BYD電動車

福特（Ford）執行長Jim Farley最近在Rapid Response Podcast中提到了一段話，引起特斯拉（Tesla）粉絲的不滿：想要在中國贏得汽車市場，應該將目光放在比亞迪（BYD），而不是特斯拉，因為特斯拉「沒有更新的車款」。這番話直截了當，問題是發言者就是Farley。 Farley在傳統車廠執行長中算是對電動車最積極、押注最早的一批，他主導了Model E部門的成立，設定了雄心勃勃的銷量目標，但最終結果卻是近200億美元的資產減計和一場對外宣稱的「策略轉型」。在Podcast上評論特斯拉過時、叫美國車廠學比亞迪，語氣之自信，讓人覺得耐人尋味。 Farley對比亞迪的推崇源於他在上海空運了一台小米（Xiaomi）SU7到芝加哥，並開了六個月，最後稱讚小米是「每個月賣一兩萬台、訂單排六個月的產業巨人」。這段經歷讓他認為比亞迪在成本競爭力、供應鏈管理、製造專業度和車輛智慧財產方面做得最好。 儘管特斯拉對Farley的評論做出回應，表示在中國尚未獲批之前，新車款有所限制，但特斯拉在2026年已完成Model Y的換代，並在中國單月銷量超過3.9萬台。不過，Farley的論點指出下一波美國電動車購車潮需要的是售價3萬美元的皮卡和各種車型，而特斯拉目前沒有符合這需求的產品。Farley的言論折射出福特在電動車競賽中的現實處境，以及對美國市場下一個購車世代的判斷。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

第三代元Plus將採用比亞迪最新的快速充電技術，這款車型在國外市場被稱為Atto3。如果想獲取更多相關資訊，請訪問CnEVPost網站。該技術將使車主能夠更快速地充電，提升用車的便利性和效率。比亞迪一直致力於開發最先進的充電技術，以滿足消費者對於電動車的需求。元Plus車型將是一款性能卓越且具有創新技術的車型，為用戶提供更好的駕駛體驗。無論是在城市通勤還是長途旅行，第三代元Plus將成為消費者的首選之一。不僅外觀設計時尚，內部配置也非常豪華，絕對值得消費者期待和關注。對於關心電動車發展的消費者來說，這款車型將會是一個不容錯過的選擇。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）表示，不會允許中國資本進入美國汽車業，並且強調美國不需要像比亞迪這樣的中國電動車企業。他在星期五（4月17日）做出這番明確表態。盧特尼克的立場是明確的，他認為美國汽車業應該保持獨立和自主。這一舉措被認為是在加強美國對於關鍵產業的控制和保護，同時也是針對中國對於全球汽車市場的蓬勃發展。盧特尼克的表態引起了一些爭議，有人認為這樣的做法可能會限制自由貿易，但也有人支持他的立場，認為應該保護本國產業不受外來資本的影響。無論如何，這個議題將繼續受到關注和討論。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

美國商務部長盧特尼克排除中國投資美國汽車產業的可能性，表示美國不需要像中國電動車企比亞迪這樣的公司。 盧特尼克17日出席新聞網站Semafor在華盛頓舉行的活動時做出上述表示。他認為美國有足夠的本土汽車製造商，不需要仰賴中國公司。盧特尼克的言論引起了一些討論和爭議，一些人認為美國應該開放市場，吸引更多外國投資。然而，盧特尼克堅持認為美國應該保護本土產業，避免過度依賴外國投資者。對於中國企業在美國市場的角色，盧特尼克表達了謹慎的態度，強調美國政府將繼續保護本土企業的利益。這一立場反映了美國政府對於國內產業保護和國家安全的重視。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

中東地區的戰火不斷，導致國際油價持續攀升，儘管人們期望著談判能夠帶來停火，但油價仍然不斷波動，目前每桶油價仍維持在80美元以上，顯著高於戰爭爆發前的水平。這對於依賴石油運輸業的人們來說是一個巨大的挑戰。戰火持續不斷可能會對國際經濟造成更大的影響，並對全球貿易產生不利影響。希望國際社會能夠共同努力，積極促成和平談判，早日結束這場無盡的衝突，讓中東地區重獲和平與穩定。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

