BYD電動車

【希望之聲2025年11月11日】中國乘用車銷售在10月放緩，即使比亞迪（BYD）和特斯拉也不例外，因為汽車製造商透過降價競爭。中國汽車工業協會表示，今年10月，中國乘用車銷售增長4.4%，低於9月的11.2%，且從8月的15.1%回落。但是電動車和插電式混合動力車的出口同比翻倍，達到約25萬輛。中共預計明年開始將電動車和混合動力車的稅收豁免減半。根據中國乘用車協會（CPCA）的數據，特斯拉在中國的銷售10月同比下降近36％，至26,006輛，而9月份的銷售量為71,525輛。比亞迪整體銷售同比下降近12％，至441,706輛。分析師表示，由於市場競爭激烈和車輛過剩，汽車定價將保持低迷。與此同時，中國電動車出口持續增長，汽車製造商越來越多地瞄準歐洲和東南亞等海外市場。AlixPartners估計，到2030年，中國汽車品牌可能占全球車輛市場的30％，高於去年的21％。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

比亞迪（BYD）最近在灣仔會展舉辦香港科技週，展示旗下三大品牌（BYD、騰勢 Denza、仰望 Yangwang）的全電動車家族成員。比亞迪亞太汽車銷售部總經理劉學亮特地來港參加活動，與媒體分享了品牌在香港耕耘十年的歷程、技術成果和市場承諾，並就市場策略和未來佈局進行了詳細解答。 劉學亮回顧了比亞迪在香港的發展歷程，從公共交通的電動化發展到私家車市場的進展，並介紹了品牌旗下的電動大巴和電動的士，以及首款家用車 Atto 3。他強調品牌的核心技術展示和未來市場策略，並談到比亞迪在全球化市場的佈局和合作。 比亞迪致力於推動公共交通的電動化，並積極參與充電網絡的建設。劉學亮也提及品牌在自動駕駛技術和智慧交通方面的發展，以及未來可能在香港引入的新技術和產品。比亞迪希望通過技術創新和合作，為香港市民帶來更多便利和智能交通解決方案。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

根據媒體報導，比亞迪(01211.HK)亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮表示，售價介乎30萬至40萬元的SUV車型在香港市場需求強勁，預計未來銷量仍將持續增長。他指出，這個價位範圍的車型在消費者中受到廣泛歡迎，主要原因是價格合理且性能優越。比亞迪將積極擴大這個價位範圍的車型產品線，以滿足消費者不斷增長的需求。 劉學亮進一步表示，比亞迪亞太汽車銷售事業部將加大市場宣傳力度，提升品牌知名度和產品形象。他強調，比亞迪將不斷推出更多創新產品，滿足消費者對高品質汽車的需求，並透過不斷改進產品性能和技術，提高產品競爭力。 比亞迪作為一家知名汽車製造商，將繼續致力於提供優質車型，滿足消費者對汽車的不斷追求和需求。他們將持續努力，為消費者帶來更多滿意的產品和服務。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

BYD於2025年10月29日在「日本移動性展2025」現場，全球首次展示了輕型超級運動汽車。這款汽車擁有別於傳統汽車的外觀和性能，吸引了眾多觀眾的目光。BYD是一家知名的電動汽車製造商，致力於推動電動汽車的創新和發展。該公司不斷推陳出新，研發出各種環保、節能的汽車產品，受到了全球消費者的歡迎和喜愛。 這款輕型超級運動汽車展示了BYD對於未來汽車的設計理念和技術實力。該車型擁有獨特的外觀設計和先進的智能科技，讓人眼前一亮。BYD一直致力於將科技與環保相結合，為消費者提供更加環保、節能的出行選擇。這款超級運動汽車的亮相，也展示了BYD在汽車行業中的領先地位和創新能力。相信隨著BYD不斷的努力和創新，將會有更多更好的汽車產品面世，為全球消費者帶來更好的出行體驗。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

比亞迪新能源汽車的增長速度雖然放緩，但這家電池起家的企業仍在全球動力電池供應賽道上取得新突破。今年前三季度，比亞迪的累計銷量達到326萬輛，同比增長18.6%。然而，第三季度銷量下降1.82%，迫使比亞迪調降全年銷量目標至460萬輛。儘管整車銷量放緩，但比亞迪的電池外供業務卻呈現強勁勢頭，2025年前三季度國內外供裝機量達113.42GWh，外供佔比達20.85%。除了在國內市場外，比亞迪也積極拓展海外市場，尤其在歐洲市場表現突出。面對來自寧德時代等競爭對手的壓力，比亞迪必須加強供應鏈管理，確保穩定的電池供應。然而，隨著全球新能源汽車市場的不斷擴大，比亞迪電池業務仍有著廣闊的市場空間和發展機遇。比亞迪從封閉到開放的戰略演進，為其轉型成為全球動力電池供應商奠定了基礎。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

