將接受後驅版訂單，僅需$270,200即可獲得全稅豁免。長續航版價格下調至$344,635，僅比原價增加$16,335。後驅版的定價比長續航版便宜$74,435，有近3成的價差。有意入手的車主可以參考詳細規格及其他比較，選擇適合自己的車型。【資料來源：ezone.hk】 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

香港政府先前宣布修訂電動車免稅計劃，包括「一換一」計劃，金額也有所調整。因此，特斯拉最近也調整了Model 3的價格，以符合政策變化。 政府先前宣布今年的「一換一」電動車首次登記稅寬減計劃，其中寬減上限下調至HK$172,500，導致本身售價較高的電動車需要支付更高的稅款。特斯拉最近調整了Model 3的售價來適應新的稅制。根據海關網站最新公佈，特斯拉Model 3 長續航版本的稅前價格由HK$328,300調降至HK$308,000，使「一換一」售價保持在HK$344,635，僅比現價貴$16,335。 更令人驚喜的是，Model 3改為Highland新款後，首次推出後驅版本(RWD)登陸香港，售價設定為HK$270,200，可享有「一換一」的全額首次登記稅寬減，相當划算。新售價將於3月15日生效。特斯拉此次定價相當進取，其他車廠是否會調整價格跟進，值得關注。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

比亞迪正躍躍欲試地挑戰特斯拉，這是否代表汽車業即將迎來新的轉折點？根據香港經濟日報的報導，比亞迪正積極擴大市場，並投入研發電動汽車技術。特斯拉一直以來在電動汽車市場佔有一席之地，但比亞迪的崛起可能會對市場格局產生一定的影響。 比亞迪不斷推陳出新，不僅在技術上不斷創新，還積極擴大市場份額。特斯拉雖然一直是市場的領頭羊，但面對來自比亞迪等新興競爭對手的挑戰，也許會迎來更激烈的競爭。 汽車業一直是一個競爭激烈的行業，市場的變化隨時都可能發生。比亞迪對特斯拉的挑戰可能是汽車業發展的一個新的轉折點，讓我們拭目以待。香港經濟日報將繼續關注這個議題，為讀者提供最新的資訊。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

香港將於4月1日實施新的電動車稅制，其中一換一首次登記稅的上限將下調至$172,500。這對原本定價較高的車廠可能帶來壓力。根據海關汽車核准公布零售價查詢系統，入門版新車價格將為HK$270,200，新價格將於3月15日生效。 據了解，特斯拉Model 3煥新版RWD後輪驅動的新價格將以HK$269,000推出。而BYD Atto 3也將在2024年3月14日至17日在九龍灣MegaBox 5樓中庭展示給公眾參觀。 這些調整對於電動車市場將帶來什麼影響，還有待觀察。如果您對相關產品開箱影片感興趣，請立即點擊此處，通過應用程序觀看更多內容。来源：海關汽車核准公布零售價查詢系统。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