近年來，中國製造的汽車大量進入英國市場，尤其是新能源車。據統計，到2025年，英國註冊的新車中有近十分之一是中國品牌。這些中國汽車在英國市場上受到了廣泛的歡迎，消費者對其性能和價格都給予了高度評價。中國汽車廠商積極參與國際市場競爭，通過提高品質和技術水平，逐漸擴大了在歐洲市場的份額。隨著中國汽車在國際市場上的影響力不斷增強，相信未來中國汽車在英國市場上的地位將會更加穩固。英國消費者也更加開始接受和信任中國汽車品牌，這也反映了中國汽車工業在國際市場上的競爭實力。希望中國汽車能夠繼續提升產品質量，贏得更多國際消費者的青睞。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

福特（Ford）執行長吉姆·法利（Jim Farley）喜歡駕駛中國製造的電動車，但他清楚這對美國汽車業的影響。在接受福克斯新聞專訪時，他警告說，若讓中國車輛進入美國市場將對國家造成災難性損失。他指出中國電動車製造商利用低價與政府補貼在國內展開激烈競爭，並擔憂中國車輛的網路安全風險。此外，中國電動車進入歐洲市場速度迅猛，美國政策將加強100%的關稅以阻止中國車輛進入美國。各黨對此議題形成罕見共識，共和黨和民主黨都呼籲阻止中國車廠進入美國市場。福特也積極推出全新的平價電動車，希望能與中國製造商競爭。這個議題將成為未來美國電動車政策辯論的焦點。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

【新唐人北京時間2026年04月15日訊】週二（4月14日），中國電動車龍頭企業比亞迪，在深圳坪山的一處車庫發生恐怖火災。網傳視頻顯示，現場濃煙滾滾，整片廠房幾乎被黑煙吞沒，火勢相當猛烈。 週二（4月14日）凌晨，比亞迪（BYD）位於深圳坪山園區內的一處車庫，發生猛烈火災。 初步調查顯示，火災原因是外部施工單位在拆除閒置設備時，操作不當，意外引燃保溫棉等易燃材料所致。 比亞迪否認了是電池自燃或熱失控導致火災的可能。 不過，從現場畫面來看，火勢一度相當猛烈。有目擊者表示，在風勢助長下，黑色濃煙直衝天際，到清晨6點仍可看到明火與濃煙持續冒出。車庫內停放的大量車輛被瞬間吞噬，場面十分駭人。 消防車隨即趕到現場，撲滅火勢，所幸沒有造成人員傷亡。 事件曝光後，「比亞迪起火」迅速登上中國社交平台熱搜，引發外界對電動車安全的討論。 有專家指出，電動車與燃油車燃燒方式不同，電動車著火後，更難撲滅且燃燒時間更長，還可能有復燃的風險。 新唐人電視台記者劉佳佳美國報導 本文網址: https://www.ntdtv.com/b5/2026/04/14/a104086684.html 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。...

中國電動車品牌BYD在韓國市場迅速擴張。BYD韓國（BYD Korea）14日宣布，截至上個月累計銷量已達1萬75輛，正式突破1萬輛大關，並稱創下「進口車業界最短時間紀錄」，僅僅花了11個月的時間。相比之下，特斯拉總共花了三年的時間才銷售破萬輛。這顯示BYD在韓國市場的受歡迎程度，以及其產品的競爭力。BYD的成功也反映了韓國消費者對於電動車的興趣和需求不斷增加。隨著電動車市場的快速發展，BYD在韓國市場的表現令人矚目。這也意味著未來BYD在韓國市場的發展潛力巨大，將繼續吸引更多消費者。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

2026年4月14日 凌通 中環解密 放大圖片 / 顯示原圖 大型企業爭相招聘，高管薪酬不斷攀升；電動車龍頭比亞迪（01211）年報顯示，公司高級副總裁兼財務總監周亞琳，2025年稅前年薪達1013.5萬元，同比增長117.5萬元，成為A股首位年薪突破1000萬的企業「大掌櫃」，甚至超過年薪813.9萬元的比亞迪董事長王傳福，成為… （節錄） 文章： 《新聞點評》高天佑－－台灣經濟太好 影響香港家庭《專訪》－－房協研增資助出售單位比例凌嘉勤：港人「好開心自己有間屋」未來10年財政健康 擬發債及銀團融資接手兩官地 東涌先上馬北都專屬法例助發展提速內地3月新貸社融增量遜預期信銀冀財管商銀收入雙位升捕捉中資出海趨勢 料信貸需求殷切永明年化保費新高...