比亞迪香港科技周於灣仔海濱活動空間舉行，11月8-9日、11日免費入場。 比亞迪由今日11月8日至11日一連四日，在灣仔海濱活動空間舉行「比亞迪香港科技周」，活動以「越科技 越進化」為主題，將免費向公眾開放，除展示BYD、DENZA及YANGWANG（仰望）全線品牌車型，更可親自試駕多款BYD車型、體驗各種全新電動車科技。 百萬超跑公開展出 是次車展為品牌在港史上規模最大、車型最齊全的一次展示，必看品牌「YANGWANG」攜同U8、U9首次登陸香港，以及「DENZA」的Z9 GT、全新越野車B5等矚目車型亦會作展示，同時亦有比亞迪為香港引入的交通工具包括的士及巴士。參觀者可以近距離觀賞，甚至可以登車試坐。   全自動智能駕駛輔助 智駕體驗區展示各款電動車的高階智能駕駛輔助系統的強大功能，包括可以靠後輪轉動的原地掉頭、窄路行車、自動代客泊車及坦克式斜行泊車等科技，駕駛者可離開車廂，或不用操控軚盤，全由車子自動控制。   免費試駕體驗 綜合與越野試駕區同樣免費給大眾試駕，需事先在網上進行登記預約報名參與，費用全免。越野試駕區可以試駕DENZA B5交叉軸及斜坡等路況，由專業人員指示下自行操作駕駛，實試車子如何輕鬆克服困難路段。 傾斜角度約30多度的大駝峰，就要由工作人員駕駛，坐在副駕上感受如坐過山車的上落角度，但B5仍然相當穩定，加上有鏡頭輔助，絕對安心。...

BYD宣布將參加2025年10月31日至11月9日在東京展覽會舉辦的「日本移動展2025」，展出完整車型陣容。最引人注目的是全球首次亮相的輕型超高頂小型電動車「RACCO」原型車。 BYD以「打造未來的日常」為乘用車展區理念，展出共13款車型，包括日本首次亮相的「YANGWANG U9」和全球首次亮相的電動卡車「T35」等新車型。 其中最受關注的是全球首次亮相的輕型超高頂小型電動車「BYD RACCO」。RACCO預計於2026年夏季正式推出日本市場，是BYD首款為海外市場設計的車型，引起廣泛關注。 車身尺寸符合日本輕型車規格，乘坐人數為4人，採用前輪驅動和磷酸鐵鋰電池。BYD表示：「請關注這款擁有高技術的最新輕型電動車。」 原文網址：https://kuruma-news.jp/post/967163 原文記者：くるまのニュース編集部 原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/967163 更多資訊：https://kuruma-news.jp 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

巴西選擇中國電動汽車向許多人傳遞了明確信號：這個拉丁美洲最大的國家在尋求道路交通與經濟轉型之際，將目光投向中國。與此同時，這也凸顯了美國在氣候大會上的缺席。這個決定顯示了巴西對於氣候變遷和環境保護的重視，希望透過推動電動汽車的使用來減少對環境的影響。中國作為全球最大的電動汽車市場，擁有豐富的經驗和技術，能夠幫助巴西實現電動汽車普及化的目標。這也代表了中國在綠色能源和氣候行動方面的領先地位，值得其他國家學習和借鑒。巴西的這一決定將有助於推動全球環境保護事業的發展，希望更多國家能夠效仿巴西的做法，共同為地球的永續發展出一份力。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

【科技網】11月6日消息，據外媒報導，新能源汽車市場中，比亞迪一直是國內領先廠商，近年來也積極拓展出口市場，澳大利亞、巴西等地已經有可觀的銷售表現。根據外媒最新報導，在10月份，比亞迪在德國市場也取得了顯著的銷售成績，包括寶馬、梅賽德斯-奔馳、奧迪、大衆等知名品牌，銷量遠高於去年同期。外媒援引德國聯邦機動車運輸管理局（KBA）的數據報導指出，比亞迪在德國的10月銷量達到3353輛，是去年同期的9倍之多。这顯示比亞迪在國際市場的競爭力逐漸增強，為中國新能源汽車行業的發展帶來了重要的正面影響。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

據《彭博》報導，中國電動車龍頭比亞迪在英國市場正逐漸領先特斯拉。根據英國汽車製造商和貿易商協會（SMMT）數據，比亞迪10月新車數量幾乎是特斯拉的七倍，達到39,103輛，比特斯拉的35,455輛高出許多。同時，比亞迪在德國市場也表現出色，掛牌量是特斯拉的四倍以上。比亞迪在英國和德國市場的崛起驚人，去年在英國只有8,788輛，今年已達39,103輛，成為歐洲最大純電動車市場。比亞迪不僅在英國實現反超，在德國銷量也增長了七倍。相反，特斯拉在歐洲面臨挑戰，因競爭激烈和執行長馬斯克的輿論反彈。上個月特斯拉在德國的新車掛牌量驟降54%。本文不開放合作夥伴轉載。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