BYD電動車

比亞迪（BYD）旗下旗艦級電動SUV「大唐」在中國創下超過15萬張訂單紀錄後，正式啟動海外布局。比亞迪表示，大唐將於2026年底前進軍歐洲及亞太市場，直接挑戰賓士、BMW、Volvo與Audi等豪華品牌。大唐於今年4月北京車展首度亮相，開放預售後短短兩週便累積超過10萬張訂單。比亞迪在本週正式上市活動中宣布，預售訂單已突破15萬輛，創下比亞迪單一車款歷來最高紀錄。作為比亞迪品牌目前最大的SUV產品，大唐車長達5263毫米，採三排七人座配置，也是品牌技術集大成之作。大唐搭載多達29項全球首創技術，包括最長950公里續航里程、5分鐘閃充技術，以及中國首創的2+2+3七人座空間配置。續航與充電能力來自比亞迪最新第二代刀片電池與閃充平台。大唐也主打豪華座艙體驗，配備三組大型螢幕，提供移動辦公室與移動豪華休息室體驗。底盤部分搭載智慧車身控制系統與雙腔式空氣懸吊，吸引歐洲高階SUV買家。大唐搭載最新駕駛輔助系統，支援多項高階功能。2026年底前進軍歐洲市場，售價與規格配置將陸續公布。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

比亞迪（BYD）計劃在今年年底開始在歐洲推出新款七座唐SUV車型，以滿足強勁的需求。據公司高管Stella Li表示，由於國內市場對新款車型的熱烈響應，這款車型將在國內獲得熱銷。此外，BYD還計劃在2026年底或2027年初在歐洲和亞太地區推出純電動唐車型。Li在參加FII Priority Europe論壇時接受採訪時透露了這些計劃。該公司將繼續擴大其在電動車市場的業務版圖，並逐步擴大至國際市場。BYD一直致力於研發並生產環保和節能的電動車型，以應對日益嚴重的環境問題。隨著電動車市場的快速增長，BYD希望通過不斷創新和推出新產品，滿足全球消費者對環保出行方式的需求。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

BYD旗艦MPV車型M9 DM-i於2026年香港國際汽車博覽會正式亮相，右駕版本將在同年內登陸香港。這款7座插電式混合動力MPV，以比日系豪華MPV更低價格提供更多科技配備，挑戰香港右駕MPV市場。同時，BYD展示了今年3月發布的「比亞迪閃充技術」和全球首創的「滑軌懸吊式T型樁」，成為焦點之一。 M9 DM-i採用BYD王朝網招牌的「龍顏」設計，配上大嘴式黑化鍍鉻進氣格柵和銳利LED大燈，展現豪華商務氣場。車身尺碼為長5145mm x 寬1970mm x 高1805mm，軸距達3045mm，比同廠騰勢D9更緊湊，更適合進出狹窄地下停車場。 車廂環抱式布局，中控台搭載15.6吋懸浮式大屏幕和BYD最新3D智能座艙系統。第二排設有兩張獨立「總裁級」航空電動座椅，支援電動腿托、加熱、通風及按摩功能。車輛搭載第五代DM-i超混動技術，解決長途旅行的續航煩惱。此外，展示的「比亞迪閃充技術」和全球首創的「滑軌懸吊式T型樁」為充電提供更便捷、高效的方案，讓BYD車輛更具競爭力。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

比亞迪是中國最具代表性的電動車品牌。圖為2026年1月20日，比亞迪常州號汽車運輸船停靠在阿根廷布宜諾斯艾利斯的薩拉特碼頭，岸上全是比亞迪的電動車與混合動力車。BloombergNEF（彭博新能源財經）於2026年6月18日發布年度《電動車市場展望》報告，預估今年全球電動車銷量將較2025年成長11%，突破2,300萬輛，電動車占全球新車銷售比重升至27%。中國持續主導全球電動車市場，2025年占全球電動車銷量的63%，電動車滲透率高達64%。新興市場異軍突起，東南亞成新亮點。商用車與自動駕駛電動化仍在追趕。購車成本仍是普及障礙，電池降價是關鍵。油需將在2029年觸頂，電網投資需求龐大。存量轉換漫長，電動化商機龐大。BloombergNEF 電動車主管Aleksandra O’Donovan指出：「儘管各市場轉型步伐趨於不均衡，但電動車價格競爭力提升、電池成本下降與新興市場快速普及，仍支撐電動化長期趨勢穩固向前。」報告預估，電動乘用車存量要正式超越燃油車，最快也要等到2047年。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

