《彭博》報導指出，蘋果過去十年投入約每年10億美元研發電動車，然而今年2月卻傳出放棄這項計畫。這些秘密研發可能會讓中國電動車廠比亞迪受惠。比亞迪是中國知名的電動車製造商，透過吸收蘋果研發的技術和經驗，有望在電動車領域取得更大突破。蘋果的決定對於電動車產業和市場都可能產生影響，尤其是中國電動車廠可能會因此獲得更多機會和優勢。這也顯示了科技產業的競爭激烈，即使是像蘋果這樣的巨頭也可能因市場變化而調整策略。比亞迪有機會借助蘋果的放棄而加速發展，成為電動車市場的領頭羊。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
BYD電動車
特斯拉在中國市場的銷售正在回升，並與排名第二的比亞迪展開激烈競爭。特斯拉最近公佈的7月至9月全球銷量同比增長6%，達46.289萬輛，這是三個季度以來首次增長。而比亞迪同期的銷量則為44.3426萬輛，一直在追趕特斯拉。特斯拉在中國市場的銷量增長8%，主要歸功於政府的促銷措施。然而，特斯拉在美國的銷售則放緩，且歐洲的情況也低迷。全球EV市場也持續放緩，特斯拉可能面臨首次負增長。比亞迪在EV銷售方面表現優異，有可能逆轉特斯拉。特斯拉推出自動駕駛計程車「Robotaxi」，預計將通過擴大運輸服務來增加銷量。然而，要實現無需駕駛員的「Level 4」服務，仍面臨監管壁壘。特斯拉在全球範圍內推廣自動駕駛和AI技術，但中美對立可能對其開發體制産生影響。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
BYD發出警告，指出歐盟的關稅可能導致電動車價格上漲，進而嚇退消費者。該公司表示，如果歐盟實施關稅，將使得電動車的價格增加，這可能會對消費者的購買意願造成影響。BYD強調，電動車的價格已經相當高昂，若再加上關稅，將使得更多人無法負擔購買。這也可能導致電動車市場的增長受到阻礙，影響整個行業的發展。因此，BYD呼籲歐盟政府應該謹慎考慮實施關稅的後果，並尋求其他方式來解決貿易問題，以確保電動車市場的健康發展。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
比亞迪汽車在山東濟南工廠發生一起驚悚工安事故，造成工人被機器人壓死。監視器影片曝光後，引發網友關注。根據外媒報導，事故發生於比亞迪工廠內，一名工人在進行機器人維修時，不慎被機器人壓死。比亞迪是一家知名的中國汽車製造商，此次事故讓人震驚。事故發生後，比亞迪公司表示已展開調查，並承諾將儘快公布調查結果。工安事故時有發生，提醒所有廠商應加強對工廠內的安全管理，確保員工的安全。希望比亞迪能從這次事故中吸取教訓，加強安全意識和管理，避免類似事故再次發生。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
比亞迪旗下的高端品牌騰勢，最近在香港推出了D9純電動奢華7座MPV。最新的大型SUV騰勢N9的官方照片也已經曝光，預計將在今年晚些時候正式亮相，並提供純電和插電混合動力版本。騰勢N9有望成為中國市場的一款大型豪華SUV，競爭對手包括理想L9和Aito M9等品牌。 騰勢N9採用比亞迪的e-Platform 3.0平台，擁有引人注目的外觀設計，現代而精緻。車頂配備LiDAR激光雷達，意味著N9將具備先進的輔助駕駛功能，同時還有數碼側鏡。車身長度達5.3米，屬於大型SUV，內部空間寬敞，配置智能座艙和車載雪櫃等功能。 動力方面，騰勢N9據稱將搭載比亞迪的“易三方”三摩打系統，總馬力高達952匹。騰勢還計劃未來三年推出8款新車，包括N7和N8 SUV，D9 MPV和三款中高階轎車。詳細資訊可參考arenaev。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
中國電動車巨頭比亞迪（BYD）最近宣布召回近10萬輛電動車，包括海豚和元PLUS車型。這次召回涉及2022年11月至2023年12月期間生產的車輛，原因是電動助力轉向管柱總成控制器存在製造工藝問題，可能導致電容器過熱燒蝕，甚至引發火災，存在安全隱患。比亞迪將為召回範圍內的車輛免費加裝控制器絕緣墊片，以隔離電容器與上蓋板，降低過熱和起火的風險。比亞迪將通過多種方式通知車主，安排免費檢修事宜。車主也可主動聯繫授權經銷商，查詢是否在召回範圍內並預約檢修時間。在檢修完成前，車主應謹慎駕駛，如有異常情況應立即停車並聯繫經銷商。詳情請參閱來源網站。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
歐盟決定對中國進口電動車徵收高關稅，對上汽集團的電動車可能高達45.3%的關稅。這項懲罰性關稅將持續五年，可能對中國電動車業造成重大打擊。然而，中國電動車龍頭比亞迪仍積極進軍日本市場，找來知名日劇女神拍廣告，以提高品牌知名度。比亞迪希望透過此舉在日本市場取得更大突破。這項歐盟關稅決定對中國電動車產業而言是一大挑戰，但也讓企業意識到多元化市場布局的重要性。比亞迪的積極行動展現了他們對於擴展國際市場的決心，希望能在日本市場獲得成功。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
中國領先的電動車企業比亞迪（BYD）的印度高層表示，公司計劃在印度建廠生產汽車，以擴大在這個快速增長的電動車市場中的市場份額。然而，到目前為止，他們尚未收到印度政府有關放寬對中國企業投資嚴格限制的任何明確訊號。該高層指出，BYD對印度市場的發展前景持樂觀態度，並希望能夠擴大其在該地區的業務。印度是一個潛力巨大的市場，對於電動車的需求正在迅速增長，因此BYD希望能夠抓住這個機會。他們將繼續密切關注印度政府的政策變化，並計劃在未來適時進行相應的投資與行動，以確保公司在印度市場的競爭地位。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
比亞迪在中國是知名的國產電動車廠，但在日本市場卻面臨著消費者對中國電動車的疑慮。根據調查，超過6成的日本消費者甚至未聽過比亞迪。然而，比亞迪邀請長澤雅美代言後，進店顧客人數和訂單量都大幅增加。這顯示長澤雅美在日本市場有著一定的影響力，幫助比亞迪打開了日本市場。這也反映出消費者對名人代言的影響力，可以改變他們對產品的看法。比亞迪在日本市場的成功也證明了市場需求對於電動車的增長，顯示出消費者對於環保和新能源汽車的關注。未來隨著電動車技術的進步和消費者對環保的重視，比亞迪在日本市場的表現值得期待。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
據外媒《nypost》報導，一名澳洲比亞迪車主表示，他購買的Atto 3車內軟體竟然可以監聽他的對話。這台車內的SIM卡可以從外部撥打進來，讓駕駛在不知情的情況下，將車內的聲音傳送給外部來電者。這讓人感到非常震驚和擔憂，因為車輛的監聽功能可能侵犯了個人隱私。比亞迪公司應該嚴肅對待這個問題，並確保車輛的軟體不會違反用戶的隱私權。軟體的設計應該更加安全，以保障用戶的個人信息不受到外界的侵犯。消費者應該對車輛的隱私問題保持警惕，並避免使用可能存在風險的產品。希望比亞迪公司能夠盡快解決這個問題，確保用戶的隱私權得到有效保護。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
