大通Maxus G50 Plus這款七人座MPV原本計劃由裕隆汽車負責國產化的進程。中華汽車要組裝和銷售MG HS 1.5T 2.0T PHEV、MG ZS 1.5、MG4電動車，同時還要引進其他新車型，也需要關注Mitsubishi XForce等本土化休旅車的進度，並需要與大通汽車合作和溝通。這樣的情況下，裕隆汽車早早就計劃接手這項任務，以減輕中華汽車的負擔。因此，這是一項複雜的任務，需要多方協調合作。裕隆汽車將承擔起這項挑戰，並帶領大通Maxus G50 Plus進入國產化的新階段。 想知得更多詳情？立即Click這裡
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國產車MAXUS G50 PLUS或延後上市，原因是未符合新規定。台灣大通可能需要調整組裝計劃，恐延後發售時程。