曾幾何時，「誰將成為下一個特斯拉（TSLA）」已成為全球車市和資本市場的焦點。短短幾年，答案已經明朗：中國新能源汽車公司比亞迪（BYDDY）以遠超行業的擴張速度，不僅位居全球電動車銷量榜首，還在整體乘用車規模上超越了百年歷史的福特（F），成為重塑全球汽車產業格局的主要力量。自從2022年全面停售燃油車、專注於純電動和插電混合車型後，比亞迪的增長勢頭持續增強。預計到2025年，比亞迪全球銷量將達到460萬輛。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

最近，全球電動車的銷售量達到歷史新高，這是一個令人振奮的消息。然而，令人意外的是，中國一些知名的電動車製造商的股價卻持續下跌。這背後究竟是什麼原因呢？有分析指出，這可能與市場對於電動車行業的未來發展前景存在擔憂有關。雖然電動車的銷售量不斷攀升，但同時也存在著市場競爭激烈、技術更新換代快等問題，這或許導致一些投資者對電動車行業的長期發展持保留態度。此外，中國政府對電動車行業的政策調整也可能對車廠股價造成一定的影響。總的來說，雖然電動車市場潛力巨大，但車廠股價下跌的現象也提醒著我們，投資者應該謹慎對待市場變化，做好風險控制，以確保自身投資的安全。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

中國的電動車在全球市場上取得了巨大成功，銷量激增，但在中國本土卻出現了例外。根據5月份的數據顯示，中國新車的銷量年同比下降了22%，至約150萬輛左右，這已是連續第八個月銷量下滑。今年以來，中國汽車的銷量累計下降了近20%。在經濟通縮和高失業率的背景下，許多消費者對購買大件商品都感到猶豫不決。此外，安全問題也是一個棘手的難題。VVIP會員可以解鎖完整文章內容。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

【星島綜合報道】加拿大聯邦工業部長喬美蘭表示，她將在本周訪華期間與四家有意在加拿大投資的中國汽車企業進行會面，希望吸引更多投資，協助振興加拿大汽車產業。喬美蘭表示，加拿大擁有強大的汽車製造基礎和技術實力，希望透過與中國企業的合作，推動雙方在汽車領域的交流與合作，共同開創更美好的未來。喬美蘭強調，中加兩國在汽車產業領域有著廣闊的合作空間，相信通過雙方的共同努力，能夠實現互利共贏的局面，為兩國汽車產業的發展注入新動力。希望這次會面能夠為中加汽車產業的合作帶來更多機遇與可能性。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

比亞迪（BYD）即將推出新一代旗艦純電房車「大漢」。根據中國工信部最新申報資料，新車最大續航里程可望突破1千公里，並搭載比亞迪最新第二代刀片電池與5分鐘閃充技術，成為品牌最新旗艦級電動轎車。大漢是比亞迪王朝系列首款D級旗艦房車，車身尺碼方面更大於特斯拉Model S和Lucid Air，接近賓士S-Class。動力配置提供單馬達與雙馬達版本，最高綜效輸出達764匹馬力。雖然電池容量尚未公布，但在CLTC測試標準下，最高續航里程達1,008公里。市場預期大漢最快將於2026年第三季正式上市，並將搭載比亞迪最新智慧科技，包括車頂光達、先進駕駛輔助系統、雙腔式空氣懸吊和豪華內裝配備。大漢將與大唐共同組成比亞迪旗艦產品陣容，預售價格預計落在25萬元人民幣起跳。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

比亞迪（BYD）主打「5分鐘充電」的Flash Charging超級快充系統又在海外市場擴展！在德國啟用首座充電站後，比亞迪9日宣布，英國首座Flash Charging充電站也正式開始運作，且充電價格有望低於特斯拉的超級充電站。比亞迪於2026年3月推出刀片電池（Blade Battery）2.0技術和Flash Charging快充系統後，陸續推出多款新技術車型，包括豪華電動跑車和熱銷SUV。除了德國，英國成為歐洲第二個導入Flash Charging充電站的市場。比亞迪表示，Flash Charging充電站最大功率可達1,500kW，遠高於特斯拉的V4 Supercharger的500kW輸出能力。此外，比亞迪希望透過更具競爭力的價格吸引用戶，計劃將充電費率壓低至每度電約50便士左右，甚至希望更低。公司正與當地超市及零售業者合作，在停車場建置更多Flash Charging充電站。搭載BYD新一刀片電池技術的車款才能享有最高1,500kW的充電功率。比亞迪首款採用這項技術的車型Denza Z9 GT已在歐洲開放預購，含稅售價約11.5萬歐元起。来源：Electrek。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。...